Ho acquistato l'auto con queste gomme e sull'asciutto si comportano molto bene e hanno molta aderenza, ma il problema con queste è che, secondo me, non hanno molta aderenza sul bagnato. Ho usato le Toyo T1'RS prima di questa su un'altra DC5 Integra Type R e hanno decisamente una migliore aderenza di queste Toyo 4. L'unico problema con le gomme a mescola morbida come queste Toyo T1R e Toyo 4 è che danno la sensazione di essere gelatinose perché hanno fianchi morbidi.

Dopo aver montato i T1S sulla mia Mini Cooper S Works del 2004, mi aspettavo grandi cose da questi PX4, consigliati dal mio gommista di fiducia.

Dopo averle lasciate rodare per 100 miglia, ho fatto un giro grintoso su alcune superstrade a doppia carreggiata, con lunghe curve ampie e rettilinei evidenti.

Devo dire che questo è lo pneumatico più pericoloso che abbia mai incontrato. Su strade dissestate, la spia del controllo della trazione lampeggiava quando frenavo da 70 mph a causa del movimento eccessivo degli pneumatici posteriori.

I tasselli del battistrada si muovono così tanto che puoi semplicemente spingerli con un dito. Percorrendo curve a 70 gradi a soli 30 mph, potresti sentire l'auto scivolare fuori dalla parte posteriore. Confermato anche dalla luce DSC.

Sono tornato dal gommista e me li hanno sostituiti con altri migliori.

Solo Dio sa come saranno queste in caso di pioggia/inverno. Sono contento di averle cambiate.

Ho preso queste come un rischio, non sapendo molto di Toyo (ho sempre comprato F1) e sono delle gomme tutto sommato buone. L'aderenza sull'asciutto è eccellente e sicuramente alla pari con i grandi. L'aderenza sul bagnato è buona, per dire, per fare qualsiasi velocità superiore ai normali limiti di velocità della strada, scivolano sotto di te e non hanno aderenza se spinte. Nonostante le grandi pareti laterali sono morbide, quindi il rollio può essere un po' scomodo perché l'auto scivola sotto di te con queste. Il grande punto a favore, ho fatto 22000 miglia con queste e ho ancora 4 mm di battistrada!! Assolutamente fantastiche e tendo a malmenarle anche sull'asciutto, quindi sono sbalordito dalla longevità di questo marchio. Sono delle belle gomme da guardare, il che aiuta sempre, ma sono sicuro che ci sono gomme migliori in circolazione per le trazioni posteriori. Mi viene in mente Rainsport 2... è così difficile da trovare

Secondo me, questi pneumatici non sono adatti alla natura "point and squirt" di una MX5, vanno bene per una berlina!

Sono passato a queste dalle Yokohama Parada Spec 2. Buona aderenza sul bagnato e buona capacità di frenata sul bagnato e sull'asciutto. Anche molto silenziose. L'unico GRANDE problema con queste gomme è la mancanza di feedback. Le gomme sembrano molto instabili nelle curve strette. L'ingresso in curva è completamente privo di sensibilità e l'auto sembra dare una sensazione di doppio ingresso quando le gomme si piegano. In una situazione di sovrasterzo in fase di decollo non danno alcuna indicazione di quando l'auto tornerà in linea. Ho provato pressioni da 32 psi a 38 psi e sono sempre le stesse. Sicuramente NON le comprerò più.

Davvero ottime per il prezzo, tenuta superba sull'asciutto, anche se non altrettanto buona sul bagnato..., nessun rumore stradale, e anche l'aspetto è gradevole!!