Me ne sono liberato perché la tenuta di strada sul bagnato in estate e in inverno nel Regno Unito era pessima.

Erano montati su una BMW che ho acquistato e ora li ho sostituiti con i Cross Climate della Michigan.

Questi pneumatici si consumavano molto in fretta, erano rumorosi e irregolari.

Non lo ricomprerei. Pensavo che i Continental fossero degli pneumatici di qualità, considerando che sono i migliori per aderenza nel ciclismo su strada e in altri ambiti. Forse erano solo di fascia bassa, ma il loro prezzo rientrava nella fascia media. Con 10 £ in più puoi avere uno pneumatico premium.

Non usateli in inverno. Potrebbero essere utili sui cerchi estivi e poi acquistare uno pneumatico invernale su cerchi più economici come opzione.


Buono solo in linea retta.

Quelle Premium non si adattano molto bene alla Suzuki Swift (2011)...
Voglio dire che sono stati utili e tutto il resto, ma con il caldo che facevamo si consumavano velocemente.

Ho percorso 30.000 miglia con quella gomma... e dopo aver perso i primi 2 strati l'esperienza di guida che stai vivendo è davvero pessima.
rumoroso, irregolare e poco efficiente.

non li comprerò più :(

Gli pneumatici Continental sono decisamente sopravvalutati! Ho provato molti pneumatici diversi e questi non erano buoni, avevano una tenuta media su asciutto e bagnato, costavano una cifra ridicola e iniziavano a screpolarsi nel battistrada molto rapidamente in estate, ma non è mai peggiorato perché erano lisci dopo 6000 miglia e l'auto non aveva abbastanza potenza per far girare le ruote ed erano di serie sull'auto. Non li comprerei di nuovo, prendi i Goodyear EfficientGrip SUV!

Dopo 42.000 km, lo pneumatico anteriore era di 4 mm e quello posteriore di 6 mm.

Buoni pneumatici, ma non durano a lungo.. Li ricomprerei? La mia opinione su Continental è buona, ma dopotutto cerco pneumatici più economici, come Nokian Line o Toyo Proxes CF2..

Questi pneumatici sono buoni per la guida in città, ma se perdi aderenza succede troppo in fretta, così in fretta che mi ha spaventato. Mi sono durati circa 60.000 km, quindi durano decisamente a lungo. Il fatto che siano così poco progressivi, e siano davvero costosi (non li ho comprati io, erano di serie con l'auto), mi ha portato a non comprare più questi pneumatici.

Non mi interessavano mpg/ambiente/chilometraggio... volevo solo uno pneumatico con una tenuta e una sicurezza fantastiche. Io guido una potente trazione anteriore pesante e la tenuta, la guida silenziosa e il feedback che ottengo sono fantastici. Sebbene non fosse importante per me, hanno coperto 16k scambiati anteriore con posteriore a 7k e gli anteriori non sono ancora vicini ai marcatori di usura. Sono stato nel settore automobilistico per 26 anni, quindi conosco i miei pneumatici!

Ho guidato 4 Premium Contact 2 per circa 34000 km, per lo più in autostrada e in tutte le condizioni atmosferiche. Sono molto soddisfatto di questi pneumatici. Li consiglio vivamente.

L'aderenza sul bagnato è pericolosa!

Ottimo set di gomme. Non le ho tenute montate per molto tempo ma finora sono rimasto molto colpito, soprattutto per il risparmio di carburante. Un pieno di solito dura una settimana ma da quando le ho montate sono passati 5 giorni e ho ancora poco più di metà serbatoio! Sembra molto più fluido da guidare. Ottimo acquisto

Dopo 27000 miglia le gomme posteriori sembrano nuove ma sto di nuovo cercando delle gomme nuove. Scivolose quando sono bagnate e le ruote slittano con un diesel piccolo? Anche l'aquaplaning è stato un problema, non l'ho mai avuto in passato con nessuna macchina. Gomme ok ma macchina sbagliata.

Montato sulla parte anteriore per sostituire gli Sport Contact 2 usurati, non più disponibili.
Sono durati circa 16.000 km, sembrano ragionevoli ma sono rimasto deluso dall'usura per uno pneumatico da oltre 100 sterline.