Dato
79%
mentre si guida una
BMW E46 3 Series
(225/45 R17 V) su
a combination of roads
per 2,500
spirited miglia
Incredibile, sono stato costretto ad acquistare pneumatici invernali per una vacanza sulle Alpi, prima di capirne i vantaggi. Prima che potessi partire, improvvisamente, nel Regno Unito è arrivata una bella nevicata, che mi ha colto di sorpresa prima di poter riprendere un rimorchio per auto che avevo noleggiato. L'auto e il rimorchio non si muovevano con gli pneumatici estivi. Ho montato gli invernali ed era come guidare su ghiaia smossa, al massimo: incredibile.
Ho guidato per 2500 miglia nell'Europa centrale e sulle Alpi. Ero preoccupato per le prestazioni in autostrada ad alta velocità, ma andavano bene. Ho aumentato la pressione di 5 psi rispetto allo standard e si sono comportati proprio come pneumatici estivi a velocità fino a circa 150 mph.
Non solo offrono un'eccellente trazione su neve e ghiaccio, ma offrono anche una buona stabilità e frenata. Non ho avuto problemi su un passo alpino chiuso di ritorno dall'Italia all'Austria, che era stato soggetto a recenti nevicate di circa 200 mm su neve sciolta ricongelata, sono persino riuscito a superare la versione con specifiche europee della mia auto con trazione integrale (330xd) con Michelin usurate.
Se hai qualche dubbio, prendi questi pneumatici. Ho cercato per settimane il miglior rapporto qualità/prezzo e questi sono risultati i migliori.