Il garage li ha montati sulla macchina come parte dell'accordo e ho la sensazione che non gli sia piaciuto molto, come se avessero cercato di uccidermi. L'aderenza sul bagnato è zero, niente, gira bene in terza. E per peggiorare la situazione la mia macchina non ha potenza per così dire, è solo una zr 1.8 come una "berlina calda". Mettila in una curva molto sottile e soffre solo di un sottosterzo catastrofico. Crea scompiglio anche con l'ABS in frenata. Acquista queste gomme solo se vuoi una tazza calda di morte gratis da accompagnare. Pericoloso! Ritorno alla Continental Superior su tutti i fronti.

Dopo circa 3 mesi e mezzo di guida quotidiana avanti e indietro per la scuola, per un totale di circa 6000 miglia, gli pneumatici hanno ancora molto battistrada, ma devono essere sostituiti. Non capisco. L'ispezione visiva mostra molto battistrada rimasto, ma gli pneumatici producono un feedback orribile. Progettati male. Non è bene consumarli troppo, altrimenti è meglio guidare sul cerchio. Il mio meccanico credeva che mi rimanessero almeno 4000 miglia di battistrada, ma questi pneumatici progettati male devono essere sostituiti come ieri.

Ho acquistato questi 215/55R16 97V Accelera Alpha come opzione economica quando ho dovuto sostituire inaspettatamente entrambi gli pneumatici anteriori delle ruote motrici a causa di danni. Sono stato piacevolmente sorpreso dalle loro prestazioni; non hanno dato assolutamente problemi e sono durati bene per un mix di guida 40:30:30 urbana:rurale:autostradale - ora devono essere sostituiti dopo circa 18k miglia, il che penso sia ragionevole.

buon pneumatico multiuso durato molto bene

Ho comprato la mia auto con questi montati con l'idea che li avrei consumati in fretta e avrei comprato qualcosa di meglio. Le loro prestazioni finora sono esattamente quelle che mi aspettavo e in linea con il loro prezzo.

L'aderenza sull'asciutto è buona e la mia auto può essere guidata fino al limite anche con gli aiuti alla guida disattivati; la partenza è piuttosto progressiva, anche se gli pneumatici stridono un po', cosa che altri produttori non fanno.

L'aderenza sul bagnato è il punto in cui le cose crollano. Ho una BMW 120D con gli ultimi Pirelli, che sono 3 cm più stretti e un pollice più piccoli di diametro e hanno una tenuta molto, molto più forte sul bagnato rispetto ai pneumatici Accelera più grandi della mia Z4. Sì, gli pneumatici sono economici e funzioneranno come pneumatici, ma se ti trovi mai nella posizione in cui qualcuno ti supera sul bagnato e hai bisogno di frenare bruscamente, ti pentirai di non aver speso di più per pneumatici premium.

Per quanto riguarda la guida, sono ok, ma non sono perfettamente rotonde come le Michelin e quindi a volte danno delle strane vibrazioni al volante.

Sono passato dalle Pirelli alle Continental e ho percorso circa 5.000-7.000 miglia, a circa 190 sterline a curva. Le Accelera costano poco meno di 80 sterline l'una e ho percorso su e giù per le strade di campagna, circuiti e Francia e ritorno per circa 9.000 miglia e sono appena pronte per essere sostituite.

Uno pneumatico assolutamente valido nel complesso, ma con un rapporto qualità-prezzo fantastico.

Ho fatto montare questi pneumatici sulla mia Tit X Sport e guido molto duramente
su una strada tortuosa di campagna su un tragitto giornaliero di 40 miglia per andare al lavoro
Gli pneumatici hanno funzionato in modo fantastico, non riesco a vedere la differenza tra
queste e le Potenza,s prima fiduciose sul bagnato,leggermente più
slittamento delle ruote dagli incroci sul bagnato ma l'auto ha un sacco di coppia quindi forse
il mio piede anteriore non ha problemi di aquaplaning, mi ispira sicurezza e
diciamocelo, nessuno di noi è come Stig, guida troppo veloce in curva in cattive condizioni
condizioni e ti prenderai una bella dose di Tree!!

ESSENDO UN TASSISTA, QUESTI PNEUMATICI OFFRONO UN OTTIMO RAPPORTO QUALITÀ-PREZZO. GUIDO IN TUTTA LA MIA ZONA, COMPRESE LE STRADE DI CAMPAGNA IN TUTTE LE CONDIZIONI ATMOSFERICHE, NEVE, PIOGGIA, SOLE, A GLASGOW E DINTORNI. QUESTI PNEUMATICI SONO ALL'ALTEZZA DEL LAVORO E COSTANTEMENTE A SOLE 52 £ A CURVA, RISPETTO ALLE 150 £ PER UN PNEUMATICO DI MARCA. UN SALUTO A JIM DEL PAISLEY TYRE AND EXHAUST CENTRE.

Ho pneumatici Accelera Alpha 205/60 R15. Sono i migliori pneumatici resistenti che abbia mai avuto. Percorro circa 15.000 miglia all'anno e gli pneumatici posteriori si consumano a malapena e ho quelli posteriori da oltre 4 anni. Ne prenderò un paio nuovi per quelli anteriori.

Mortale sul bagnato. Non comprarlo mai più!!!

Sì, se guidi come un idiota e hai un'auto con un telaio intorpidito, allora sbanderai a ogni curva sul bagnato. Ma se guidi bene senza superare le leggi della fisica e nonostante ciò fai buoni progressi, questi pneumatici vanno bene.

Le avevo montate sulla mia Prelude 2.3 completamente standard e non ho avuto problemi, ne ho appena ordinate un paio anche per la parte posteriore.

Ho avuto Yoko, F1, P-Zero e molte altre marche e non ho notato la differenza sull'asciutto e non spingo le mie auto sul bagnato perché il bagnato è imprevedibile, indipendentemente dagli pneumatici montati. Me ne sono reso conto dopo aver avuto un incidente con un'auto più vecchia su una strada bagnata mentre montavo le Eagle F1.

Quindi, tutto sommato, se sei un guidatore modello, che sa usare il buon senso e sa guidare entro i propri limiti e tenendo conto delle condizioni stradali, questi pneumatici andranno bene per te (e per il tuo portafoglio).

Ignorate tutti i commenti del tipo "ho rovinato la macchina sul bagnato al Nürburgring con la mia Corsa e le gomme non si sono comportate bene come le mie vecchie Pirelli, infatti ho avuto un incidente e sono quasi morto!".

Ho letto tutte le recensioni e ho pensato di aggiungere i miei commenti. Ho questi pneumatici sulla parte anteriore della mia BMW 745i. L'auto viene guidata principalmente in autostrada e devo ammettere che sono leggermente più rumorosi su alcune superfici stradali, ma non sono per niente invadenti. Vivendo in Gran Bretagna, ho guidato principalmente sul bagnato e gli pneumatici sono ok, ma sono inclini all'aquaplaning quando l'acqua si accumula sull'autostrada. Penso che se stai perdendo il controllo della tua auto, allora è dovuto a come guidi piuttosto che alla qualità dell'aderenza offerta dagli pneumatici. Se sai che gli pneumatici non sono i migliori, allora adatta il tuo stile di guida per essere sicuro. Gli anteriori devono essere sostituiti presto, quindi comprerò sicuramente un nuovo set e non avrei problemi a montarli sul posteriore.