Purtroppo quest'anno Tyre Reviews non eseguirà un test sugli pneumatici estivi per SUV , ma fortunatamente la rivista tedesca AutoBild ci ha pensato ancora una volta se volete sapere qual è lo pneumatico migliore per il vostro SUV!
Quest'anno AutoBild ha testato dodici pneumatici per SUV nel segmento crossover SUV nella misura 225/65 R17.
Come al solito, tutti gli pneumatici sono stati testati su asciutto e bagnato, e ne è stata valutata la resistenza al rotolamento e i livelli di rumore/comfort, ma poiché questa categoria di pneumatici è pensata anche per un po' di "fuoristrada leggero", hanno testato i dodici pneumatici per SUV su fango, sabbia, terra e persino su erba bagnata! Ciò significa che questo è davvero il miglior test di quest'anno, ti mostrerà qual è il miglior pneumatico per il tuo SUV!
Ci sono MOLTI dati da questo test, quindi non faremo ulteriori premesse: ecco come si sono comportati i dodici migliori pneumatici per SUV su asciutto, bagnato, ghiaia, fango, terra e sabbia!
5 categorie (15 test)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Frenata su asciutto | ▲ Pirelli CINTURATO P7: 34.6 M | ▼ Aplus A919: 40.3 M | 5.7 M (14.1%) |
Maneggevolezza su asciutto | ▲ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 103.3 Km/H | ▼ Aplus A919: 97.4 Km/H | 5.9 Km/H (6.1%) |
Wet (5 tests) | |||
Frenata su bagnato | ▲ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 49.9 M | ▼ Aplus A919: 63.6 M | 13.7 M (21.5%) |
Maneggevolezza su bagnato | ▲ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 86.8 Km/H | ▼ Aplus A919: 82.5 Km/H | 4.3 Km/H (5.2%) |
Cerchio su bagnato | ▲ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 14.41 s | ▼ Aplus A919: 15.23 s | 0.8 s (5.4%) |
Aquaplaning in rettilineo | ▲ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 95.9 Km/H | ▼ Cooper Zeon 4XS Sport: 83.8 Km/H | 12.1 Km/H (14.4%) |
Aquaplaning in curva | ▲ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 2.95 m/sec2 | ▼ Aplus A919: 2.35 m/sec2 | 0.6 m/sec2 (25.5%) |
Off road (5 tests) | |||
Trazione su ghiaia | ▲ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 8265 N | ▼ Pirelli CINTURATO P7: 7140 N | 1,125.0 N (15.8%) |
Maneggevolezza su terra | ▲ Pirelli CINTURATO P7: 66.6 Km/H | ▼ Toyo Proxes Comfort: 65.1 Km/H | 1.5 Km/H (2.3%) |
Trazione sulla sabbia | ▲ General Grabber GT Plus: 8886 N | ▼ Cooper Zeon 4XS Sport: 7230 N | 1,656.0 N (22.9%) |
Trazione su erba | ▲ Aplus A919: 2924 N | ▼ Bridgestone Turanza 6: 2289 N | 635.0 N (27.7%) |
Trazione su fango | ▲ Aplus A919: 3261 N | ▼ Pirelli CINTURATO P7: 2337 N | 924.0 N (39.5%) |
Comfort (1 tests) | |||
Rumore | ▲ Goodyear EfficientGrip 2 SUV: 67.3 dB | ▼ Cooper Zeon 4XS Sport: 70.4 dB | 3.1 dB (4.4%) |
Value (2 tests) | |||
Prezzo | ▲ Aplus A919: 300 | ▼ Goodyear EfficientGrip 2 SUV: 610 | 310.0 (50.8%) |
Resistenza al rotolamento | ▲ Bridgestone Turanza 6: 7.42 kg / t | ▼ Aplus A919: 9.56 kg / t | 2.1 kg / t (22.4%) |
Bagnato
La frenata sul bagnato è stata guidata dal Michelin Pilot Sport 4 SUV. Il Michelin sembra un po' fuori posto in questo test, il Pilot Sport 4 SUV è uno pneumatico estivo ad altissime prestazioni e tutti gli altri pneumatici nel test sono più pneumatici da turismo/comfort. Forse il Michelin Primacy 4 sarebbe stato più adatto al test, ma questo ci dà un'eccellente panoramica delle differenze tra le due categorie di pneumatici.
Non dovrebbe sorprendere che l'Aplus A919, all'ultimo posto, sia stato lo pneumatico più economico del test, ma potrebbe sorprendere che anche il Cooper Zeon 4XS Sport abbia avuto difficoltà a fermare la vettura.
Anche nel giro sul bagnato la Michelin è stata la più veloce, battendo la nuova Bridgestone Turanza 6.
Lo pneumatico Michelin ha inoltre ottenuto la migliore resistenza all'aquaplaning diretto, nettamente superiore a tutti gli altri pneumatici, fatta eccezione per l'Uniroyal RainSport 5, che solitamente vince i test in acque profonde!
Asciutto
Il Pirelli Cinturato P7 è riuscito a battere il Michelin nella frenata sull'asciutto, mentre l'Aplus è rimasto indietro con un margine significativo.
La Pirelli, più orientata al comfort, non è riuscita a tenere testa alla Michelin, più sportiva, durante i test di maneggevolezza sull'asciutto.
Fuori strada
Il percorso di dirt handling è stato guidato da Pirelli, con il nuovo Hankook Ventus Prime 4 al secondo posto!
I tre punti dati successivi sono test di trazione su ghiaia, sabbia e fango, misurati come forza di trazione. È importante notare che i test fuoristrada sono tra i test più duri al mondo, nessuno più del fango, quindi preoccupatevi meno dell'ordine preciso e più delle tendenze generali.
Queste tendenze generali sono che l'Aplus economico potrebbe non essere in grado di fare presa su strade bagnate, ma è ottimo su erba bagnata e fango, ma non sabbia. Il General Grabber GT Plus era migliore sulla sabbia ma scarso sull'erba... sembra che anche le tendenze generali siano difficili con i test fuoristrada!
Ambiente
Il rumore esterno è un test molto più semplice e il Goodyear EfficientGrip 2 SUV si è rivelato con un ampio margine lo pneumatico più silenzioso del gruppo!
Il nuovo Bridgestone Turanza 6 ha confermato le eccellenti prestazioni di Bridgestone nei test sulla resistenza al rotolamento, superando Hankook e Uniroyal.
L'Aplus è stato lo pneumatico più economico testato, ma questa volta il Michelin non è stato il più costoso del gruppo, bensì, a pari merito con il Goodyear, il più costoso!
Risultati
1st: Michelin Pilot Sport 4 SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Vincitore del test con eccellenti caratteristiche di guida su strade bagnate e asciutte, eccellenti riserve di sicurezza nell'aquaplaning, comportamento di sterzata preciso, buone capacità fuoristrada, buon comfort. Nessuno menzionato. Esemplare. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Bridgestone Turanza 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Un nuovo pneumatico con un potenziale di prestazioni ben bilanciato, ottime prestazioni su strade bagnate e asciutte, buone qualità fuoristrada, proprietà antiaquaplaning sicure, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante. Nessuno menzionato. Esemplare. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Falken ZIEX ZE310 EcoRun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buone qualità fuoristrada, maneggevolezza dinamica in fuoristrada, buone riserve di aquaplaning, maneggevolezza sicura sull'asciutto, brevi spazi di frenata sul bagnato. Tenuta media in curva sul bagnato. Esemplare. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Goodyear EfficientGrip 2 SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Profilo premium con caratteristiche di guida sicure ed equilibrate, buona resistenza all'aquaplaning, brevi spazi di frenata sul bagnato, buone capacità fuoristrada, buon comfort. Livello di prezzo leggermente più alto. Esemplare. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Hankook Ventus Prime 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buone qualità fuoristrada, comportamento equilibrato su asciutto e bagnato, comportamento di sterzata sportivo, brevi spazi di frenata sul bagnato, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante. Resistenza moderata all'aquaplaning. Esemplare. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Pirelli CINTURATO P7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Maneggevolezza sportiva e dinamica con brevi spazi di frenata su strade bagnate e asciutte, buone riserve di aquaplaning, agile maneggevolezza fuoristrada. Trazione media su fango e ghiaia. Bene. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Uniroyal RainExpert 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Massime prestazioni fuoristrada, ottima resistenza all'aquaplaning, caratteristiche ben bilanciate sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento, prezzo ragionevole. Aderenza moderata sull'asciutto. Bene. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Toyo Proxes Comfort | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Maneggevolezza sicura ed equilibrata su strade asciutte e bagnate, brevi spazi di frenata sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento, prezzo contenuto. Prestazioni medie in caso di aquaplaning, prestazioni medie in fuoristrada. Bene. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: General Grabber GT+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Punti di forza: ottime qualità fuoristrada, elevata trazione fuoristrada, bassa resistenza al rotolamento. Maneggevolezza sottosterzante su strade bagnate e asciutte, spazi di frenata leggermente più lunghi su strade asciutte. Giusto. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Nexen N Fera Sport SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Brevi spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato, buona trazione su sabbia ed erba, prezzo contenuto. Risposta ritardata dello sterzo con maneggevolezza notevolmente sottosterzante su strade bagnate e asciutte. Giusto. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11th: Cooper Zeon 4XS Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Maneggevolezza dinamica sull'asciutto, buona trazione sulla ghiaia, minore resistenza al rotolamento. Aderenza moderata su strade bagnate, spazi di frenata sul bagnato notevolmente più lunghi, protezione limitata contro l'aquaplaning. Raccomandato con riserva. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12th: Aplus A919 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buone qualità fuoristrada, prezzo basso. Riserve di sicurezza fortemente limitate sul bagnato e in caso di aquaplaning, spazi di frenata pericolosamente lunghi sul bagnato e sull'asciutto, resistenza al rotolamento notevolmente aumentata. Non consigliato. Leggi Recensioni |