Io pratico uno stile di guida più rilassato. Allo stesso tempo, quando sorpasso con un'auto con un potente motore V8, gli pneumatici sono stabili e controllati con precisione, anche in condizioni di pioggia! Gli pneumatici sono molto silenziosi, il rumore nell'abitacolo è diventato significativamente inferiore rispetto agli pneumatici Sailun Atrezzo UHP di prima. Naturalmente, il prezzo è più caro di quello di Sailun, ma ne vale la pena. La notizia particolarmente buona è che vivendo in Estonia, settembre è già fresco, anche la superficie stradale è più fredda, di conseguenza lo pneumatico Sailun è diventato duro, ha iniziato a fare molto rumore interno e la maneggevolezza è peggiorata (10-15 °C). Il Falken Azensis 520, d'altra parte, non ha cambiato le sue buone qualità a queste temperature! Ciò aumenta l'aderenza degli pneumatici sulla strada autunnale e una guida più sicura. Consiglio vivamente di utilizzare questi pneumatici, soprattutto a chi guida molto su strada, perché lì le velocità di movimento sono elevate e le caratteristiche dello pneumatico sono più importanti.

Le ho montate sul retro della mia Volvo in coppia. Sono comode per l'uso quotidiano e per niente rumorose. In termini di aderenza, secondo me, vanno molto bene e quando si spinge sono prevedibili e controllabili sull'asciutto. Anche sul bagnato sono molto stabili. Non posso dire nulla sulla longevità, perché le ho montate solo da 3 mesi sul retro, quindi l'usura sarà minima. Per il costo non ci si può lamentare affatto: sono quasi dei produttori "premium affermati" a un costo molto inferiore. Lo ricomprerei sicuramente.

Ho letto la recensione di una persona e voglio condividere con me l'opinione totalmente opposta. Ho le gomme da aprile 2022, le ho guidate su strade asciutte, bagnate, autostrade, ecc. La mia prima impressione è che debbano essere calde, si comportano in modo molto diverso quando vengono guidate dopo un po' di tempo, ma questo è un po' prevedibile per le gomme UHP. Sono un guidatore abituale quotidiano e vanno bene, si sentono decisamente meglio una volta riscaldate. Ho già avuto alcune situazioni difficili, ma l'aderenza era ottima e le gomme si sono comportate benissimo. Le consiglierei se si guida in modo moderato. Per i brevi tragitti giornalieri non le consiglierei, non ne trarrai il massimo.

Circa un mese fa ho montato un paio di nuovi Falken Azensis FK 520 sulla parte anteriore della mia XC 60 D3 2wd. Ho notato un grande miglioramento nella sensazione anteriore per quanto riguarda la immediatezza dello sterzo e la scorrevolezza generale sulle strade secondarie. È davvero piacevole guidare con questi pneumatici e in una recente corsa verso le Highlands della Scozia, il pieno di carburante ha raggiunto i 45 MPG, il che è meglio di prima. La misura degli pneumatici è 235 65 17

Ottimo pneumatico sull'asciutto, ma non così buono sul bagnato. Dopo circa 15 minuti di guida "vivace" sulle strade secondarie asciutte, gli pneumatici perdono drasticamente la loro aderenza. Iniziano a stridere nelle curve strette, cosa che prima non facevano. Li ho acquistati perché volevo uno pneumatico "prezzo-prestazioni" e fanno bene il loro lavoro. Se sei un guidatore serio, sceglierei Michelin Sport 4s o Continental SportContact 7. Se dovessi acquistarli di nuovo, non comprerei questi pneumatici e opterei semplicemente per quelli più costosi. Ma se sei un guidatore occasionale, ti consiglierei assolutamente questi pneumatici.

Ottimi pneumatici, li ho montati sulla mia Octavia vrs. Riescono a trovare aderenza ovunque su ogni superficie stradale che ho provato nelle ultime 1500 miglia, dall'asfalto appena steso (solitamente unto) alle tortuose stradine di campagna coperte di merda. Hanno girato un paio di volte sul bagnato, anche se è prevedibile con un motore con coppia elevata quando si accelera in seconda. Le caratteristiche di maneggevolezza sono fantastiche, sono indulgenti e ti fanno sapere prima di dare un po' di sottosterzo.

Sono rimasto molto sorpreso dal comfort dei nuovi pneumatici. I miei precedenti pneumatici erano gli fk510 ed erano duri come l'inferno, sentivo ogni crepa della strada. La maneggevolezza su asciutto e bagnato è molto buona e le auto sembrano sportive e buone nelle curve strette. Spero che durino quanto gli fk510 (circa 35k km)