Sono estremamente soddisfatto degli pneumatici. In particolare, si percepisce la piena qualità con la sua maneggevolezza superiore e le prestazioni di guida silenziose. Offre un equilibrio eccellente anche ad alte velocità e aumenta il controllo dello sterzo. Mentre la mescola di gomma degli pneumatici garantisce un uso duraturo, contribuisce anche al risparmio di carburante grazie alla sua bassa resistenza al rotolamento. Nel complesso, questi pneumatici sono stati una scelta ideale per me per un'esperienza di guida sicura e confortevole. Cambierò anche i miei pneumatici invernali con Continental.

Sono così felice, perché finalmente sostituirò questi pneumatici. Quando erano nuovi, la profondità del battistrada era di 6,5 mm, dopo l'usura e l'uso. Ne sono rimasti solo 3 mm.
Davvero orribili quando si tratta di guida sul bagnato e piuttosto rumorosi. Sull'asciutto erano solo ok. Non li consiglierei affatto, ma la maggior parte delle auto nuove li ha di serie.
A volte mi viene da pensare che gli pneumatici cinesi economici sarebbero migliori o comunque altrettanto buoni.

Ho sostituito questi pneumatici dopo 48.000 km e ancora 3,5 mm di battistrada Michelin. Ho avuto due forature e ho trovato la tecnologia Contiseal molto utile.

Pneumatici terribili, progettati per la resistenza al rotolamento e che hanno lesinato su tutte le altre qualità, battistrada di soli 6,4 mm quando nuovi, fianchi molto fragili e pieni di ammaccature, e i miei sono durati solo 20 mesi di guida costante 18000 miglia, sicuramente non valgono quello che costano, sfortunatamente sono montati di serie su molte auto e io sono stato uno degli sfortunati che si sono ritrovati con loro

Sono stati montati in fabbrica sulla mia Peugeot 2008, sono durati solo 20 mesi di guida costante, 18.000 miglia, tutti e 4 ho dovuto sborsare per comprarne 4 nuovi, cosa che non avevo mai dovuto fare prima con pneumatici Michelin e Goodyear. Inoltre, i fianchi sono molto fragili e pieni di ammaccature. Quando ho visto la mia auto per la prima volta, mi sono messo a piangere. Sembravano palloncini enormi. La Peugeot non dovrebbe rovinare una macchina fantastica come la nuova 2008 montandoci sopra quella roba dei Continental Eco 6Q. Scommetto che non sono in molti ad acquistarli come ricambi. Quando sono nuovi, sembrano pneumatici semi-usurati, hanno appena il battistrada rovinato e ti raccontano tutta quella roba sulla mescola speciale e sul peperoncino verde che dicono che durano di più e consumano di più. Be', sono tutte bugie. Ho preso i Goodyear Vector Gen 3 per tutte le stagioni, hanno trasformato completamente la mia auto sotto ogni aspetto. Da evitare assolutamente.

Un eccellente pneumatico premium a prezzi economici. Vince sicuramente per efficienza nei consumi, bassa resistenza al rotolamento e maggiore longevità. Purtroppo, i prezzi non sono bassi come un paio di anni fa, ma hanno comunque un valore eccellente rispetto ai marchi cinesi economici che disseminano il mercato con dimensioni di pneumatici più piccole.

Questa recensione riguarda la variante EcoContact 6Q BMW / Merc su una nuova U11 X1 150kW benzina con xDrive. Sono francamente i peggiori pneumatici nuovi OEM che abbia mai visto su numerose auto in oltre un decennio (lavoro nel settore). L'aderenza sull'asciutto era sorprendentemente scarsa con stridii che si verificavano molto presto sulle mini rotatorie dove nessun altro veicolo lo aveva mai fatto in precedenza. Una frenata di emergenza a bassa velocità (da 50 km/h) per evitare un'auto che usciva da un incrocio ha provocato uno slittamento evidente (sull'asciutto!). L'aderenza sul bagnato è leggermente terrificante con una perdita imprevedibile della parte anteriore, una volta che va, va..! Non ho idea di come siano stati approvati dalla BMW, anche se sono sicuro che hanno una bassa resistenza al rotolamento.

Ho acquistato questi pneumatici per la mia Ford Kuga del 2009, nella speranza di trovare dei pneumatici comodi...
Oh, quanto mi sbagliavo.
Il rumore in cabina è aumentato enormemente!
Gli pneumatici da 18 pollici sono molto più comodi, anche considerando la differenza di dimensioni e il budget, soprattutto perché quelli da 18 sono di una marca sconosciuta!
L'aderenza sull'asciutto non è ottimale e lo pneumatico risulta instabile sulle strade usurate.
Quando si guida su strade bagnate bisogna fare attenzione perché l'aderenza svanisce all'improvviso.
In combinazione con la bassa profondità del battistrada, sono soggetti all'aquaplaning...
Questi pneumatici verranno utilizzati solo sul modello del 2015 di mia figlia, quando dovrà trainare i suoi cavalli, in modo che non rovini i suoi pneumatici da 18".
Non li consiglierei a nessuno, a meno che non diate importanza solo al consumo di carburante...

Non così bene nel complesso. Aderenza sul bagnato pessima, aderenza sull'asciutto appena accettabile. Ho percorso 20000 km con Vitara 1.6 120 CV. Si può sentire la mancanza di area di contatto con la strada. Tutti quegli pneumatici ecologici hanno battistrada profondi e una quantità minore o semplicemente blocchi più piccoli. Quegli pneumatici erano inclusi nella nuova auto quando l'ho acquistata e a 10.000 km volevo venderli e acquistare Sava Intensa UHP perché sono pneumatici molto migliori per meno soldi, ma nessuno comprerebbe ecocontact usati, almeno nessuno che ne sa un po' di pneumatici. Dato che erano come nuovi li ho lasciati e ho guidato di più e dopo altri 10.000 km sembravano ancora nuovi, quindi se vuoi uno pneumatico per la vita, vai avanti e acquista ecocontact, se vuoi aderenza, evitali.

Pneumatici assolutamente fantastici nonostante le recensioni negative contrarie. Sospetto che le recensioni negative siano volute semplicemente per scoraggiare le persone dalla concorrenza. Li ho montati sulla mia Skoda Superb da un po' di tempo e dopo circa 20.000 miglia sono semplicemente i migliori pneumatici che abbia mai avuto personalmente.
Non prenderei in considerazione nessun altro pneumatico, a meno che Continental non ne metta in commercio uno migliore. Tuttavia, questi sono i più vicini alla perfezione che abbia mai avuto!!!

Grazie per aver letto.

Pneumatici eccellenti, ho percorso quasi 30.000 miglia con un set e ne ho appena ordinato un altro paio per la parte anteriore della mia Prius del 2017. Migliorano il risparmio di carburante, con una media di circa 75 mpg. Semplicemente i migliori su un ibrido come il mio, anche se saranno buoni anche su un'altra auto, è un'altra storia.

Conti eco contact 6, 165/70 R14T secondo set sulla mia Corolla del 98. Questo set ha percorso 73000 km in un anno e mezzo. Principalmente traffico cittadino e autostradale. Per la normale guida quotidiana sembrano perfette. Essendo un pneumatico estivo puro, sembrano un po' "saponose" quando la temperatura scende sotto i 5 gradi Celsius, quindi lo stile di guida deve essere adattato. A parte questo, l'aderenza è ottima su asciutto e bagnato, il consumo di carburante è di circa mezzo litro ogni cento km in meno rispetto al set di pneumatici economici costanti che avevo qualche anno fa. Per la guida normale sopra i 5 gradi non posso che consigliarle.