Innanzitutto non capisco perché si trovino nella fascia media.
Negli ultimi 30 anni ho avuto tutte le marche possibili di pneumatici su tutte le mie auto
e posso dire onestamente che non comprerò più nient'altro che Toyo Prox!

Ho acquistato questi pneumatici su consiglio di vari siti web. Sono deluso dall'usura e dalla durata. I due anteriori hanno percorso solo 5000 miglia e hanno già 1,2 mm di battistrada. L'equilibratura e la tracciatura sono state completate nel garage in cui li ho fatti montare, quindi non ci sono scuse. Ci sarebbe più gomma su un preservativo usato 5 volte di quella rimasta sugli pneumatici. Di sicuro non li comprerò più

Un set completo di questi pneumatici montati dopo un disastro Uniroyal, che sollievo. Un giro piuttosto duro ma che andava bene per me. Non lancio più la macchina in curva, deve essere una cosa vecchia! Voglio solo muovermi in sicurezza e con fiducia, queste gomme offrono proprio questo. In condizioni asciutte non ho mai avuto problemi, sul bagnato devo essere un po' più cauto quando esco dagli incroci altrimenti faccio girare le ruote, frenare in qualsiasi condizione è OK, non ho mai fatto aquaplaning nonostante qualche rischio in autostrada quando all'improvviso mi sono trovato davanti un mare di semafori rossi. Me la sono cavata abbastanza bene nella neve pesante che abbiamo avuto, ma ho scoperto di avere una presa migliore nella neve fresca profonda 6" che nella fanghiglia parzialmente sciolta profonda 1".
L'usura sembra buona a 28.000 km, nonostante sia un'auto piuttosto pesante. È il miglior chilometraggio che abbia mai avuto da qualsiasi pneumatico.
Consiglierei questi pneumatici con un buon rapporto qualità/prezzo (VFM) a circa 55 sterline l'uno per un guidatore occasionale o occasionalmente sportivo in un'auto familiare.

Punti positivi: Abbastanza silenzioso con buoni livelli di aderenza generale.
Punti negativi: una mescola più morbida significava che ogni volta si poteva percepire uno strano odore di bruciato dopo aver percorso circa 45 miglia in autostrada. Inoltre, gli pneumatici erano completamente consumati dopo solo circa 25.000 miglia (percorse all'85% in autostrada). Non è affatto impressionante!

Sicuramente buona maneggevolezza in condizioni di bagnato. Comfort non al top.

Sono pneumatici di fascia media e forse le prestazioni non sono le stesse di alcuni marchi premium, ma se sei un guidatore medio non puoi sbagliarti per il prezzo. L'aderenza sul bagnato è molto buona e migliore che sull'asciutto. Gli pneumatici sono silenziosi e l'usura non è male.

Ottimo pneumatico per condizioni di bagnato e non male neanche sull'asciutto. Erano eccellenti per il prezzo rispetto ad altre marche e quindi non mi dispiace che debbano essere sostituiti dopo circa 10000 miglia perché è la sicurezza che conta e non uno pneumatico che dura 30000 miglia ma è un pericolo per te e per tutti gli altri. Ciò che la gente dimentica è che la cosa più importante per la sicurezza di un'auto sono gli pneumatici e tutti dovrebbero sapere cosa stanno acquistando, non andare da Kwikfit e chiedere consigli perché non ne otterrai, vogliono solo venderti gli pneumatici su cui faranno più profitto.

Sembravano avere una migliore aderenza sul bagnato piuttosto che sull'asciutto. Mettono davvero in discussione la tua autostima alle alte velocità. Abbastanza morbide; si consumano rapidamente. Se le tieni per più di 2 anni, sentirai la riduzione delle prestazioni rispetto a quelle nuove. Ci mettono molto a riscaldarsi, persino nel mio soleggiato paese, la Grecia. In genere amplificano gli svantaggi dell'auto. Se spinte in curve strette, non puoi fare a meno di sottosterzare e quando finalmente ottengono un po' di trazione, fanno sì che l'auto reagisca nervosamente.

Ho avuto vari Toyo su varie auto e sono sempre rimasto impressionato. L'aderenza è eccellente sia sul bagnato che sull'asciutto e la maneggevolezza è sempre sicura. La frenata sul bagnato è molto buona, il che è importante per me dato che guido spesso su strade secondarie tortuose.

L'usura è solo nella media, ma dati i livelli di aderenza sul bagnato sospetto che la mescola sia piuttosto morbida. Detto questo, questi pneumatici hanno un prezzo ragionevole, quindi non rappresentano affatto un problema.

Un altro punto positivo è che non ho mai avuto problemi di bilanciamento o di distorsione/rottura della carcassa. Quindi consiglierei volentieri questi pneumatici a chiunque.

Pneumatici fantastici!!! Fidatevi, hanno un prezzo incredibile e sono alla pari con i Bridgestone Potenza!! Mi trovo in Irlanda con un clima molto umido e questi sono fantastici sul bagnato: mi hanno dato grande sicurezza e per quanto riguarda l'aderenza sull'asciutto, eccellenti! Ne ho comprato un altro set per il mio furgone!

Ho sostituito le Eagle NCT5 con le Proxes CF1 e che differenza! Ho notato subito la silenziosità e il comfort assoluto rispetto alle precedenti Eagle. L'auto viene utilizzata per i pendolari, per i viaggi in autostrada fino al Devon e fino al Lancashire, così come per le strade di campagna del Wiltshire. Si stanno dimostrando un ottimo rapporto qualità-prezzo e non mostrano ancora alcun segno di usura. Mi sento estremamente sicuro e in un recente viaggio in autostrada, con venti laterali estremamente forti, l'auto non ha mai avuto la sensazione di sganciarsi, se non a velocità illegali. Investirei sicuramente in un altro set, e costerebbe solo 54 sterline a curva. Che affare!

Dopo aver montato fedelmente i Toyo Proxes T1 sulle mie auto per anni, e averle guidate duramente, sento di fidarmi completamente della gamma Toyo e ho montato i CF1 sulla mia Nissan, sono un buon miglioramento rispetto ai precedenti Uniroyal nella maggior parte delle condizioni, sono più fluidi e creano meno rumore, offrendo al contempo un feedback stradale decente sulle nostre strade A e B della Cornovaglia. Li comprerò di nuovo per la Nissan e li prenderò per la Vauxhall Zafira 2007 dei miei partner, se avranno le dimensioni giuste.