Test pneumatici invernali UHP per auto sportive 2022

10 Prestazioni ultra elevate Inverno pneumatici testati in 245/40 R19 |   Pubblicato October 19th, 2022 by Jonathan Benson

Il test sugli pneumatici invernali UHP per auto sportive di Auto Bild del 2022 ha testato nove popolari pneumatici invernali ad alte prestazioni nella grande misura 245/40 R19 utilizzando una Cupra Formenta.

Dimensione del Test: 245/40 R19
Pneumatici Testati: 10 tyres
Categorie del Test:
5 categorie (14 test)
Test Simili

Test Category Best Performer Worst Performer Difference
Dry (2 tests)
Frenata su asciutto Minerva IcePlus S210: 42.4 M Maxxis Premitra Snow WP6: 44.5 M2.1 M (4.7%)
Maneggevolezza su asciutto Michelin Pilot Alpin 5: 107.1 Km/H Maxxis Premitra Snow WP6: 105.1 Km/H2.0 Km/H (1.9%)
Wet (5 tests)
Frenata su bagnato Bridgestone Blizzak LM005: 44.4 M Minerva IcePlus S210: 57.1 M12.7 M (22.2%)
Maneggevolezza su bagnato Vredestein Wintrac Pro: 86.9 Km/H Minerva IcePlus S210: 79.1 Km/H7.8 Km/H (9.9%)
Cerchio su bagnato Vredestein Wintrac Pro: 15.45 s Minerva IcePlus S210: 16.84 s1.4 s (8.3%)
Aquaplaning in rettilineo Falken Eurowinter HS01: 84.9 Km/H Minerva IcePlus S210: 75.4 Km/H9.5 Km/H (12.6%)
Aquaplaning in curva Hankook Winter i cept evo3: 3.36 m/sec2 Minerva IcePlus S210: 2.51 m/sec20.9 m/sec2 (33.9%)
Snow (4 tests)
Frenata su neve Michelin Pilot Alpin 5: 24.4 M Minerva IcePlus S210: 32.4 M8.0 M (24.7%)
Trazione su neve Michelin Pilot Alpin 5: 2915 N Minerva IcePlus S210: 2118 N797.0 N (37.6%)
Maneggevolezza su neve Michelin Pilot Alpin 5: 48.9 Km/H Minerva IcePlus S210: 42.2 Km/H6.7 Km/H (15.9%)
Slalom su neve Michelin Pilot Alpin 5: 4.23 m/sec2 Minerva IcePlus S210: 3.21 m/sec21.0 m/sec2 (31.8%)
Comfort (1 tests)
Rumore Cooper Discoverer Winter: 72 dB Vredestein Wintrac Pro: 74.5 dB2.5 dB (3.4%)
Value (2 tests)
Prezzo Minerva IcePlus S210: 400 Michelin Pilot Alpin 5: 1090 690.0 (63.3%)
Resistenza al rotolamento Continental WinterContact TS 870 P: 7.31 kg / t Falken Eurowinter HS01: 9.33 kg / t2.0 kg / t (21.7%)

Asciutto

Come al solito, lo pneumatico estivo di riferimento è stato il migliore sull'asciutto, tuttavia sembra che in queste dimensioni di pneumatici più grandi lo pneumatico estivo abbia un vantaggio maggiore del solito, fermando l'auto quasi 5 metri prima del miglior pneumatico invernale, che era il budget Minerva IcePlus S210. C'era uno scarto di 2,1 metri tra il migliore e il peggiore pneumatico invernale.

Nel test di maneggevolezza sull'asciutto, lo pneumatico estivo ha mantenuto il vantaggio, mentre il Michelin Pilot Alpin 5 si è rivelato il migliore tra gli pneumatici invernali.

Bagnato

Il vantaggio degli pneumatici estivi è stato mantenuto anche nel test di frenata sul bagnato, con un vantaggio di 3,1 metri sui Bridgestone Blizzak LM005.

La maneggevolezza sul bagnato è stata guidata dal Vredestein Wintrac Pro, uno pneumatico che solitamente si comporta bene nei test di maneggevolezza sul bagnato.

Il problema dell'aquaplaning è stato ancora una volta causato dagli pneumatici estivi.

Nevicare

Naturalmente lo pneumatico estivo non ha avuto alcuna capacità in nessuno dei test sulla neve. Il Michelin Pilot Alpin 5 ha guidato la classifica nella frenata sulla neve, seguito da vicino dal Bridgestone Blizzak LM005.

Anche i test di trazione sulla neve sono stati condotti da Michelin.

A completare le prestazioni da "migliore sulla neve", il Pilot Alpin 5 è stato anche il più veloce nella gestione della neve.

Ambiente

Il Cooper Discoverer Winter è stato quello con il rumore esterno più basso nei test.

Il Continental WinterContact TS870P ha la più bassa resistenza al rotolamento.

Come ci si aspettava, Michelin e Continental sono stati gli pneumatici più costosi sottoposti al test.

Risultati

1st: Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005
  • 245/40 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto7th44 M42.4 M+1.6 M96.36%
Maneggevolezza su asciutto2nd106.8 Km/H107.1 Km/H-0.3 Km/H99.72%
Frenata su bagnato1st44.4 M100%
Maneggevolezza su bagnato2nd86.7 Km/H86.9 Km/H-0.2 Km/H99.77%
Cerchio su bagnato2nd15.6 s15.45 s+0.15 s99.04%
Aquaplaning in rettilineo6th80.3 Km/H84.9 Km/H-4.6 Km/H94.58%
Aquaplaning in curva4th3.12 m/sec23.36 m/sec2-0.24 m/sec292.86%
Frenata su neve2nd24.6 M24.4 M+0.2 M99.19%
Trazione su neve3rd2850 N2915 N-65 N97.77%
Maneggevolezza su neve4th47.5 Km/H48.9 Km/H-1.4 Km/H97.14%
Slalom su neve4th3.96 m/sec24.23 m/sec2-0.27 m/sec293.62%
Rumore7th74 dB72 dB+2 dB97.3%
Prezzo7th950 400 +550 42.11%
Resistenza al rotolamento2nd7.61 kg / t7.31 kg / t+0.3 kg / t96.06%
Pneumatici premium esemplari con ottime qualità sulla neve, elevata precisione di sterzata, maneggevolezza dinamica su bagnato e asciutto, brevi spazi di frenata su neve e bagnato, buoni livelli di comfort, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante.
Costoso.
Esemplare / Vincitore del test.
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1st: Hankook Winter i cept evo3

Hankook Winter i cept evo3
  • 245/40 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto5th43.7 M42.4 M+1.3 M97.03%
Maneggevolezza su asciutto2nd106.8 Km/H107.1 Km/H-0.3 Km/H99.72%
Frenata su bagnato3rd45.2 M44.4 M+0.8 M98.23%
Maneggevolezza su bagnato3rd86.5 Km/H86.9 Km/H-0.4 Km/H99.54%
Cerchio su bagnato3rd15.62 s15.45 s+0.17 s98.91%
Aquaplaning in rettilineo3rd81.8 Km/H84.9 Km/H-3.1 Km/H96.35%
Aquaplaning in curva1st3.36 m/sec2100%
Frenata su neve3rd24.7 M24.4 M+0.3 M98.79%
Trazione su neve7th2800 N2915 N-115 N96.05%
Maneggevolezza su neve3rd47.7 Km/H48.9 Km/H-1.2 Km/H97.55%
Slalom su neve3rd3.97 m/sec24.23 m/sec2-0.26 m/sec293.85%
Rumore8th74.2 dB72 dB+2.2 dB97.04%
Prezzo4th820 400 +420 48.78%
Resistenza al rotolamento3rd8.19 kg / t7.31 kg / t+0.88 kg / t89.26%
Talento versatile e convincente con potenziale di prestazioni equilibrato, comportamento di sterzata preciso, brevi spazi di frenata su neve e bagnato, caratteristiche di maneggevolezza dinamiche in tutte le condizioni atmosferiche, prezzo equo.
Comfort medio.
Esemplare / Vincitore del test.
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3rd: Continental WinterContact TS 870 P

Continental WinterContact TS 870 P
  • 245/40 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto5th43.7 M42.4 M+1.3 M97.03%
Maneggevolezza su asciutto7th105.4 Km/H107.1 Km/H-1.7 Km/H98.41%
Frenata su bagnato5th46.4 M44.4 M+2 M95.69%
Maneggevolezza su bagnato5th85.7 Km/H86.9 Km/H-1.2 Km/H98.62%
Cerchio su bagnato4th15.72 s15.45 s+0.27 s98.28%
Aquaplaning in rettilineo7th79.7 Km/H84.9 Km/H-5.2 Km/H93.88%
Aquaplaning in curva2nd3.34 m/sec23.36 m/sec2-0.02 m/sec299.4%
Frenata su neve4th24.9 M24.4 M+0.5 M97.99%
Trazione su neve2nd2857 N2915 N-58 N98.01%
Maneggevolezza su neve2nd48 Km/H48.9 Km/H-0.9 Km/H98.16%
Slalom su neve2nd4.09 m/sec24.23 m/sec2-0.14 m/sec296.69%
Rumore6th73.5 dB72 dB+1.5 dB97.96%
Prezzo8th1075 400 +675 37.21%
Resistenza al rotolamento1st7.31 kg / t100%
Pneumatici premium con qualità di guida stabile in tutte le condizioni atmosferiche, ottime proprietà invernali con brevi spazi di frenata e maneggevolezza sportiva e dinamica, silenziosità di marcia, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante.
Costoso.
Esemplare.
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4th: Michelin Pilot Alpin 5

Michelin Pilot Alpin 5
  • 245/40 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto2nd42.6 M42.4 M+0.2 M99.53%
Maneggevolezza su asciutto1st107.1 Km/H100%
Frenata su bagnato6th48.3 M44.4 M+3.9 M91.93%
Maneggevolezza su bagnato4th85.8 Km/H86.9 Km/H-1.1 Km/H98.73%
Cerchio su bagnato6th16 s15.45 s+0.55 s96.56%
Aquaplaning in rettilineo4th80.7 Km/H84.9 Km/H-4.2 Km/H95.05%
Aquaplaning in curva5th3.02 m/sec23.36 m/sec2-0.34 m/sec289.88%
Frenata su neve1st24.4 M100%
Trazione su neve1st2915 N100%
Maneggevolezza su neve1st48.9 Km/H100%
Slalom su neve1st4.23 m/sec2100%
Rumore2nd72.2 dB72 dB+0.2 dB99.72%
Prezzo9th1090 400 +690 36.7%
Resistenza al rotolamento4th8.23 kg / t7.31 kg / t+0.92 kg / t88.82%
Il re delle nevi con le migliori prestazioni di guida su ghiaccio e neve, comportamento di sterzata preciso e caratteristiche di guida dinamiche su piste asciutte, bassa rumorosità.
Costoso, spazio di frenata sul bagnato leggermente più lungo.
Bene.
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5th: Falken Eurowinter HS01

Falken Eurowinter HS01
  • 245/40 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto3rd42.9 M42.4 M+0.5 M98.83%
Maneggevolezza su asciutto6th105.8 Km/H107.1 Km/H-1.3 Km/H98.79%
Frenata su bagnato2nd44.8 M44.4 M+0.4 M99.11%
Maneggevolezza su bagnato6th85 Km/H86.9 Km/H-1.9 Km/H97.81%
Cerchio su bagnato8th16.1 s15.45 s+0.65 s95.96%
Aquaplaning in rettilineo1st84.9 Km/H100%
Aquaplaning in curva8th2.86 m/sec23.36 m/sec2-0.5 m/sec285.12%
Frenata su neve6th25.5 M24.4 M+1.1 M95.69%
Trazione su neve8th2710 N2915 N-205 N92.97%
Maneggevolezza su neve5th47 Km/H48.9 Km/H-1.9 Km/H96.11%
Slalom su neve7th3.89 m/sec24.23 m/sec2-0.34 m/sec291.96%
Rumore4th72.6 dB72 dB+0.6 dB99.17%
Prezzo3rd815 400 +415 49.08%
Resistenza al rotolamento9th9.33 kg / t7.31 kg / t+2.02 kg / t78.35%
Ottime qualità invernali, brevi spazi di frenata in qualsiasi condizione atmosferica, comportamento sicuro contro l'aquaplaning, comportamento stabile sull'asciutto, bassa rumorosità, prezzo contenuto.
Leggero sottosterzo su strade bagnate, resistenza al rotolamento molto elevata.
Bene.
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6th: Vredestein Wintrac Pro

Vredestein Wintrac Pro
  • 245/40 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto4th43.5 M42.4 M+1.1 M97.47%
Maneggevolezza su asciutto5th106.1 Km/H107.1 Km/H-1 Km/H99.07%
Frenata su bagnato4th45.9 M44.4 M+1.5 M96.73%
Maneggevolezza su bagnato1st86.9 Km/H100%
Cerchio su bagnato1st15.45 s100%
Aquaplaning in rettilineo8th79.5 Km/H84.9 Km/H-5.4 Km/H93.64%
Aquaplaning in curva7th2.89 m/sec23.36 m/sec2-0.47 m/sec286.01%
Frenata su neve7th25.6 M24.4 M+1.2 M95.31%
Trazione su neve5th2838 N2915 N-77 N97.36%
Maneggevolezza su neve7th46.6 Km/H48.9 Km/H-2.3 Km/H95.3%
Slalom su neve8th3.77 m/sec24.23 m/sec2-0.46 m/sec289.13%
Rumore9th74.5 dB72 dB+2.5 dB96.64%
Prezzo5th865 400 +465 46.24%
Resistenza al rotolamento8th9.21 kg / t7.31 kg / t+1.9 kg / t79.37%
Elevata trazione e brevi spazi di frenata su ghiaccio e neve, maneggevolezza sportiva e dinamica e comportamento di sterzata preciso su strade bagnate, maneggevolezza sicura su strade asciutte, prezzo equo.
Maneggevolezza sottosterzante sulla neve, elevata resistenza al rotolamento.
Giusto.
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7th: Cooper Discoverer Winter

Cooper Discoverer Winter
  • 245/40 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto8th44.4 M42.4 M+2 M95.5%
Maneggevolezza su asciutto8th105.3 Km/H107.1 Km/H-1.8 Km/H98.32%
Frenata su bagnato8th48.9 M44.4 M+4.5 M90.8%
Maneggevolezza su bagnato7th84.8 Km/H86.9 Km/H-2.1 Km/H97.58%
Cerchio su bagnato5th15.81 s15.45 s+0.36 s97.72%
Aquaplaning in rettilineo5th80.5 Km/H84.9 Km/H-4.4 Km/H94.82%
Aquaplaning in curva3rd3.15 m/sec23.36 m/sec2-0.21 m/sec293.75%
Frenata su neve5th25.1 M24.4 M+0.7 M97.21%
Trazione su neve4th2845 N2915 N-70 N97.6%
Maneggevolezza su neve6th46.8 Km/H48.9 Km/H-2.1 Km/H95.71%
Slalom su neve5th3.94 m/sec24.23 m/sec2-0.29 m/sec293.14%
Rumore1st72 dB100%
Prezzo6th930 400 +530 43.01%
Resistenza al rotolamento6th8.9 kg / t7.31 kg / t+1.59 kg / t82.13%
Pneumatico invernale con buone caratteristiche di guida su manto nevoso compatto, basso rumore di rotolamento, buon comfort.
Spazi di frenata più lunghi su asciutto e bagnato, aderenza moderata e maneggevolezza sottosterzante su strade asciutte, maggiore resistenza al rotolamento.
Giusto.
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8th: Maxxis Premitra Snow WP6

Maxxis Premitra Snow WP6
  • 245/40 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto9th44.5 M42.4 M+2.1 M95.28%
Maneggevolezza su asciutto9th105.1 Km/H107.1 Km/H-2 Km/H98.13%
Frenata su bagnato7th48.5 M44.4 M+4.1 M91.55%
Maneggevolezza su bagnato8th84.6 Km/H86.9 Km/H-2.3 Km/H97.35%
Cerchio su bagnato7th16.02 s15.45 s+0.57 s96.44%
Aquaplaning in rettilineo2nd84.8 Km/H84.9 Km/H-0.1 Km/H99.88%
Aquaplaning in curva6th2.94 m/sec23.36 m/sec2-0.42 m/sec287.5%
Frenata su neve7th25.6 M24.4 M+1.2 M95.31%
Trazione su neve6th2811 N2915 N-104 N96.43%
Maneggevolezza su neve8th46.5 Km/H48.9 Km/H-2.4 Km/H95.09%
Slalom su neve6th3.91 m/sec24.23 m/sec2-0.32 m/sec292.43%
Rumore5th72.7 dB72 dB+0.7 dB99.04%
Prezzo2nd620 400 +220 64.52%
Resistenza al rotolamento7th9.13 kg / t7.31 kg / t+1.82 kg / t80.07%
Brevi spazi di frenata sulla neve, buone proprietà antiaquaplaning, prezzo basso.
Qualità di guida soddisfacenti solo su strade innevate e asciutte, spazi di frenata leggermente più lunghi su asciutto e bagnato, elevata resistenza al rotolamento.
Giusto.
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9th: Minerva IcePlus S210

Minerva IcePlus S210
  • 245/40 R19
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenata su asciutto1st42.4 M100%
Maneggevolezza su asciutto4th106.3 Km/H107.1 Km/H-0.8 Km/H99.25%
Frenata su bagnato9th57.1 M44.4 M+12.7 M77.76%
Maneggevolezza su bagnato9th79.1 Km/H86.9 Km/H-7.8 Km/H91.02%
Cerchio su bagnato9th16.84 s15.45 s+1.39 s91.75%
Aquaplaning in rettilineo9th75.4 Km/H84.9 Km/H-9.5 Km/H88.81%
Aquaplaning in curva9th2.51 m/sec23.36 m/sec2-0.85 m/sec274.7%
Frenata su neve9th32.4 M24.4 M+8 M75.31%
Trazione su neve9th2118 N2915 N-797 N72.66%
Maneggevolezza su neve9th42.2 Km/H48.9 Km/H-6.7 Km/H86.3%
Slalom su neve9th3.21 m/sec24.23 m/sec2-1.02 m/sec275.89%
Rumore3rd72.3 dB72 dB+0.3 dB99.59%
Prezzo1st400 100%
Resistenza al rotolamento5th8.8 kg / t7.31 kg / t+1.49 kg / t83.07%
Pneumatico economico con maneggevolezza stabile su strade asciutte e bassa rumorosità.
Caratteristiche di guida notevolmente limitate su neve e pendii bagnati, spazi di frenata pericolosamente lunghi su neve e bagnato, scarsa risposta dello sterzo, basse riserve di aquaplaning.
Non consigliato.
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