Ho percorso circa 2000 km in condizioni miste con questi pneumatici, principalmente in autostrada e un po' su strade di campagna e ora posso valutarli abbastanza accuratamente. Di solito guido al limite di velocità e a volte sono vivace su strade deserte. Quando li ho presi, ho notato che sono realizzati in Corea e la qualità del prodotto è buona in rapporto al prezzo ragionevole. Innanzitutto vorrei menzionare i punti di forza di questi pneumatici. Li classificherei piuttosto comodi in quanto attenuano davvero le irregolarità più marcate della strada. Notevolmente migliori dei miei vecchi pneumatici Vredestein Sportrac 5. L'aderenza sull'asciutto è molto buona ed eccellente sul bagnato, si sentono sempre sicuri e prevedibili. La progressività è molto buona e persino su Astra J, dove la sensazione dello sterzo è insensibile, si ottiene un buon feedback della strada. Come con tutti gli pneumatici, ci sono alcuni aspetti negativi. Mi aspettavo davvero che gli pneumatici fossero più sportivi in quanto rientrano nella categoria UHP e hanno uno spessore della parete laterale decente, ma quando inizi a spingere in curva, ti fanno capire che sono più pneumatici da turismo. Nelle curve strette diventano rumorose e i fianchi cedono un po' troppo per essere considerati pneumatici divertenti. Forse sono adatti a veicoli più sportivi e leggeri. Su strade sconnesse possono anche essere un po' rumorosi, ma non è un suono fastidioso. Ho anche notato che quando fa freddo (intorno a 0-5 gradi Celsius), diventano un po' a forma di uovo durante la notte e ci vogliono alcuni chilometri perché tornino a essere rotondi. Finora non mi è mai capitato ed è un po' fastidioso. Per riassumere, se riesci a trovarli a un prezzo molto più basso rispetto ai marchi premium (come ho fatto io), li consiglierei. Penso che per la guida prevalentemente sportiva ci siano opzioni migliori, ma fanno un ottimo lavoro per un guidatore quotidiano.

Ho montato questi pneumatici sulla mia Mercedes Classe S nera il 25 gennaio 2020 con, presumo, 8-9 mm di battistrada. Ho appena fatto revisionare l'auto, a marzo 2022, e mi hanno detto che la profondità del battistrada ora è di 1,9/2,1 mm dopo 16.000 miglia!!!!! Sono sul retro ed è RWD MA a gennaio 2020 avevo 73 anni, non ero un ragazzino da corsa. Oh, questa è un'auto da giorno/vacanza e funziona anche come veicolo funebre. Ho un altro "banger" per uso generale/ping e ammaccature del parcheggio! Quindi, per lo più guido con riverenza o per distanze autostradali (Francia/Germania). OK, sulle autostrade all'estero, quando il traffico lo consente, viaggio a 80/85 mph, ma sicuramente quella dovrebbe essere la parte facile per uno pneumatico. Comunque, dato che sono sul retro, si sentivano bene ma ho chiaramente lasciato un segno di slittamento di 16.000 miglia dietro di me! Un consiglio: non toccateli nemmeno con un palo, io non lo farò più.

Ottima tenuta. Sicuro sul bagnato, specialmente per quanto riguarda le curve e le pozzanghere. Le protezioni del cerchio potrebbero essere più grandi. Nessun problema con il bilanciamento o la forma a uovo qui menzionati. Se guardi più a fondo nei test e nel forum, probabilmente il ps71 ha subito importanti aggiornamenti (il mio pneumatico dice PS71 "2"; made in Korea). Ottimo pneumatico.

Pneumatico molto stabile. Ottimo feedback e maneggevolezza. Ottimo prezzo per la misura. Troppo presto per dire qualcosa sull'usura.

Passato dall'eccellente Continental Premium Contact al Kumho PS71. Prezzo scontato del 40%. La decisione migliore, tasso di usura migliore, maneggevolezza sull'asciutto più prevedibile al limite, maneggevolezza sul bagnato nessuna differenza evidente, forse un po' più rumore stradale ma è molto soggettivo. Nel complesso molto soddisfatto, non ho riscontrato problemi di bilanciamento in altre recensioni, sembra avere una costruzione del fianco piuttosto rigida che mantiene lo pneumatico saldamente posizionato sulla superficie, sembra molto sicuro a tutte le velocità e credetemi, è guidato in modo molto molto vivace. Lo riacquisterei sicuramente.

Ho un set di questi runflat su una Mini Cooper JCW del 2013. Si attaccano molto bene sull'asciutto, devi spingere molto per ottenere il sottosterzo. Sul bagnato faranno facilmente girare una ruota a tutto gas in seconda, ma in curva infondono molta sicurezza. Ciò che non mi piace è che questi pneumatici fanno vagare l'auto sulla strada in modo piuttosto grave, seguendo avvallamenti e camber e necessitando di correzione dello sterzo, questo potrebbe essere perché ho la versione runflat. Sono anche piuttosto rumorosi, specialmente su superfici meno perfette, ancora una volta potrebbe essere a causa del runflat. Li sostituirò con i pilot sport 4, ma sono soddisfatto del rapporto prestazioni/prezzo.

Sembra buono, si guida bene soprattutto al limite, con un sacco di feedback dagli pneumatici

Ho preso gli pneumatici kumho PS71 per la mia Honda Accord Coupe. E li adoro. Kumho ha un'ottima reputazione nel settore degli pneumatici e questa non fa di certo eccezione. Gli pneumatici si comportano benissimo. E non riesco a credere a quanto siano silenziosi su strada.

Ho comprato queste gomme per la parte anteriore della mia auto, avevo delle Hankook S1 Evo2 a fine vita, e ho deciso di prendere queste gomme dopo aver letto alcuni commenti positivi, ma non sono poi così eccezionali. Sono buone gomme se vuoi solo fare chilometri... Hanno una buona tenuta, ma se ti piace guidare in montagna e il più velocemente possibile, non è la scelta migliore. Sono passato alle Hankook S1 Evo3, non sono così costose e sono molto meglio. Do un 8/10 per la guida quotidiana e un 6/10 per la guida sportiva.

Un sacco di grip sul bagnato e sull'asciutto Non sono mai riuscito a perdere trazione con questi pneumatici finché non sono usurati. L'aquaplaning è un problema del passato con questi pneumatici. Sono un po' rumorosi e l'auto può essere un po' ruvida sulle strade secondarie, specialmente nel sud dell'Irlanda, dove il consiglio non si preoccupa di riparare nessuna strada che non sia un'autostrada per Dublino. Gli pneumatici sono anche molto prevedibili, si guidano estremamente bene al punto che puoi superare le curve più difficili su una strada principale ad almeno 80 mph senza sudare. I miei pneumatici anteriori erano lisci dopo 9 mesi, il che è abbastanza buono considerando che percorro circa 40.000 miglia all'anno e ho un piede piuttosto pesante. Consiglierei questi pneumatici a chiunque ami guidare un po' oltre il limite di velocità e non voglia spendere una fortuna per pneumatici dalle buone prestazioni. Sono davvero i migliori pneumatici economici ad alte prestazioni che batteranno comunque i costosi pneumatici ad alte prestazioni.

Ho comprato un'auto con i kumhos. Ero un po' sospettoso, ma sono rimasto sorpreso. Si è comportata bene e non mi ha fatto spaventare. Se confrontata con gli pneumatici UHP, non brilla, ma è molto meglio di uno pneumatico economico. Dopo aver forato e aver potuto montare solo uno pneumatico economico, ho potuto apprezzare la ragionevole aderenza che ha. Nessun vero spavento sul bagnato.

Prima avevo delle gomme economiche scadenti. Ho cambiato con queste perché avevano un buon prezzo. Ora la macchina è molto meglio. Ottima aderenza in curva su bagnato e asciutto, ora la macchina è molto più divertente e sicura da guidare