Il test sugli pneumatici invernali UHP per auto sportive di Auto Bild del 2022 ha testato nove popolari pneumatici invernali ad alte prestazioni nella grande misura 245/40 R19 utilizzando una Cupra Formenta.
5 categorie (14 test)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Frenata su asciutto | ▲ Minerva IcePlus S210: 42.4 M | ▼ Maxxis Premitra Snow WP6: 44.5 M | 2.1 M (4.7%) |
Maneggevolezza su asciutto | ▲ Michelin Pilot Alpin 5: 107.1 Km/H | ▼ Maxxis Premitra Snow WP6: 105.1 Km/H | 2.0 Km/H (1.9%) |
Wet (5 tests) | |||
Frenata su bagnato | ▲ Bridgestone Blizzak LM005: 44.4 M | ▼ Minerva IcePlus S210: 57.1 M | 12.7 M (22.2%) |
Maneggevolezza su bagnato | ▲ Vredestein Wintrac Pro: 86.9 Km/H | ▼ Minerva IcePlus S210: 79.1 Km/H | 7.8 Km/H (9.9%) |
Cerchio su bagnato | ▲ Vredestein Wintrac Pro: 15.45 s | ▼ Minerva IcePlus S210: 16.84 s | 1.4 s (8.3%) |
Aquaplaning in rettilineo | ▲ Falken Eurowinter HS01: 84.9 Km/H | ▼ Minerva IcePlus S210: 75.4 Km/H | 9.5 Km/H (12.6%) |
Aquaplaning in curva | ▲ Hankook Winter i cept evo3: 3.36 m/sec2 | ▼ Minerva IcePlus S210: 2.51 m/sec2 | 0.9 m/sec2 (33.9%) |
Snow (4 tests) | |||
Frenata su neve | ▲ Michelin Pilot Alpin 5: 24.4 M | ▼ Minerva IcePlus S210: 32.4 M | 8.0 M (24.7%) |
Trazione su neve | ▲ Michelin Pilot Alpin 5: 2915 N | ▼ Minerva IcePlus S210: 2118 N | 797.0 N (37.6%) |
Maneggevolezza su neve | ▲ Michelin Pilot Alpin 5: 48.9 Km/H | ▼ Minerva IcePlus S210: 42.2 Km/H | 6.7 Km/H (15.9%) |
Slalom su neve | ▲ Michelin Pilot Alpin 5: 4.23 m/sec2 | ▼ Minerva IcePlus S210: 3.21 m/sec2 | 1.0 m/sec2 (31.8%) |
Comfort (1 tests) | |||
Rumore | ▲ Cooper Discoverer Winter: 72 dB | ▼ Vredestein Wintrac Pro: 74.5 dB | 2.5 dB (3.4%) |
Value (2 tests) | |||
Prezzo | ▲ Minerva IcePlus S210: 400 | ▼ Michelin Pilot Alpin 5: 1090 | 690.0 (63.3%) |
Resistenza al rotolamento | ▲ Continental WinterContact TS 870 P: 7.31 kg / t | ▼ Falken Eurowinter HS01: 9.33 kg / t | 2.0 kg / t (21.7%) |
Asciutto
Come al solito, lo pneumatico estivo di riferimento è stato il migliore sull'asciutto, tuttavia sembra che in queste dimensioni di pneumatici più grandi lo pneumatico estivo abbia un vantaggio maggiore del solito, fermando l'auto quasi 5 metri prima del miglior pneumatico invernale, che era il budget Minerva IcePlus S210. C'era uno scarto di 2,1 metri tra il migliore e il peggiore pneumatico invernale.
Nel test di maneggevolezza sull'asciutto, lo pneumatico estivo ha mantenuto il vantaggio, mentre il Michelin Pilot Alpin 5 si è rivelato il migliore tra gli pneumatici invernali.
Bagnato
Il vantaggio degli pneumatici estivi è stato mantenuto anche nel test di frenata sul bagnato, con un vantaggio di 3,1 metri sui Bridgestone Blizzak LM005.
La maneggevolezza sul bagnato è stata guidata dal Vredestein Wintrac Pro, uno pneumatico che solitamente si comporta bene nei test di maneggevolezza sul bagnato.
Il problema dell'aquaplaning è stato ancora una volta causato dagli pneumatici estivi.
Nevicare
Naturalmente lo pneumatico estivo non ha avuto alcuna capacità in nessuno dei test sulla neve. Il Michelin Pilot Alpin 5 ha guidato la classifica nella frenata sulla neve, seguito da vicino dal Bridgestone Blizzak LM005.
Anche i test di trazione sulla neve sono stati condotti da Michelin.
A completare le prestazioni da "migliore sulla neve", il Pilot Alpin 5 è stato anche il più veloce nella gestione della neve.
Ambiente
Il Cooper Discoverer Winter è stato quello con il rumore esterno più basso nei test.
Il Continental WinterContact TS870P ha la più bassa resistenza al rotolamento.
Come ci si aspettava, Michelin e Continental sono stati gli pneumatici più costosi sottoposti al test.
Risultati
1st: Bridgestone Blizzak LM005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatici premium esemplari con ottime qualità sulla neve, elevata precisione di sterzata, maneggevolezza dinamica su bagnato e asciutto, brevi spazi di frenata su neve e bagnato, buoni livelli di comfort, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante. Costoso. Esemplare / Vincitore del test. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1st: Hankook Winter i cept evo3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Talento versatile e convincente con potenziale di prestazioni equilibrato, comportamento di sterzata preciso, brevi spazi di frenata su neve e bagnato, caratteristiche di maneggevolezza dinamiche in tutte le condizioni atmosferiche, prezzo equo. Comfort medio. Esemplare / Vincitore del test. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Continental WinterContact TS 870 P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatici premium con qualità di guida stabile in tutte le condizioni atmosferiche, ottime proprietà invernali con brevi spazi di frenata e maneggevolezza sportiva e dinamica, silenziosità di marcia, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante. Costoso. Esemplare. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Michelin Pilot Alpin 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Il re delle nevi con le migliori prestazioni di guida su ghiaccio e neve, comportamento di sterzata preciso e caratteristiche di guida dinamiche su piste asciutte, bassa rumorosità. Costoso, spazio di frenata sul bagnato leggermente più lungo. Bene. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Falken Eurowinter HS01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ottime qualità invernali, brevi spazi di frenata in qualsiasi condizione atmosferica, comportamento sicuro contro l'aquaplaning, comportamento stabile sull'asciutto, bassa rumorosità, prezzo contenuto. Leggero sottosterzo su strade bagnate, resistenza al rotolamento molto elevata. Bene. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Vredestein Wintrac Pro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Elevata trazione e brevi spazi di frenata su ghiaccio e neve, maneggevolezza sportiva e dinamica e comportamento di sterzata preciso su strade bagnate, maneggevolezza sicura su strade asciutte, prezzo equo. Maneggevolezza sottosterzante sulla neve, elevata resistenza al rotolamento. Giusto. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Cooper Discoverer Winter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatico invernale con buone caratteristiche di guida su manto nevoso compatto, basso rumore di rotolamento, buon comfort. Spazi di frenata più lunghi su asciutto e bagnato, aderenza moderata e maneggevolezza sottosterzante su strade asciutte, maggiore resistenza al rotolamento. Giusto. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Maxxis Premitra Snow WP6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Brevi spazi di frenata sulla neve, buone proprietà antiaquaplaning, prezzo basso. Qualità di guida soddisfacenti solo su strade innevate e asciutte, spazi di frenata leggermente più lunghi su asciutto e bagnato, elevata resistenza al rotolamento. Giusto. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Minerva IcePlus S210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatico economico con maneggevolezza stabile su strade asciutte e bassa rumorosità. Caratteristiche di guida notevolmente limitate su neve e pendii bagnati, spazi di frenata pericolosamente lunghi su neve e bagnato, scarsa risposta dello sterzo, basse riserve di aquaplaning. Non consigliato. Leggi Recensioni |