Ho acquistato un set di 4 per il mio Pajero e ho percorso 20.000 km con loro. Sono ottimi per la guida normale in autostrada.
Completamente deluso dalla loro resistenza, durevolezza e qualità costruttiva, ho riscontrato 2 piccole perdite da forellino sulla parete laterale. La boscaglia sudafricana è dura.

La goccia che ha fatto traboccare il vaso è stata quando in autostrada ho preso una foratura lenta, non ho colpito nessun oggetto. Ho smontato lo pneumatico e ho trovato una grande lacerazione all'interno dello pneumatico. Ora Cooper Tyre dice che è un'applicazione sbagliata. Davvero perché pagare un prezzo elevato e quando fai il 10% di fuoristrada ti ASPETTI che gli pneumatici funzionino. Mi è stato anche detto da una fonte affidabile che l'AT3 non è adatto alle condizioni dell'AFRICA (Sudafrica) e che l'AT3 LT è lo pneumatico che avrebbero dovuto vendere nel nostro mercato (ora in seguito offerto in SA)

Ho acquistato queste gomme perché le ho prese a un ottimo prezzo, $ 585 montate!! Le ho usate per una combinazione di utilizzo prevalentemente su strada con una quantità media di fuoristrada. Fuori strada incluso il deserto che ha gestito abbastanza bene una volta sgonfiato e ha gestito sentieri di ghiaia e pendenze con facilità ma ha perso aderenza salendo su sentieri rocciosi/colline. Queste sono state fantastiche e le ho usate per 38.000 miglia, ma la legge negli Emirati Arabi Uniti stabilisce che le gomme non possono essere utilizzate per più di 3 anni dalla data di produzione. Hanno un po' di battistrada, tuttavia non le riacquisterei perché vorrei qualcosa di un po' più aggressivo, forse le Cooper STT.

Ho dovuto sostituire 4 di quegli pneumatici a causa di forature irrimediabili su strade sterrate prima di riuscire a fare 20.000 km. Pneumatico Kak. Non lo comprerò più.

Ciao, dopo i due set precedenti di Cooper, erano molto silenziosi sulla mia vecchia Toyota e sul Pajero del 1999, ma ora a 62.000 e senza dubbio a 90.000 e oltre, sul mio Pajero diesel monoscocca del 2011 sono stati recentemente ruotati, bilanciati e allineati, cosa che faccio ogni 10.000. Comunque ora sembrano pneumatici invernali sul Pajero, così rumorosi che penseresti di aver rimontato il set di pneumatici sbagliato.

Questo pneumatico ha migliorato la mia serie Landcruiser 200 in tutte le applicazioni su strada e in cespugli

Ho appena montato queste gomme sul mio Pajero e sono già molto impressionato. Molto più silenziose delle ATR e la tenuta sull'asciutto è eccezionale. Ho fatto 70.000 km con le mie ATR e mi aspetto di fare lo stesso o di più con le AT3.