È un ottimo pneumatico per il prezzo, un buon tuttofare. L'aderenza sull'asciutto è eccellente. Anche l'aderenza sul bagnato è molto buona, forse solo Michelin sarebbe migliore su strada bagnata, secondo la mia esperienza. Il tasso di usura è adeguato, direi. E il comfort di guida è davvero buono. Di nuovo, Michelin forse è un po' meglio. Ottima scelta e probabilmente comprerò di nuovo.

Beh, innanzitutto non avevo mai sentito parlare di uno pneumatico del genere, era nuovo e già montato sui nuovi cerchi in lega, quindi immagino che fosse montato come parte del pacchetto ruote/pneumatici.
Non ho mai fatto budget, non l'ho mai fatto e non lo farò, ma visto che erano nuovi di zecca e non potevo permettermi di sostituirli all'epoca, ho pensato che avrei potuto consumarli prima. Innanzitutto i punti a favore per un marchio economico: sono pneumatici molto silenziosi con un rumore stradale piuttosto basso in tutte le condizioni di guida. Ho notato che la maggior parte delle recensioni su questi sembrano provenire dall'estero dove il clima è caldo, immagino che sia per questo che la maggior parte delle persone dà il pollice in su alla maneggevolezza. Vero in una giornata asciutta e soleggiata nel Regno Unito, questi pneumatici per quello che sono non sono male, abbastanza positivi con aderenza sull'asciutto e maneggevolezza ok finché non si spinge troppo.
Per quanto riguarda l'usura non ci si può lamentare, durano bene, ma sfortunatamente questo è probabilmente dovuto alla composizione della mescola dura dello pneumatico che in una giornata calda e soleggiata si riscalda piacevolmente, garantendo una tenuta di strada asciutta.
Ma aspetta un attimo prima di correre a comprarne un po'. La maneggevolezza sul bagnato è quasi letale, la mia povera macchina deve essere guidata come se fosse su gusci d'uovo, non c'è alcun preavviso quando questi pneumatici perdono aderenza e si staccano, nessun preavviso, il controllo della trazione fa gli straordinari. Ho avuto diverse situazioni pericolose su strade bagnate o leggermente umide, ho quasi perso la parte posteriore in accelerazione in linea retta. La frenata sul bagnato è terribile, con distanze di arresto più lunghe di quanto mi piacerebbe. Sul bagnato non hai alcun feedback a parte una sensazione di NON facilità e uno pneumatico di cui non ti puoi fidare.
Non vedo l'ora di cambiarli presto e di poter guidare l'auto come dovrebbe essere con una sensazione di sicurezza e maneggevolezza all'altezza, tornerò al più presto alle mie gomme Michelin e passerò a un set di Pilot Sport 4.

Pneumatici piuttosto buoni, fondamentalmente l'equivalente economico dei pneumatici del marchio Continental, si guidano bene e anche l'usura del battistrada è buona. Li ho avuti sulla nostra piccola Mazda Verisa FWD del 2005 qui in Nuova Zelanda e in 28000 km e 3 anni dopo si erano consumati solo di 2 mm nella parte anteriore e 1,5 mm nella parte posteriore.

Aspetti negativi: dopo 28.000 km, le pareti laterali hanno iniziato a sviluppare crepe superficiali, tutte in linea retta, come se qualcuno le avesse tagliate con un rasoio e le avesse tracciate in una curva perfetta.

Il rivenditore ha sostituito il set in garanzia del produttore, perché non mi piaceva, quindi tutto bene. Mi è stato detto che solo quelli ribassati di questo modello hanno avuto problemi di crepe superficiali sulle pareti laterali dopo un po' di tempo.

Di recente ho acquistato un set di 4 pneumatici estivi Sports Comforter Plus 245 45 R18 a un prezzo molto conveniente di circa $ 58 ciascuno. La mia prima impressione su questo pneumatico è che ha un'aderenza superiore alla media su asciutto e bagnato, anche se ho notato che il battistrada non era profondo come quello delle Turanzas che avevo prima, visivamente forse 6 o 7 mm. Queste ruote avevano un rumore notevole a basse velocità che non avevo mai sperimentato con altre marche, tuttavia non è troppo forte, solo percettibile. Inoltre il mio ls 430 ha un sensibile Tpms indiretto che ha iniziato a funzionare male da quando ho installato questi pneumatici, mostrandomi un messaggio di pneumatico basso anche se tutti gli pneumatici sono gonfiati alla pressione consigliata, questo potrebbe essere dovuto a una leggerissima differenza nel profilo di uno degli pneumatici e potrebbe anche essere dovuto a un vero malfunzionamento del Tpms.

Le Altenzo hanno una tenuta di strada molto più aderente e producono molto meno rumore rispetto al mio precedente set di pneumatici posteriori, i Toyo Proxes-4, che erano letali sul bagnato; finora, le Altenzo hanno avuto più difficoltà a perdere trazione sull'asciutto e hanno una partenza molto più prevedibile sul bagnato.
Ho notato che gli Altenzo hanno una capacità di carico maggiore di circa 180 kg per curva, quindi presumo che siano realizzati con un composto più pesante e che abbiano una durata maggiore?
Le manovre ad alta velocità sono decise e tolleranti in caso di sterzata/frenata eccessivamente brusca.
Altamente consigliati come pneumatici economici - 8/10.

Ho acquistato queste gomme un mese fa. Ho percorso quasi 1000 km, senza alcun problema. Ho letto tutte le recensioni dopo l'acquisto e ho iniziato a preoccuparmi per lo slittamento sul bagnato. Bene, finora l'aderenza è fantastica e il rumore stradale è molto basso. Le ho acquistate perché sono a basso prezzo. Qui nell'Europa orientale abbiamo gomme estive e invernali, le estati sono corte, quindi non volevo spendere 100 euro per una gomma. Le ho acquistate tutte e 4 per 200 euro + 15 euro per la sostituzione. Sono pienamente soddisfatto.

Ho usato questi pneumatici in Nuova Zelanda. Clima mite, mai troppo freddo (non meno di 0 °C) e mai troppo caldo (non più di 35 °C).
Li ho su una berlina RWD da 152 kW e 1500+ kg.
La media è di 60.000 km per set.
Questi pneumatici si comportano piuttosto bene sulla mia auto di famiglia. Posso "lasciarli andare" se lo desidero.
Tuttavia, essendo sposato e avendo famiglia, in genere non lo faccio.
Tuttavia, nelle rare occasioni in cui mi è capitato di essere aggressivo, soprattutto con alcuni idioti sulle strade della Nuova Zelanda, questi pneumatici non mi hanno mai deluso.
Sono al mio secondo set e tornerò per un terzo. Questo dovrebbe spiegare cosa penso di loro, rapporto qualità-prezzo sono fantastici.

Sto guidando nella Repubblica Ceca, le strade sono coperte da asfalto ruvido con molte disuguaglianze. Sono molto soddisfatto di questi pneumatici, quindi li sto riacquistando. Puoi controllare le nostre strade qui:
https://www.youtube.com/watch?v=Jt0dzvBWKas

Gli alberi hanno una presa perfetta, è comodo guidarci sopra, nel complesso è fantastico!

Guida in Canada. 235/35 R19 su Volkswagen Jetta/Bora Diesel del 2012.
Equilibrio assolutamente brillante tra qualità, prestazioni e convenienza.
Ottimo sull'asciutto e sensazione di grande sicurezza sul bagnato. L'usura degli pneumatici è magnifica. Ho percorso 50.000 km e sto andando alla grande. Mancano ancora 10-15.000 km.

In passato ho fatto montare pneumatici economici quando ho acquistato cerchi aftermarket e me ne sono pentito ogni volta, di solito non aspetto che si scarichino prima di montare della gomma adeguata. Questa volta, tuttavia, sono rimasto sorprendentemente colpito da questi Sports Comforters. Hanno una buona tenuta sull'asciutto e non sono nemmeno male sotto la pioggia, a meno che non li spinga troppo oltre, e sono davvero silenziosi! Li ho da ottobre 2013 e li ho trasferiti alla mia Audi successiva quando ho venduto la prima e ho tenuto i cerchi: hanno ancora 4 mm F e 5 mm R ora, ad aprile 2015. Meritano davvero una valutazione più alta rispetto alla sezione economica!

Ho acquistato 4 di questi pneumatici perché i miei Bridgestones avevano bisogno di essere sostituiti, ora ho acquistato gli pneumatici Sport Comfort 225 40 r18 e devo dire che questi pneumatici sono migliori delle migliori marche che ho usato, Michelin Pilot Sport Continental e Bridgestone, che è la mia preferenza, ma ora acquisterò di nuovo questi pneumatici, hanno una tenuta impeccabile su bagnato e asciutto.