Dunlop SP Sport Maxx Recensioni - Page 4

Dato 58% mentre si guida una Jaguar XKR (285/30 R20 W) su a combination of roads per 7,500 spirited miglia
Le ho montate sulla mia XKR, 420 CV su tutti i posteriori. Buone per rumore e tenuta sull'asciutto, anche se tendono a mollare in modo imprevedibile sul bagnato. Le ho spinte al massimo e sono stato contento di averne fatte quasi 7500 miglia.
Utile 23 - pneumatico recensito il May 17, 2016
Dato 77% mentre si guida una Jaguar XF Sportbrake 2.2 (200) (255/35 R20 W) su mostly motorways per 12,000 average miglia
Jaguar XF sportbrake, ho appena rinnovato la Sport Maxx con classificazione "J" originale con un'altra coppia sul retro a esattamente 12.000 miglia. Sembra poco, ma otterrei un chilometraggio inferiore a questo sulla mia vecchia Octavia e Mondeo su una varietà di marchi, quindi sono abbastanza contento
Questi pneumatici sono sul lato "buono" del buono. Hanno un sacco di aderenza di guida standard sia sul bagnato che sull'asciutto per la guida standard quotidiana su e giù per un mix di strade statali, autostrade e città intorno a Londra. Non mi hanno mai dato motivo di preoccuparmi, sono comodi e silenziosi per quello che è un profilo basso con un'impronta enorme su cerchi da 20". Continuo a dire standard perché questi sembrano davvero ben bilanciati per una guida quotidiana su un'auto pesante ma veloce.
Lo sportbrake quando caricato pesa più di due tonnellate e ha 200 cv, ma seriamente non ha mai perso aderenza quando sono stato ragionevole. Consentono al posteriore di uscire se è quello che vuoi, ma come sopra questo è un veicolo GRANDE e pesante. Tirare fuori il posteriore su una strada pubblica in questa macchina potrebbe non essere la cosa più sensata da fare... Sono anche rimasto molto colpito dall'aderenza sul bagnato in autostrada, nelle peggiori condizioni di pioggia che ricordi da anni, e sull'asciutto sembrano semplicemente scavare (la maggior parte delle volte).

So che la specifica jag è xl e sul sito web dunlop ha un numero di modello diverso rispetto alla specifica non jag (e in realtà ha un rumore e una tenuta sul bagnato peggiori!), ma sono davvero contento, lo pneumatico sembra particolarmente adatto all'auto, che dopotutto è un veicolo di lusso per famiglie veloce / incrociatore da battaglia quando vuole esserlo. Non è una GTi e non è progettata per correre in città, ma per una comoda crociera ad alta velocità.
Utile 35 - pneumatico recensito il March 4, 2016
Dato 79% mentre si guida una SEAT Ibiza FR TDi (215/40 R17 V) su mostly country roads per 10,000 average miglia
Un buon pneumatico di fascia media, acquistato per la mia Ibiza TDI FR da 200 CV e la tenuta è buona sia sull'asciutto che sul bagnato. Tuttavia, quando si spinge è difficile trovare il momento di perdita progressiva di aderenza, o hai molta aderenza o nessuna. L'usura è accettabile o molto buona, finora sono durati 10.000 all'anteriore e ne sono rimasti 4 mm, quindi mi aspetto altri 5.000 prima di essere sostituiti. Il motivo principale per cui li ho acquistati era per ridurre il rumore degli pneumatici, il che è vero che ha aiutato rispetto ai Bridgestone, ma ne ho appena trovati di più silenziosi con gli Hankook Ventus Prime e proverò quelli.
Utile 22 - pneumatico recensito il February 3, 2016
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Dato 38% mentre si guida una Mercedes Benz CLK 320 CDI (255/35 R18 W) su mostly town per 0 spirited miglia
Ho trovato questi pneumatici davvero deludenti. Li ho montati perché quelli che preferivo non erano disponibili; e dovevo far passare la macchina a un MOT.
Ho trovato l'aderenza sul bagnato insidiosa, con pochissimo feedback. Si sono semplicemente sciolte completamente all'improvviso. Si sono consumate piuttosto in fretta; sono durate esattamente 12 mesi, forse 12-15k. Non ho tenuto un registro dettagliato, ma in difesa degli pneumatici a volte li ho spinti parecchio. L'aderenza sull'asciutto non è affatto male; ma poiché una strada pulita e asciutta è così rara in questo paese, molto meno utile.
Utile 20 - pneumatico recensito il January 13, 2016
Dato 58% mentre si guida una Mercedes Benz s320 cdi (255/35 R20) su mostly motorways per 25,000 easy going miglia
Pneumatico rumoroso...usura su entrambi i bordi...Pressione e allineamento degli pneumatici ok...Ma solo sull'asse anteriore della w221 s320 cdi.... Usura dell'asse posteriore ok
Totale 25.000 miglia

Utile 16 - pneumatico recensito il November 1, 2015
Dato 86% mentre si guida una Jaguar XF S (255/35 R20 W) su a combination of roads per 18,000 average miglia
La mia auto è stata dotata di questi pneumatici (omologati Jaguar) quando l'ho acquistata. Quelli posteriori erano nuovi e quelli anteriori immagino piuttosto recenti. La XF-S è un'auto da 1,8 tonnellate e 275 CV/600 Nm, quindi con un guidatore con il piede pesante, gli pneumatici prendono una bella batosta. Detto questo, anche a tutto gas in uscita da un incrocio ho raramente visto molto slittamento delle ruote, sul bagnato gli pneumatici ispirano sicurezza e sull'asciutto hanno una buona tenuta, rendendo l'auto molto maneggevole.
Dopo 18.000 miglia in 16 mesi, le posteriori sono 2 mm al centro ma ancora 4 mm sui bordi e le anteriori sono mal tracciate ma hanno ancora più di 3 mm altrove. Quindi se le avessi ruotate e avessi abbassato un po' la pressione posteriore, sospetto che avrebbero potuto facilmente fare altre 3-4.000 miglia, il che sarebbe stato piuttosto buono IMHO. L'uso è stato principalmente per spostamenti di 6 miglia con un certo numero di corse di 200 miglia.
Di recente ho notato un po' di attrito tra le ruote e qualche vibrazione e, naturalmente, la guida non è più buona come una volta, ma poiché la tenuta di strada è chiaramente peggiorata, questo potrebbe spiegare in parte il problema e l'aderenza è rimasta eccellente per tutto il tempo, anche sul bagnato.
Ho preso in considerazione Avons e Khumos come sostituti (li usavo sulla mia Merc), ma anche se probabilmente hanno la stessa buona aderenza e probabilmente sono paragonabili in termini di usura, ho dovuto riequilibrarli frequentemente, cosa che non ho fatto con le Dunlop. Immagino che sia lì che si vede la qualità extra. Ne ho appena ordinate altre 4.
Utile 17 - pneumatico recensito il October 25, 2015
Dato 52% mentre si guida una Audi Q7 (295/40 R20) su a combination of roads per 9,000 average miglia
Questi sono stati montati nuovi da un concessionario Audi principale quando ho acquistato l'auto di seconda mano. Durante i miei 12 mesi di proprietà ho sempre regolato la pressione dei miei pneumatici in base al peso del veicolo, sperando di aumentare la durata degli pneumatici. Dopo soli 8 mesi di proprietà ho notato che avevano iniziato a consumarsi sui bordi esterni di tutti e quattro i miei pneumatici e anche a screpolarsi tra il battistrada attorno alla circonferenza degli pneumatici, il centro di ogni pneumatico aveva circa 5/6 mm di battistrada rimanenti. Quando l'auto è andata in Audi per la riparazione in garanzia ho menzionato gli pneumatici e la risposta è stata "è normale usura perché è un veicolo grande e pesante". Ora, 2 mesi dopo che è andata in Audi, i miei pneumatici sono davvero in cattive condizioni sui bordi esterni (il lato vicino anteriore e posteriore sembrano essere i peggiori) ma il resto dello pneumatico ha ancora almeno 5 mm di battistrada davvero buono. Ho montato lo stesso tipo di pneumatico sulla parte anteriore della Golf GTI di mia moglie circa 20.000 anni fa e si sono comportati benissimo, ma mi dispiace dire che non è così per la mia Q7 e, a più di £ 260 per pneumatico, cercherò qualcosa di un po' più duraturo, sono davvero deluso.
Utile 18 - pneumatico recensito il August 5, 2015
Dato 97% mentre si guida una Volkswagen Tiuan R Line (255/40 R19) su a combination of roads per 36,000 average miglia
L'auto è arrivata con le specifiche originali, ho sostituito le parti anteriori dopo 26.000 miglia, le parti posteriori sono appena state sottoposte a revisione con 36.000 miglia, sono ancora 1 mm sopra il limite legale!!!!!!
Le anteriori sono state sostituite con Khumo Ecasta e 10000 miglia non sono molto meglio delle posteriori. Sostituirò tutte e 4 con le Dunlop. Anche il rumore degli pneumatici è notevolmente inferiore rispetto alle Khumo.
Tiguan r-line 170 CV
Utile 19 - pneumatico recensito il June 12, 2015
Dato 56% mentre si guida una Mercedes Benz C200 Kompessor Coupe Auto (225/45 R18) su a combination of roads per 12,000 spirited miglia
Sono passato a questi pneumatici FastResponse.
L'aderenza sull'asciutto è buona, ma non appena una leggera pioggia colpisce l'asfalto, inizio a slittare da fermo. La mia auto non è così potente.
Il rumore della strada era notevolmente più forte e inizialmente fastidioso, finché non mi ci sono abituato, al punto che il meccanico mi ha fatto notare e ricordato quanto fossero rumorosi.
Si consumano abbastanza velocemente, ma mi aspetto che percorrano circa 20.000 km con una guida urbana media.
Utile 18 - pneumatico recensito il June 12, 2015
Dato 74% mentre si guida una Honda Accord (220/40 R17) su a combination of roads per 8,000 spirited miglia
ho provato queste gomme 4 volte. ero molto contento finché non ho scoperto che le Sport Max TT mi danno un controllo in curva migliore di queste. le ruote slittano quando sono consumate al 50%.
Utile 17 - pneumatico recensito il April 17, 2015
Dato 76% mentre si guida una Volkswagen Polo GTi (215/40 R17) su a combination of roads per 0 spirited miglia
Pneumatici fantastici, tuttavia non ho il budget per comprarli di nuovo, sono durati 35.000 km e sono stati eccellenti sul bagnato. Potevo affrontare una curva ad alta velocità a tutto gas, cosa che non oserei nemmeno fare con la mia altra auto (s14). Nel complesso, sono estremamente soddisfatto, ma non ho il budget per sostituirli... Cerco opzioni più economiche al momento.
Utile 17 - pneumatico recensito il April 2, 2015
Dato 56% mentre si guida una Ford FPV GT P (145/35 R19 W) su mostly country roads per 16,000 spirited miglia
Scarsa trazione sull'asciutto con brusca accelerazione, pneumatici facilmente danneggiati dalle pietre, costosi da acquistare. Penso che si paghi solo per il nome. Questi pneumatici sono durati 15000 KM. Non li comprerei di nuovo.
Utile 19 - pneumatico recensito il March 10, 2015