I migliori pneumatici per la BMW X1 2.0 Xdrive

Questi pneumatici Continental 225/45/19 non sono adatti per una X1. Il comfort è basilare e sono troppo rigidi. La guida diventa troppo nervosa. Stabilità direzionale molto scarsa. La traiettoria deve essere corretta regolarmente, anche dopo aver rivisto l'assetto dell'auto. Dopo 33.000 km, devo sostituirli...
Le gomme originali erano Pirelli Cinturato P7. Queste gomme sono anche peggiori. Ho dovuto sostituirle dopo soli 21.000 km di disagio.

Questa recensione riguarda la variante EcoContact 6Q BMW / Merc su una nuova U11 X1 150kW benzina con xDrive. Sono francamente i peggiori pneumatici nuovi OEM che abbia mai visto su numerose auto in oltre un decennio (lavoro nel settore). L'aderenza sull'asciutto era sorprendentemente scarsa con stridii che si verificavano molto presto sulle mini rotatorie dove nessun altro veicolo lo aveva mai fatto in precedenza. Una frenata di emergenza a bassa velocità (da 50 km/h) per evitare un'auto che usciva da un incrocio ha provocato uno slittamento evidente (sull'asciutto!). L'aderenza sul bagnato è leggermente terrificante con una perdita imprevedibile della parte anteriore, una volta che va, va..! Non ho idea di come siano stati approvati dalla BMW, anche se sono sicuro che hanno una bassa resistenza al rotolamento.

Sulla mia BMW X1 il set anteriore è durato 17.000 miglia rispetto alle 24.000 miglia delle precedenti Michelin e alle 25.000 delle Bridgestone originali. Non impressionante. Buona aderenza e abbastanza silenziose, ma non valgono i soldi spesi. Ora sto provando Goodyear Efficient Grip

Ho appena montato il mio secondo set di Michelin Pilot Sport 4 sulla mia BMW X1 perché sono rimasto molto colpito dall'eccezionale protezione dei cerchi.
Tuttavia il mio nuovo set ha 3 mm (1/4") in meno
protezione del cerchio che è molto visibile, ho inviato un'e-mail a Michelin e inviato le foto di entrambi i set di pneumatici e ho richiesto una spiegazione
tuttavia mi hanno risposto dicendo che non risponderanno alla mia email, in futuro sceglierò un'altra marca.

Mi trovavo in una situazione in cui dovevo sostituire sia il mio set di pneumatici invernali che quello estivo. Mi sono imbattuto in questi Nokian Weatherproof e ho capito che avrei dovuto comprarne solo un set, con un risparmio considerevole. Sono davvero soddisfatto di questi pneumatici, non molto diversi dai precedenti Pirelli runflat sull'asciutto, ma con una migliore aderenza sul bagnato ma più comodi. La bestia dell'Est mi ha dato la possibilità di valutare le loro prestazioni in condizioni di neve e sono stato nuovamente soddisfatto dell'aderenza e delle proprietà di frenata, buone quanto gli pneumatici invernali dedicati che avevo in precedenza. Quando sono andato per la manutenzione, il meccanico dell'officina locale ha detto "Quelli sono buoni pneumatici, tutti i veicoli come il tuo dovrebbero averli di serie". Con il clima che abbiamo nel Regno Unito, sembra ovvio per tutti usare pneumatici all weather decenti come questi Nokian. Se continuano a stupire, li monterò di nuovo in futuro.

Questi pneumatici sono stati montati nuovi sulla mia BMW X 1 4x4 e sembrano aver sprecato il costo extra del sistema 4x4. Nella recente neve questi pneumatici hanno avuto come risultato una minore aderenza rispetto a molte auto a 2 ruote motrici. Direi che sono quasi pericolosi e ho visto l'auto slittare a velocità elevata sulla neve in discesa completamente fuori controllo. L'aderenza sull'asciutto è buona e sono silenziosi, ma in realtà se sono scarsi in condizioni scivolose annullano tutti i vantaggi in termini di sicurezza. Non vedo l'ora di toglierli dall'auto.

Questi pneumatici dovrebbero riportare un avviso di pericolo per la salute SONO SOLO pneumatici ESTIVI, sono letali sulla neve e sul ghiaccio, non hanno alcuna aderenza. Fortunatamente non ho avuto incidenti.
Come pneumatici estivi, nessun problema, buon tasso di usura, basso livello di rumorosità, come pneumatici invernali lascia l'auto in garage.
Bob da lettura