Ho acquistato questi pneumatici in base al test sugli pneumatici invernali UHP di Autobild del 2018. Ho avuto la possibilità di guidare su neve, fango e ghiaccio sabato qui in Scozia. L'inverno scorso ho avuto la sfortuna di vivere alcuni momenti spaventosi quando i miei pneumatici estivi UHP hanno perso aderenza, dove ho slittato e sbandato dappertutto in condizioni non così gravi come sabato scorso. Questi pneumatici in una parola sono fenomenali. Non ho mai perso aderenza una volta, mi sono sentito così sicuro e fiducioso durante tutto il mio viaggio.

Mia moglie ha una mini cooper con pneumatici invernali UHP, ora alla seconda stagione. I suoi pneumatici sono buoni ma non nella stessa classe dei Wintrac pro, hanno una risposta dello sterzo lenta e una sensazione di morbidezza a temperature superiori a 10 °C. I Wintrac pro a 9 °C la scorsa settimana sembravano molto piantati su strade asciutte, sono davvero molto stupito di come siano riusciti a raggiungere questo risultato.

La mia esperienza con pneumatici invernali premium in passato non è mai stata così buona. Tutto quello che posso dire è che sono così contento che questi pneumatici siano stati testati al limite da chi se ne intende e che tutti noi impariamo molto prima di commettere un errore costoso. Se recensisci questo e decidi di acquistarlo, non rimarrai deluso e prima che tu chieda, non sono affiliato a Vredestein in nessuna forma o modo. Buona fortuna con la tua scelta.

Ho deciso di provare i Vredestein Wintrac Pro basandomi sul prezzo, sulle recensioni disponibili e sui commenti fatti nel video "Consigli sugli pneumatici invernali" su YouTube.
Ho pagato 98,00 £ IVA inclusa per pneumatico, consegnato (225/40 R18).

La mia prima uscita con le Wintrac Pro è stata un viaggio da Sheffield a Cumbria con un clima molto umido a 5°C, con una buona combinazione di strade su cui testarle. Innanzitutto, sono rimasto molto colpito dalle prestazioni degli pneumatici nelle pessime condizioni di bagnato (molto bagnato)! Provenivo da una Falken ZE310 ECORUN, uno pneumatico che si è comportato molto bene per me in condizioni di bagnato, ma la Wintrac Pro ha avuto un notevole aumento dell'aderenza laterale in curva rispetto alle mie precedenti gomme in queste condizioni, il che mi ha lasciato un grande sorriso sul viso, per usare un eufemismo! Anche quando ho spinto la macchina un po' più forte di quanto mi sentissi a mio agio in precedenza, non si è verificato alcun inizio di sottosterzo o perdita di sensibilità verso il limite dell'aderenza.
Sono anche riuscito a fare una frenata di emergenza completa (strada bagnata 5°C), grazie a un cervo suicida! E nel frattempo la macchina si è fermata molto rapidamente, e con una fantastica sensazione di sicurezza... la cara se n'è andata per vivere un altro giorno con un sacco di spazio a disposizione.
Descriverei il Wintrac Pro come uno pneumatico silenzioso, che ispira molta sicurezza, con eccellenti qualità di maneggevolezza, con livelli di aderenza fantastici sia sul bagnato che sull'asciutto. Finora sono estremamente soddisfatto! Non vedo l'ora di provarlo su ghiaccio e neve.

Ho montato diversi tipi/marche di pneumatici invernali su diverse auto nel corso degli anni (Mini Cooper S, BMW X5), anche se questa è una recensione iniziale e non abbiamo ancora avuto condizioni meteorologiche avverse, questi pneumatici sembrano eccellenti e migliori di quelli che ho avuto in passato (in più questa macchina è più potente (340 CV) e ha la trazione posteriore...). Abbiamo guidato l'auto solo a temperature di zero gradi C e oltre, ma abbiamo avuto condizioni meteorologiche orribili con forti piogge e venti forti, guidando con questi pneumatici sia su piccole strade di campagna che su superstrade principali con condizioni di acquaplano, sono stati sicuri, devo elogiarli. Spero che con la neve e il vero clima rigido che arriverà a breve continueranno a stupire.