Questa recensione riguarda la variante EcoContact 6Q BMW / Merc su una nuova U11 X1 150kW benzina con xDrive. Sono francamente i peggiori pneumatici nuovi OEM che abbia mai visto su numerose auto in oltre un decennio (lavoro nel settore). L'aderenza sull'asciutto era sorprendentemente scarsa con stridii che si verificavano molto presto sulle mini rotatorie dove nessun altro veicolo lo aveva mai fatto in precedenza. Una frenata di emergenza a bassa velocità (da 50 km/h) per evitare un'auto che usciva da un incrocio ha provocato uno slittamento evidente (sull'asciutto!). L'aderenza sul bagnato è leggermente terrificante con una perdita imprevedibile della parte anteriore, una volta che va, va..! Non ho idea di come siano stati approvati dalla BMW, anche se sono sicuro che hanno una bassa resistenza al rotolamento.

Ho acquistato questi pneumatici per la mia Ford Kuga del 2009, nella speranza di trovare dei pneumatici comodi...
Oh, quanto mi sbagliavo.
Il rumore in cabina è aumentato enormemente!
Gli pneumatici da 18 pollici sono molto più comodi, anche considerando la differenza di dimensioni e il budget, soprattutto perché quelli da 18 sono di una marca sconosciuta!
L'aderenza sull'asciutto non è ottimale e lo pneumatico risulta instabile sulle strade usurate.
Quando si guida su strade bagnate bisogna fare attenzione perché l'aderenza svanisce all'improvviso.
In combinazione con la bassa profondità del battistrada, sono soggetti all'aquaplaning...
Questi pneumatici verranno utilizzati solo sul modello del 2015 di mia figlia, quando dovrà trainare i suoi cavalli, in modo che non rovini i suoi pneumatici da 18".
Non li consiglierei a nessuno, a meno che non diate importanza solo al consumo di carburante...

Non così bene nel complesso. Aderenza sul bagnato pessima, aderenza sull'asciutto appena accettabile. Ho percorso 20000 km con Vitara 1.6 120 CV. Si può sentire la mancanza di area di contatto con la strada. Tutti quegli pneumatici ecologici hanno battistrada profondi e una quantità minore o semplicemente blocchi più piccoli. Quegli pneumatici erano inclusi nella nuova auto quando l'ho acquistata e a 10.000 km volevo venderli e acquistare Sava Intensa UHP perché sono pneumatici molto migliori per meno soldi, ma nessuno comprerebbe ecocontact usati, almeno nessuno che ne sa un po' di pneumatici. Dato che erano come nuovi li ho lasciati e ho guidato di più e dopo altri 10.000 km sembravano ancora nuovi, quindi se vuoi uno pneumatico per la vita, vai avanti e acquista ecocontact, se vuoi aderenza, evitali.

Pneumatici assolutamente fantastici nonostante le recensioni negative contrarie. Sospetto che le recensioni negative siano volute semplicemente per scoraggiare le persone dalla concorrenza. Li ho montati sulla mia Skoda Superb da un po' di tempo e dopo circa 20.000 miglia sono semplicemente i migliori pneumatici che abbia mai avuto personalmente.
Non prenderei in considerazione nessun altro pneumatico, a meno che Continental non ne metta in commercio uno migliore. Tuttavia, questi sono i più vicini alla perfezione che abbia mai avuto!!!

Grazie per aver letto.

Pneumatici eccellenti, ho percorso quasi 30.000 miglia con un set e ne ho appena ordinato un altro paio per la parte anteriore della mia Prius del 2017. Migliorano il risparmio di carburante, con una media di circa 75 mpg. Semplicemente i migliori su un ibrido come il mio, anche se saranno buoni anche su un'altra auto, è un'altra storia.

Conti eco contact 6, 165/70 R14T secondo set sulla mia Corolla del 98. Questo set ha percorso 73000 km in un anno e mezzo. Principalmente traffico cittadino e autostradale. Per la normale guida quotidiana sembrano perfette. Essendo un pneumatico estivo puro, sembrano un po' "saponose" quando la temperatura scende sotto i 5 gradi Celsius, quindi lo stile di guida deve essere adattato. A parte questo, l'aderenza è ottima su asciutto e bagnato, il consumo di carburante è di circa mezzo litro ogni cento km in meno rispetto al set di pneumatici economici costanti che avevo qualche anno fa. Per la guida normale sopra i 5 gradi non posso che consigliarle.

Montati in fabbrica sulla mia Kia Sportage Hybrid. Ho percorso 12500 miglia in 10 mesi con questi pneumatici e ho avuto sette forature, tutte causate da pietre che hanno perforato la carcassa dello pneumatico. Il design del battistrada raccoglie piccole pietre, più di 50 in ogni pneumatico e la carcassa deve essere molto sottile. Non mi è mai capitato prima in 30 anni di guida, stesse strade e stesso tipo di guida e l'altra mia auto che fa un chilometraggio simile sulle stesse strade non ha avuto una foratura da anni. A giudicare dai reclami sui forum Kia, questo non è insolito. Dopo quattro riparazioni e tre pneumatici sostitutivi, li ho abbandonati e li ho sostituiti con un altro pneumatico.

Vanno bene sull'asciutto e in genere non sono un cattivo pneumatico per la tenuta sul bagnato su un SUV pesante. Sono senza dubbio buoni per il consumo di carburante, dato che gli pneumatici di ricambio lo stanno ammaccando leggermente, ma che senso ha risparmiare qualche sterlina di carburante se devi sostituire uno pneumatico da 150 £ ogni pochi mesi perché fori?! Se compri tre pneumatici, ti consiglio di procurarti una ruota di scorta salvaspazio.

Semplicemente, i peggiori pneumatici che abbia mai avuto la sfortuna di sopportare. OEM sulla mia nuova Fiesta, sono contento perché sostituirò questi pneumatici domani mattina! Hanno ancora un sacco di miglia da percorrere, ma sul bagnato mi sembrano poco sicuri e non posso continuare senza avere fiducia in loro.
I punti salienti sono che probabilmente mi hanno fatto risparmiare qualche soldo di carburante e sono relativamente comode e silenziose. Gli svantaggi sono che sono spaventose sul bagnato, in particolare in acque profonde dove l'aquaplaning diventa la norma. Sull'asciutto, sottosterzano al minimo accenno di guida entusiasta, quindi non sono per niente divertenti. Saranno sostituite con le Goodyear F1 Asymmetric 6 domani e non vedo l'ora.

Molto pericoloso sul bagnato, sono già uscito dalla curva due volte!!!

Questi pneumatici sono stati montati in fabbrica sulla mia auto. Ci sono pneumatici molto migliori in circolazione a un prezzo più basso. Non consigliato.

Pneumatici morti dopo 20.000 km

I peggiori pneumatici che abbia mai avuto su un veicolo. Le pareti sono terribilmente deboli rispetto a qualsiasi altro pneumatico che abbia mai usato.
Non importa se si tratta di una buca poco profonda, queste non sopravvivono.

Ho la garanzia pneumatici con National Tyres e ho sostituito 8 pneumatici in 11 mesi. Sono sempre le pareti che si gonfiano o scoppiano.

25 anni di esperienza di guida e non ho mai visto niente del genere