Fulda Kristall Montero 3

Pessima maneggevolezza, l'auto perde il contatto in curva. Buone sull'asciutto, pessime sul bagnato. Le ho prese nuove sulla mia Clio. Non le ricomprerei. Pessime anche con il mio motore 1.2. Il sottosterzo sul bagnato è frequente.

Ho acquistato questi pneumatici nuovi nell'autunno del 2019 per una Opel Astra H. Da allora ho percorso circa 45.000 km con essi. Questo include una buona dose di strade sterrate.

Ora sono circa 4,5 mm e hanno ancora una buona trazione, anche sulla neve, ma ovviamente non così buona come quando erano nuove. Saranno sostituite dopo questo inverno con nuovi pneumatici invernali.

Hanno preso una batosta sulle strade sterrate, con il risultato che piccole scaglie di gomma si staccavano dai terzi esterni della zona di contatto. Tuttavia, queste non andavano tanto in profondità quanto le scanalature, quindi non le ho sostituite per quel problema.

In generale, un ottimo pneumatico invernale. Li ho montati sulla mia Volvo S60 un paio di anni fa con buoni risultati, li ho provati di nuovo per la nostra piccola Punto. Sono molto stabili e sicuri sulla neve. Sono un guidatore vivace e mi piace spingere la mia auto di tanto in tanto. Con queste Kristal Montero 3 non è un problema. La distanza di arresto e l'accelerazione sulla neve e sul fango sono superbe. Con il clima umido danese a volte sottosterzano un po', ma penso che sia dovuto alla natura della piccola Fiat. Consiglio vivamente queste Fulda invernali.

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Acquistato con DOT più vecchio (2 anni). Guidato per 3 mesi, sopra i 5 gradi, offrono un'aderenza sufficiente. Ma una volta che la temperatura scende sotto i 5 gradi è finita, il pneumatico più spaventoso che abbia mai guidato (è come guidare con pneumatici di plastica, anche in rettilineo il vento trasversale attiva l'ESP!!!!), venduto immediatamente e controllato l'auto, pensavo fosse un problema all'ESP, ma a quanto pare l'auto è a posto, anche tornando a una Gislaved di classe media di 7 anni fa. Mai più.

Di recente ho avuto la possibilità di mettere alla prova il Fulda Kristall Montero 3 su neve profonda, ghiaccio e neve compatta e ne sono rimasto più che impressionato.
\r\n​Questi pneumatici tagliano la neve alta con facilità. Non ho avuto problemi a entrare o uscire da parcheggi stretti, anche quando la neve era alta. Rimanere bloccati è un ricordo del passato.
\r\n​Lo sterzo e il controllo generale sono eccellenti. Anche su superfici scivolose, l'auto segue esattamente la direzione indicata.
\r\n​Una delle caratteristiche più notevoli è la trazione. Non c'è stato praticamente alcun pattinamento o slittamento delle ruote, anche partendo da fermi su neve compatta. Ho avvertito una forte aderenza alla strada durante le soste, senza slittamenti o perdite di controllo, il che mi ha dato una sicurezza totale al volante.
\r\nAltamente raccomandato!

Chilometraggio circa 30.000 km. Sempre asciutto senza problemi in condizioni asciutte, bagnate e innevate. Sul ghiaccio come tutto - scivola sul ghiaccio. Silenzioso e si consuma poco. Cosa potrei desiderare di più dagli pneumatici invernali... sono affidabili e li ricomprerei

Molto soddisfatto degli pneumatici invernali Fulda. Li ho sulla mia auto da 2 anni, li ho montati dopo Sava Eskimo e si è subito percepita la differenza. Guidare l'auto è molto più silenzioso e la maneggevolezza è quella di cui hai bisogno per una guida rilassata. In questi 2 anni non ho notato usura del battistrada. Ho anche avuto un paio di nevicate sulla strada ma l'aderenza era eccezionale. Li riacquisterei, senza pensarci due volte!

TL;DR Fulda Kristall Montero 3 è migliore degli pneumatici invernali Sava Eskimo S3+ e Tigar/Taurus/Kormoran. È uno pneumatico solido sotto ogni aspetto. È buono in frenata e in curva sull'asciutto. È buono in frenata sul bagnato. Fulda non mi ha mai deluso né mi ha messo in situazioni rischiose. Sotto la pioggia, a 80-90 km/h, non ho mai sperimentato l'aquaplaning. È molto buono sulla neve, ma Sava è migliore in questo aspetto. Con tempo freddo è un buon pneumatico, sopra i 10 °C è mediocre, ma guidabile. Sopra i 15 °C dovresti tornare agli pneumatici estivi (a causa del COVID-19, li ho cambiati a fine marzo). Preferirei guidare pneumatici estivi (ad esempio i miei Nexen N'blue HD plus @ 205/55/16) nell'intervallo di temperature 5-7 °C su strada asciutta e sopra i 7 °C su bagnato, rispetto a questo pneumatico invernale. Pneumatico iniziato intorno a 9-8 mm, e dopo 5 mesi di guida finito intorno a 7-8 mm. Per concludere, consiglierei pneumatici Fulda se vivi in una città mitteleuropea con molta pioggia e periodi asciutti, e naturalmente giornate nevose. Se hai più neve, opterei per Sava Eskimo S3+. Fulda Kristall Montero 3 è migliore di Sava su bagnato, asciutto, ma solo meno buono sulla neve. Informazioni aggiuntive: 185/65/15 Fulda Kristall Montero è "Made in France", Sava Kristall Montero 3 è "Made in Poland", e Tigar/Taurus/Kormoran è "Made in Serbia".

Pneumatici molto buoni. Molto reattivi e con buona aderenza. Ho sostituito questi pneumatici con Sava Eskimo S3+ e ho notato subito la differenza. Sicuramente li riacquisterò!

Eccellenti pneumatici invernali sulla neve, un po' cauti su ghiaccio/ghiaccio nero e buone prestazioni generali su asciutto e bagnato durante l'inverno. Usura normale dello pneumatico, niente di degno di nota e buon risparmio di carburante: ho notato a malapena una differenza nella spesa per il carburante passando dalle Bridgestone Ecopia estive a queste in inverno. Sicuramente consigliate perché sulla neve hanno una presa come se fossero sull'asfalto.

Semplicemente uno pneumatico invernale brillante. L'ho usato su Opel Corsa B per 4 anni durante tutto l'anno, e ho percorso circa 15000 miglia (4 mm di battistrada rimanenti). Questo pneumatico è il re delle prestazioni sulla neve profonda. Molto meglio di qualsiasi cosa abbia guidato prima in queste dimensioni (Sava Eskimo, Michelin Alpin).
Lo consiglio vivamente. La maneggevolezza su asciutto e bagnato è nella media, ma le prestazioni sulla neve sono il motivo per cui dovresti averlo montato sulla tua auto.

Pneumatico molto buono, per me era molto importante acquistare uno pneumatico per le condizioni invernali, neve profonda sulle strade bosniache, e Fulda è stata probabilmente la scelta migliore (dopo una stagione ora lo so). Ottimo sulla neve, prima avevo Continental ts830p e Fulda è migliore in condizioni invernali numerose volte.

Pneumatici molto comodi, grip estremo sulla mia BMW con motore posteriore. Da acquistare di nuovo!

Pneumatico eccellente per strade asciutte, bagnate e innevate.

Pneumatici molto, molto buoni, li ricomprerò al 100%. Ho guidato su neve e ghiaccio e sono eccellenti! Pneumatici molto silenziosi!