Li ho acquistati nella misura 245/40/18 a 64 £ l'uno per montarli sulla mia Lexus V8, dato che i Dunlop SP2030 montati su di essa erano scomodi e molto rumorosi, il che è stato particolarmente evidenziato in una Lexus praticamente silenziosa.

Di solito acquisterei pneumatici premium, ma sono rimasto incuriosito dalla combinazione del prezzo conveniente dei Nexen e dell'eccellente classificazione UE A per la frenata sul bagnato e B per il risparmio di carburante. I Dunlop che ho tolto dalla mia auto hanno una classificazione UE E & E, il che è incredibilmente scadente, e questi sarebbero costati 130 £ a curva!!

La mia auto è stata trasformata in meglio con queste Nexen, con un rumore stradale inferiore, un comfort di guida notevolmente migliorato e un'eccellente trazione sul bagnato. A proposito, ho poco più di 40 anni e non guido come Miss Daisy.

Ho visto questi pneumatici, anche se hanno Roadstone sulla parete laterale, sembrano identici ai Nexen e Roadstone sono prodotti da Nexen. Ho scoperto che sono eccellenti, dopo 11k gli anteriori hanno ancora 4 mm di battistrada e i posteriori 6 mm. Sia l'aderenza sul bagnato che quella sull'asciutto sono molto buone e la macchina è comoda da guidare. Consiglierei questi pneumatici.

Il proprietario di un negozio locale (un mio amico) mi ha consigliato questi pneumatici e mi ha fatto un ottimo affare, quindi ho detto OK, ma ero scettico.
Le prime impressioni sono state WOW, sono silenziose sul nuovo livello rispetto alla mia precedente Potenza RE070. Anche la maneggevolezza è ottima nel livello RE070. Sono più comode delle Potenza e trovo che siano migliori per le strade cittadine/locali. Sembra solo che costino quasi il doppio del loro prezzo. Sono estremamente soddisfatto, ne comprerò altre.

Da quando ho comprato la mia auto, lo sterzo mi ha sempre fatto paura, perché tirava a sinistra o a destra su superfici diverse ogni tanto. Ho mandato la macchina agli agenti che a loro volta l'hanno mandata a uno specialista delle sospensioni dove hanno scoperto che gli pneumatici (Pirelli PZero) erano un problema. Gli agenti hanno cambiato il set con Pirelli Cinturato P7, stesso problema. Ho convissuto con il problema e ho pensato che forse era l'auto e il leggero servosterzo che ha. Alla fine è arrivato il momento di cambiare e ho deciso per l'N Fera SU4 per il suo prezzo e la sua valutazione del cibo. Problema risolto in molti modi, l'aderenza è migliore sul bagnato e sull'asciutto di quanto non sia mai stata. Lo sterzo è solido su tutte le superfici. Nessun rumore stradale su nessuna superficie e persino in frenata. Pneumatico brillante per il suo prezzo e dovrebbe essere lì con i marchi premium.

molto buono sull'asciutto e poiché vivo in Irlanda, dove piove molto, posso dire che l'aderenza sul bagnato è superba. Sembra molto silenzioso sulla macchina, cosa di cui sono soddisfatto, dato che di solito l'Insignia Tourer ha molto rumore stradale nella parte posteriore. Lo ricomprerei sicuramente

6 mesi fa ho acquistato gli pneumatici Nexen N'Fera SU4 per la Citroen Xsara dopo aver letto recensioni positive su internet e test sulle riviste automobilistiche.

Devo dire che queste gomme hanno una tenuta davvero buona sull'asciutto e forse anche meglio sul bagnato. Pneumatici molto comodi e silenziosi grazie alla mescola morbida. Molto meglio delle Fulda Carat Progresso che avevo prima.