Ottimo pneumatico per auto che puntano sul comfort

Ho usato due misure: 215/55 R17 e 195/50 R15. Molto soddisfatto di entrambe. Ottimo pneumatico polivalente con elevato livello di comfort, bassa rumorosità e durata del battistrada superiore alla media. Svantaggi: non la migliore resistenza all'aquaplaning e aderenza sul bagnato. La frenata sul bagnato è buona. Nel complesso, ottimo rapporto qualità-prezzo. Consigliato.

Ho guidato Prime 3 per 8.000 miglia, riproducendo Dunlop Sport Maxx RT. È un buon pneumatico a tutto tondo. Ottima aderenza, ottima maneggevolezza (asciutto e bagnato). Vivo a Corfù (Grecia) con strade scivolose e lucide e questi pneumatici sono eccellenti ovunque. Non riesco a capire perché Prime 3 non sia uno dei migliori pneumatici in tutti i test. Li comprerò di nuovo.

Generale: Pneumatico estivo decente. Probabilmente funziona meglio se vivi in un clima relativamente caldo Pro: - Buona aderenza sull'asciutto - Buona usura. Hanno ancora circa 7 mm rimanenti dopo circa 16.000 km (10.000 miglia). - Buon feedback/sensazione della strada attraverso lo sterzo. - Pneumatico generalmente progressivo/prevedibile. - Abbastanza buona frenata sul bagnato. Contro: - Silenzioso quando nuovo ma è diventato rumoroso nel tempo. Soprattutto a velocità autostradali. Più evidente quando il clima è più fresco (ad esempio 10-15 °C). - Scarsa aderenza sul bagnato in curva. Sottosterza progressivamente/prevedibilmente a basse velocità in condizioni di bagnato. - Consumo di carburante OK ma non il migliore (ottengo cifre di carburante migliori con i miei pneumatici invernali).

Le ho montate sulla mia pessima Yaris Mk2 da quasi un anno ormai (maledetto Sadiq Khan! Mi manca così tanto la mia Mk1 D4D!), ho percorso circa 15.000 miglia a occhio e croce e sono ancora piuttosto buone. Rispetto alla mia recensione precedente, darei comunque valutazioni simili per tutto tranne che per la maneggevolezza sul bagnato, che è notevolmente peggiorata: non male, ma notevolmente più scivolose sul bagnato rispetto a quando erano nuove, ma data la punizione che hanno ricevuto nel corso dell'anno non posso lamentarmi troppo! Sono ancora buone in frenata e in curva sull'asciutto, ma il limite prima del sottosterzo sul bagnato è notevolmente più piccolo, ma mi fa capire molto che sta succedendo piuttosto che buttarmi improvvisamente in un vicolo cieco. Sono ancora a metà delle 60 sterline completamente equipaggiate, ma presumibilmente la VP4 è all'orizzonte, quindi spero che durino finché non arriveranno: penso di poterne ricavare un altro anno; Attualmente sono scesi a circa 4-5 mm da circa 7 mm nuovi, quindi l'usura non è stata male; non si usurano bene come i vecchi Goodyear Efficient Grip Compact, Cooper CS2 o Conti PC2e, ma molto meglio dei Conti PC5! Con il prezzo degli pneumatici in aumento, continuo a considerare questo un ottimo pneumatico per il prezzo!

Molto buono sull'asciutto, non buono sul bagnato, proverò presto le Goodyear Performance 2

Sono gomme perfette per la mia vecchia BMW, sull'asfalto asciutto si comportano benissimo, con un sacco di grip e sicurezza. Fanno un po' fatica sul bagnato, ma niente di drammatico. L'usura è buona, la guida è buona e il rumore è minimo

Fa schifo quando è bagnato!!!

Ho percorso circa 7.000 km (4.350 miglia) per percorsi combinati tra il centro città e l'autostrada per la periferia in Indonesia. A volte ho spinto la mia auto al limite del tachimetro e mi sento sicuro con questi pneumatici per percorsi rettilinei come in autostrada. La maneggevolezza è un po' inferiore rispetto ai miei precedenti Bridgestone Turanza AR20 per cambi di corsia rapidi o svolte in rotatoria. Rispetto ai nuovi AR20, il comfort e il rumore sono molto migliori negli Hankook Prime3. Altamente consigliati.

Non ho mai messo al limite quegli pneumatici, ma per la guida quotidiana vanno benissimo. Non ho notato grandi differenze nelle prestazioni usandoli a temperature calde o fredde (a partire da 1 grado C). Almeno alle velocità legali su strada (in Lettonia sono 90 km/h) ora uso quegli pneumatici per la seconda stagione (uso pneumatici invernali nella stagione fredda) e non ho notato alcuna usura. Ma ho guidato meno di 10.000 km con loro, quindi è ancora presto per giudicare. La guida è comoda e silenziosa.

Non li ho da più di 1000 km circa, ma si adattano già benissimo all'auto. Molto ben bilanciati, silenziosi e reattivi.

Sebbene su 17" si sentisse abbastanza bene e sicuro, su 16" più piccolo si sentiva pesante, opaco e leggermente poco reattivo. Sembra che per le dimensioni più piccole sia più uno pneumatico da comfort che orientato al feedback.