Ho dovuto cambiare tutti e quattro i Continental Contacts originali sulla mia Freelander 2 a 33.000 miglia e ho optato per i Pirelli Scorpion Verde: un grosso errore da 600 £! Dopo solo 13.000 miglia (per lo più in autostrada) sono rimasti solo i listelli antiusura: la mescola è chiaramente troppo morbida per una 4WD e con una durata così breve NON sono "verdi"... molto deluso.

dopo solo 18500 miglia sulla mia Touareg, devo sostituirle perché non sopporto il rumore che fanno... nessuna trazione su poca neve o ghiaccio...

Guida ragionevole e non troppo rumorosa. Il tasso di usura è incredibile! I miei pneumatici hanno percorso 10.000 miglia su una Rav 4 (principalmente in autostrada) e le ruote anteriori, che sono le ruote motrici per la maggior parte del tempo, sono usurate al 75%!! Non sono pneumatici per chi percorre molti chilometri!

Brillante miglioramento nel consumo di carburante da quando ho montato questi pneumatici 1500 miglia fa. Da 31mpg a 34,4mpg.

La scorsa stagione ho deciso di sostituire delle gomme coreane piuttosto usurate e ho pensato di provare queste Pirelli per essere ecologico. Come esperimento ne ho comprate due ad aprile e le ho usate fino a settembre (circa 5000 miglia) prima di sostituire le altre due. Si sono comportate bene su strade bagnate e asciutte (non le ho provate sulla neve), ma quando le ho controllate a settembre sono rimasto inorridito nel vedere che le due nuove Pirelli erano praticamente lisce (mentre le due vecchie gomme coreane erano ancora abbastanza funzionanti). Ora le ho sostituite tutte e quattro con delle Cooper. Non toccherei mai più le Pirelli, temo.

Scorpione ST
Buoni pneumatici estivi e invernali multiuso. Non particolarmente alti livelli di aderenza, ma costanti su bagnato o asciutto, con una facile scivolata progressiva. Buoni pneumatici multiuso su bagnato, asciutto, neve e piste alpine tortuose; ma scarsi sul fango, il che è prevedibile. Sono durati 45.000 miglia (fino a 3 mm da circa 9 mm di profondità originale). Erano un ottimo rapporto qualità-prezzo tramite piccoli specialisti LR: erano ancora più economici da acquistare in Italia, anche se erano prodotti in Galles. Ho provato almeno quattro set da quattro su tre LR Disco (un TD300 e due TD5). Tuttavia, ora uso i Conti Cross Contacts UHP su una VW, che sono pneumatici 4x4 solo per strada (senza neve o fango) di gran lunga superiori a un prezzo di gran lunga superiore!