Bridgestone Turanza 6 Recensioni - Page 2

Dato 81% mentre si guida una Vauxhall Insignia 2.0 CDTi SE sport (225/55 R17) su a combination of roads per 18,000 spirited miglia
Assolutamente fantastico
Immensa aderenza sul bagnato,
Fa sembrare il clima monsonico una giornata asciutta.
Molto resistente all'aquaplaning
Ho aumentato il mio MPG con guida extraurbana da 39mpg a 44mpg

Inizialmente un po' galleggiante sull'asciutto, dopo 2-300 miglia di rodaggio offre un grip davvero impressionante considerando che è uno pneumatico da turismo.

Tende al sottosterzo quando si spinge molto forte, ma in realtà salta leggermente invece di scivolare, non ho mai sentito il posteriore scivolare, nemmeno con il sollevamento a metà curva.
Utile 43 - pneumatico recensito il May 2, 2024
Dato 66% mentre si guida una Skoda (205/50 R17) su mostly motorways per 0 spirited miglia
Inizialmente era il miglior pneumatico che avessi mai avuto.

Ora molto rumoroso e mi sento come se non avessi il controllo totale. Pneumatici anteriori sollevati e andrebbero sostituiti. Dopo 21000 km, tutti in autostrada per Berlino, Svezia e Amburgo, il battistrada è rimasto di 5,7 mm!
Utile 49 - pneumatico recensito il February 23, 2024
Dato 67% mentre si guida una Kia Motors Soul EV (225/55 R17) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Ho messo un set completo di pneumatici Turanza 6 in una Kia Soul EV. La maneggevolezza era buona e anche i consumi erano buoni...

...ma sullo pneumatico anteriore sinistro (qui guidiamo a sinistra) la spalla si è scheggiata nel giro di due settimane e alla fine la scheggiatura è diventata pericolosa, mentre lo pneumatico posteriore sinistro ha sviluppato una piccola perdita nel giro di 3 mesi (circa 8k km) anche sulla spalla. Sono successe alcune tacche sui marciapiedi, ma sono accadute anche con pneumatici precedenti sulla stessa auto, con risultati molto meno distruttivi.

Ho potuto solo concludere che le Bridgestone hanno una specie di fianchi fragili. E ora ho dovuto sostituirne due, finendo con "quello che aveva subito il montatore" sull'asse posteriore (in origine le gomme erano andate perse sulle due ruote di sinistra, ma ovviamente ho cambiato le ruote per assicurarmi stesso asse - stesso pneumatico). Non comprerò più Bridgestone tanto presto.
Utile 53 - pneumatico recensito il February 10, 2024
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Dato 71% mentre si guida una Skoda (225/45 R17) su mostly town per 4,000 average miglia
La prima impressione di questi pneumatici è stata fantastica. Mi piacciono molto quando guido, molto comodi, meno rumorosi, ottima maneggevolezza dopo i miei precedenti Nokian Powerproof.
Ma dopo circa 6000 km, ho notato un problema con la parte laterale del battistrada che si delamina sulle ruote anteriori.
Ho presentato un reclamo, dopo 2-3 settimane Bridgestone ha risposto che tutto era dovuto al mio stile di guida (i danni sono solo di natura operativa, nessun difetto di fabbricazione). Sono un guidatore molto preciso e dopo 15 anni di esperienza di guida è la prima volta che vedo problemi del genere sugli pneumatici (anche quelli vecchi).

Sconsiglio vivamente questi pneumatici.
Utile 67 - pneumatico recensito il February 4, 2024
Dato 84% mentre si guida una Audi 1.8T Quattro (245/40 R18) su mostly motorways per 2,000 spirited miglia
Nel complesso è un ottimo pneumatico con un'ottima aderenza su asciutto e bagnato.
Anche il Bridgestone Turanza 6 offre una riduzione di 2db nel rumore di passaggio rispetto al suo predecessore, rispetto ad altri modelli che avevo prima, il Turanza 6 non è così silenzioso come mi aspettavo. In autostrada c'è quel rumore di pneumatico e sulle lunghe distanze diventa fastidioso. Inoltre, essendo uno pneumatico Summer Premium Touring, rispetto all'Asymmetric 6 che è Summer Max Performance e che avevo prima, il lato del Turanza 6 non è così duro e non offre il miglior feedback in curva.
Nel complesso, un buon pneumatico con un'ottima usura del battistrada.
Utile 50 - pneumatico recensito il January 25, 2024
Dato 10% mentre si guida una Skoda (215/50 R18) su a combination of roads per 200 average miglia
Ho acquistato questi in base alle recensioni. Ho sostituito tutti e quattro i precedenti Bridgestone Turanza (montati in fabbrica 5 anni fa quando l'auto era nuova) con questi. Quando sono uscito dal garage, sembravano davvero ben piantati e silenziosi. Poiché controllo sempre la pressione degli pneumatici quando torno a casa dopo aver montato nuovi pneumatici, ho lasciato raffreddare per un paio d'ore. A un'ispezione iniziale sembrava che avessero bisogno di più aria. Quindi ho tirato fuori la pompa e il manometro segnava 41 psi (10 psi in più rispetto a quanto consigliato). Ho pensato che fosse il manometro della pompa difettoso, quindi ho usato un altro manometro solo per scoprire che stava leggendo correttamente. Quindi li ho abbassati a 35 psi (se fossero stati di più sarebbero sembrati sgonfi). Ho portato l'auto a fare un giro di 15 miglia solo per scoprire che il livello di rumore era molto più alto (insopportabile) rispetto ai miei pneumatici precedenti e il viaggio non sembrava più sicuro. Cosa faccio ora? Gonfio di nuovo gli pneumatici a 41 psi? Ho un set di pneumatici difettosi? Avrei dovuto acquistare pneumatici economici? Devono essere gli pneumatici peggiori che abbia mai comprato in tutti i miei 50 anni di guida!
Utile 178 - pneumatico recensito il November 18, 2023
Dato 84% mentre si guida una Jeep Rengade (235/45 R19) su mostly town per 46,000 average miglia
ottimo pneumatico ma non adatto alle strade italiane.
Utile 52 - pneumatico recensito il October 27, 2023
Dato 57% mentre si guida una Infiniti QX50 (255/45 R20) su mostly town per 9,500 average miglia
Questo nuovo Bridgestone Turanza 6 è considerato piuttosto morbido. Bisogna mantenere costantemente la pressione degli pneumatici a un intervallo specifico, altrimenti si consumerà molto rapidamente. L'aderenza sul bagnato è buona, ma l'aderenza sull'asciutto non è così buona come mi aspetterei. Attualmente gli pneumatici sono a 15.000 km e sono più rumorosi del Turanza T005A allo stesso livello. Penso che non si adattino bene ai SUV.
Utile 59 - pneumatico recensito il October 16, 2023
Dato 93% mentre si guida una Honda Civic (235/45 R17) su a combination of roads per 2 average miglia
Finora sono davvero felice dopo aver sostituito i Landsails 588 (credo) o 388... non ricordo. uno di quelli. Tutti e quattro gli pneumatici montati a giugno 2023.

- Significativa sicurezza sul bagnato, ad esempio durante un acquazzone biblico vicino al confine franco-svizzero verso Basilea, l'autostrada aveva parecchia acqua stagnante e gli pneumatici apparentemente la gestivano molto meglio se confrontati con altri veicoli che si muovevano più lentamente. Mi sentivo al sicuro, nessun caso di aquaplaning.
- Buona tenuta sull'asciutto, è stato fantastico scendere lungo le tortuose strade di montagna. Mi sono sentito al sicuro.
- Meglio in caso di frenata improvvisa, stavo per fermarmi, e mi sono fermato..
- Grande comfort, probabilmente anche l'auto lo era. Ma è stato un grande sforzo congiunto.
- Risparmio di carburante, con oltre 50 mpg (credo) sulle autostrade europee durante il viaggio. Ha soddisfatto le mie aspettative.
- Dall'ispezione visiva dopo 2000 miglia dal montaggio a giugno, usura molto buona, sembrano nuove, primi giorni. Tutti gli pneumatici hanno una pressione di circa 34 psi.
Utile 58 - pneumatico recensito il September 24, 2023
Dato 70% mentre si guida una Mercedes Benz C200 w205 (225/50 R17) su mostly country roads per 1,000 average miglia
Buona tenuta su asciutto e bagnato, tuttavia nella mia auto il comfort e il livello di rumore non sono per niente buoni, al contrario delle recensioni qui. L'auto sembra più rumorosa sui dossi e anche il rumore della strada è elevato su strade dissestate, su strade buone il rumore della strada è ok. Non è l'auto perché le differenze sono state notate subito dopo aver cambiato le gomme. Mi aspettavo più comfort e queste Bridgestone non hanno soddisfatto le mie aspettative, dato che sono più per il comfort che per la guida sportiva. La prossima volta sceglierò altre gomme.
L'auto è una Mercedes Classe C del 2018 con cerchi da 17 pollici.
Utile 67 - pneumatico recensito il September 13, 2023
Dato 100% mentre si guida una Vauxhall Astra SRi (225/45 R17) su a combination of roads per 2,500 miglia
Avevo usato pneumatici Bridgestone T005 su tutte le ruote, di cui ero soddisfatto. Ho optato per i Turanza 6 su tutte e 4 le ruote e inizialmente non sono rimasto deluso: l'auto risponde e si comporta meglio, ha un'ottima tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto ed è più silenziosa e confortevole del set precedente. Troppo presto per commentare l'usura, nel complesso sono molto soddisfatto dell'acquisto.
Utile 48 - pneumatico recensito il August 31, 2023
Dato 86% mentre si guida una Toyota Corolla (225/45 R17) su a combination of roads per 4,000 average miglia
Li ho sul retro di una Corolla Hybrid Estate del 2019, quindi non ho una vera impressione della risposta dello sterzo. Questi pneumatici sono stati montati poche settimane prima del nostro viaggio di 3000 miglia, completamente carico, attraverso le Alpi. Il comfort è buono, il rumore è OK (è ancora un'auto giapponese), l'usura è quasi nulla finora. Le Turanzas sul retro sembrano seguire l'anteriore indipendentemente dalla situazione. Nessuna lamentela.

Ho incontrato una chiazza di pioggia battente sull'autostrada tedesca (durante il viaggio in questione) dove l'anteriore (con qualsiasi marca di fabbrica) ha galleggiato per un bel po' più a lungo di quanto mi sentissi a mio agio. E mentre combattevo con l'anteriore, il posteriore (con le Bridgestone) è rimasto tranquillamente piantato sull'asfalto. Oof :) Forse posso correggere la mia affermazione su queste gomme che seguono l'anteriore. Sembrano seguire dove intendo che vada la macchina. Quasi come telepatia. In realtà mi sento molto sicuro con queste montate. Le metterò sull'anteriore dopo che quelle di fabbrica si saranno arrese. Cosa che spero accada presto.
Utile 49 - pneumatico recensito il August 21, 2023