Uso due set di pneumatici sulla mia BMW E61 525i: Michelin Pilot Alpin in inverno e Uniroyals in tutti gli altri periodi. Dato che questa è l'auto che usiamo per i nostri bambini, la sicurezza è importante e credo che gli Uniroyals offrano un'aderenza eccellente e un ottimo rapporto qualità-prezzo. Dato che questa è un'auto familiare, le prestazioni ad alta velocità non sono la mia preoccupazione principale. Se fosse così, comprerei i Michelin Pilots. Sono molto rassicuranti in caso di pioggia e hanno ottime prestazioni generali. L'usura è leggermente elevata a causa della loro mescola morbida, ma niente di cui preoccuparsi. Li riacquisterei senza problemi.

Abbastanza deluso da questo pneumatico. Il tasso di usura è atroce e dopo 12000 miglia erano vicini agli indicatori di usura e guido piano e con calma.
È uno pneumatico da turismo e non sportivo, quindi è comodo ma anche un po' rumoroso a causa del disegno del battistrada. I fianchi sono molto morbidi, quindi lo sterzo non è molto preciso.
L'aderenza sul bagnato è buona, soprattutto la resistenza all'aquaplaning, tuttavia la maneggevolezza sul bagnato non è niente di speciale rispetto alle Michelin sportive che avevo prima. Devo dire che il rapporto qualità/prezzo non è buono alla fine perché l'usura è elevata.

Questi pneumatici sono stati utilizzati su un'auto da giorno per strade cittadine e di campagna principalmente. Come con i precedenti pneumatici Uniroyal che ho avuto, sono ben bilanciati su strada con un grip costante per tutta la loro durata. Il grip sia sull'asciutto che sul bagnato è buono. Gli pneumatici sono comodi e sono molto progressivi. Non ho ritenuto che fornissero abbastanza feedback dalla strada e le loro prestazioni di usura erano piuttosto mediocri, soprattutto perché erano montati su un'auto piccola.
Nel complesso sono degli ottimi pneumatici e li riacquisterei.

Pneumatico fenomenale sul bagnato, buono o migliore di qualsiasi pneumatico premium. L'aderenza sull'asciutto è buona per la fascia di prezzo, ma non proprio al livello degli pneumatici premium. Buon comfort e feedback, l'unica pecca è che si consumano rapidamente, ma al prezzo e per quanto sono buoni sul bagnato, compensano ampiamente.

probabilmente il miglior pneumatico estivo nella dimensione 205 70r15, eccellente aderenza sul bagnato.

In passato ho avuto molti tipi di pneumatici antipioggia e ho delle vecchie gomme da pioggia Uniroyal sulla parte anteriore della mia auto, quindi ho pensato che un paio di queste sulla parte posteriore sarebbe stata una buona idea.

Sfortunatamente, questi pneumatici hanno una spalla incredibilmente morbida, quindi la parte posteriore dell'auto ondeggia come se fossero davvero morbidi, il che non ispira sicurezza alle alte velocità, è così grave che una folata di vento può far sembrare che la parte posteriore stia slittando a 70 mph.

Una volta che le gomme si sono ribaltate, l'aderenza è davvero buona, ma non vale il sacrificio di una vettura incredibilmente instabile.

Non lo consiglierei a nessuno in queste dimensioni, potrebbe essere migliore se fosse più basso.

Montati su una MX5 NB / MK2, hanno sostituito i Michelin Pilot Sports.
Tanta aderenza, ma le pareti laterali morbide fanno sì che l'auto salti come una ragazza su un trampolino.
Peccato, perché erano buoni pneumatici montati su un'altra auto (E36 323 touring).
Le toglierò e rimetterò le Michelin in estate.

Sebbene vada detto che questo si basa su esperienze molto precoci con 4 nuovi pneumatici non ancora rodati correttamente, finora sono molto soddisfatto. Ho sperimentato pioggia, fango, fango e condizioni asciutte, tutto senza alcun dramma. (tutto in meno di 200 miglia e un weekend!) L'auto è molto più silenziosa all'interno e procede dritta senza i precedenti input di sterzo frequenti richiesti e c'è meno dramma su superfici e giunti scadenti. La trasformazione è più evidente. È vero che i vecchi pneumatici avevano 30.000 miglia con spalle levigate, ma erano un marchio di fascia media ben pensato. Non vedo l'ora di valutare la resistenza al rotolamento e l'usura nelle prossime settimane. Finora sono molto soddisfatto e colpito dal valore (330 £ in tutto).

Ho usato questi pneumatici per i miei Transit Connect per circa 7 anni e sono i miei pneumatici predefiniti. Il mio vecchio Connect targato 2004 non aveva l'ABS, quindi usavo la frenata a cadenza nelle frenate brusche e gli Uniroyal hanno sempre fatto il loro lavoro molto, molto bene. In accelerazione hanno una buona tenuta su una trazione anteriore e ti assicuro che stai sprecando i tuoi soldi in pneumatici invernali. Questi pneumatici sono fantastici anche sulla neve e sul ghiaccio, poi suppongo che dipenda tutto anche dal guidatore!!! Tecnica + Pneumatici = Trazione.
Ne ho appena montato un set sul mio Connect da 13 pollici con ABS, quindi vedremo come andrà a finire. In generale sembra molto più dritto, ma d'altronde il furgone aveva tutti gli pneumatici spaiati e tutti fuori equilibrio.
Comunque... Compra Compra Compra.... L'ho fatto.. :-)

Pneumatico molto comodo e silenzioso, anche molto conveniente. Sicuramente danno il meglio di sé su strade bagnate, ma su strade asciutte, per i miei gusti, la gomma è troppo morbida. Meglio avere un buon ABS funzionante sulla tua auto quando si tratta di frenate un po' più brusche.
Con il mio preistorico Hankook Ventus S1 evo2 avevo uno spazio di frenata più breve.
La maneggevolezza è nella media e non aspettarti che l'auto vada esattamente dove vuoi ogni volta.
Prenditi il tempo necessario e impara a conoscerli dopo averli montati su un'auto; non cercare di guidarli come quelli che avevi prima o se tendi a guidare in modo un po' più "prudente".
Dopo nemmeno 1000 miglia, gli pneumatici anteriori sembrano un disastro, gli darei facilmente 10k di guida dura basandomi solo sull'ispezione visiva. Gli pneumatici posteriori sono quasi come nuovi e spero di fare 5k con questo set.
Sicuramente non consiglio questo pneumatico se vivete in un paese con un clima caldo perché vedrete i vostri pneumatici scomparire.
Non voglio dire che in generale siano pneumatici scadenti, ma per climi caldi e asfalto caldo sono decisamente NO!
Sono sicuro che sono più adatti e danno il meglio di sé in luoghi più freddi e con molta pioggia.
Sicuramente non commetterò di nuovo lo stesso errore e non comprerò un altro set di queste scarpe.

Ottima tenuta in tutte le condizioni, ma sono incredibilmente rumorose, soprattutto in curva.

Le ho montate per la prima volta su una Fiat 500, l'aderenza sul bagnato era ridicolmente buona, incredibile. Offrono una guida rilassata e sicura in cui puoi sempre sentire l'aderenza dello pneumatico. Ora le ho su una Mini Cooper S dove si fondono con lo sfondo in modo tale che non ci pensi mai, neve fredda e bagnata, solo aderenza. Sull'asciutto molto buone anche non dirette come le Vredestein o le Dunlop, ma più adulte e molto meno battistrada del tram.