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Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2022
- Misura testata
- 215/55 R17
- Pneumatici testati
- 20
- Discipline
- 15
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Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Non sono registrati pesi di categoria specifici del test; si parte dai pesi stagionali.
Pesi stagionali
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
Nessun pneumatico selezionato. Aggiungi pneumatici alla selezione per restringere la classifica.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 1 | 95,97 | 43,1 | 122,6 | 99,5 | 53,3 | 72,1 | 12,34 | 78,7 | 2,61 | 96,9 | 26,4 | 2.580 | 53,7 | 3,70 | 97,0 | 72,2 | 96,5 | 40.933 | 17,35 | 8,33 | 82,3 | |
Punti di forzaVincitore del test con prestazioni di guida convincenti in tutte le condizioni atmosferiche, comportamento di sterzata preciso, comportamento dinamico sportivo, elevata percorrenza. Da considerareCostoso. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,52 × 20% = 19,9 Bagnato96,88 × 35% = 33,91 Neve97 × 30% = 29,1 Comfort96,54 × 5% = 4,83 Valore82,34 × 10% = 8,23 | |||||||||||||||||||||||
| 1= | 5 | 95,40 | 44,5 | 121,4 | 97,5 | 54,0 | 72,5 | 12,41 | 78,8 | 2,46 | 96,2 | 26,4 | 2.549 | 53,7 | 3,84 | 97,5 | 71,7 | 97,2 | 39.764 | 16,09 | 8,74 | 81,3 | |
Punti di forzaConvincente talento polivalente con ottimo chilometraggio e buona economia, maneggevolezza precisa su strade bagnate, buone caratteristiche di aquaplaning. Da considerareComfort medio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,47 × 20% = 19,49 Bagnato96,18 × 35% = 33,66 Neve97,52 × 30% = 29,26 Comfort97,21 × 5% = 4,86 Valore81,3 × 10% = 8,13 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 2 | 95,74 | 44,2 | 121,3 | 97,8 | 55,4 | 71,9 | 12,21 | 78,7 | 2,77 | 96,4 | 25,5 | 2.582 | 54,5 | 3,77 | 98,6 | 71,2 | 97,9 | 36.593 | 16,67 | 8,21 | 79,6 | |
Punti di forzaProfilo invernale premium con prestazioni eccellenti su pendii innevati, caratteristiche di guida equilibrate su pendii bagnati e asciutti, buona economicità. Da considerareComfort medio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,76 × 20% = 19,55 Bagnato96,42 × 35% = 33,75 Neve98,61 × 30% = 29,58 Comfort97,89 × 5% = 4,89 Valore79,62 × 10% = 7,96 | |||||||||||||||||||||||
| 4 | 8 | 94,85 | 44,9 | 121,9 | 97,2 | 55,2 | 71,7 | 12,33 | 74,7 | 2,59 | 95,4 | 26,5 | 2.605 | 54,2 | 3,79 | 98,0 | 72,2 | 96,5 | 36.841 | 17,91 | 8,37 | 78,0 | |
Punti di forzaProfessionista della neve con caratteristiche di guida stabili su piste bagnate e asciutte, buona trazione e maneggevolezza precisa sulla neve, buona resa chilometrica. Da considerareEsemplare. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,24 × 20% = 19,45 Bagnato95,39 × 35% = 33,39 Neve97,96 × 30% = 29,39 Comfort96,54 × 5% = 4,83 Valore78,04 × 10% = 7,8 | |||||||||||||||||||||||
| 5 | 7 | 94,87 | 43,3 | 121,5 | 98,8 | 54,9 | 70,6 | 12,43 | 76,6 | 2,48 | 94,8 | 26,3 | 2.566 | 54,4 | 3,79 | 97,8 | 70,5 | 98,9 | 33.688 | 15,29 | 8,89 | 76,4 | |
Punti di forzaPneumatico di marca economico con profilo prestazionale bilanciato, eccellente tenuta sulla neve, maneggevolezza stabile sull'asciutto, brevi spazi di frenata sull'asciutto. Da considerareComfort medio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,85 × 20% = 19,77 Bagnato94,78 × 35% = 33,17 Neve97,82 × 30% = 29,35 Comfort98,87 × 5% = 4,94 Valore76,41 × 10% = 7,64 | |||||||||||||||||||||||
| 6 | 3 | 95,71 | 43,0 | 123,5 | 100,0 | 51,2 | 72,7 | 12,02 | 78,4 | 2,78 | 99,4 | 26,3 | 2.556 | 53,2 | 3,69 | 96,5 | 72,8 | 95,7 | 31.409 | 19,74 | 8,32 | 71,9 | |
Punti di forzaPneumatici invernali con convincenti caratteristiche di maneggevolezza su strade asciutte e bagnate, sterzata precisa, brevi spazi di frenata su strade asciutte e bagnate. Da considerareChilometraggio moderato, forte rumore degli pneumatici. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto100 × 20% = 20 Bagnato99,37 × 35% = 34,78 Neve96,54 × 30% = 28,96 Comfort95,74 × 5% = 4,79 Valore71,85 × 10% = 7,19 | |||||||||||||||||||||||
| 7 | 13 | 94,20 | 45,1 | 123,0 | 97,5 | 55,2 | 72,0 | 12,47 | 81,3 | 2,74 | 96,1 | 26,6 | 2.499 | 54,4 | 3,78 | 96,8 | 71,5 | 97,5 | 30.888 | 17,64 | 8,87 | 71,4 | |
Punti di forzaNuovo profilo invernale con caratteristiche di guida equilibrate, maneggevolezza dinamica su bagnato e asciutto, buone riserve di aquaplaning. Da considerareChilometraggio moderato, comfort medio. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,47 × 20% = 19,49 Bagnato96,13 × 35% = 33,65 Neve96,82 × 30% = 29,05 Comfort97,48 × 5% = 4,87 Valore71,39 × 10% = 7,14 | |||||||||||||||||||||||
| 8 | 4 | 95,68 | 43,3 | 123,2 | 99,5 | 54,0 | 72,1 | 12,21 | 78,9 | 2,75 | 97,2 | 25,5 | 2.583 | 54,2 | 3,78 | 98,5 | 70,5 | 98,9 | 30.590 | 23,70 | 7,30 | 72,6 | |
Punti di forzaPneumatici invernali di alta qualità con eccellenti caratteristiche dinamiche di guida in tutte le condizioni atmosferiche e bassa resistenza al rotolamento. Da considerareChilometraggio e consumi limitati. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,54 × 20% = 19,91 Bagnato97,16 × 35% = 34,01 Neve98,54 × 30% = 29,56 Comfort98,87 × 5% = 4,94 Valore72,64 × 10% = 7,26 | |||||||||||||||||||||||
| 9= | 10 | 94,64 | 46,1 | 121,5 | 95,8 | 56,4 | 69,8 | 12,59 | 80,7 | 2,94 | 94,8 | 25,9 | 2.541 | 54,5 | 3,77 | 97,8 | 71,8 | 97,1 | 33.502 | 16,12 | 7,39 | 80,7 | |
Punti di forzaBrevi spazi di frenata e maneggevolezza precisa su ghiaccio e neve, ottime caratteristiche antiaquaplaning, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareAderenza moderata sul bagnato, spazi di frenata più lunghi sia sul bagnato che sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,83 × 20% = 19,17 Bagnato94,85 × 35% = 33,2 Neve97,84 × 30% = 29,35 Comfort97,08 × 5% = 4,85 Valore80,73 × 10% = 8,07 | |||||||||||||||||||||||
| 9= | 11 | 94,40 | 44,7 | 121,3 | 97,2 | 55,9 | 70,8 | 12,62 | 79,8 | 2,65 | 94,7 | 25,4 | 2.559 | 54,4 | 3,79 | 98,5 | 70,3 | 99,2 | 33.516 | 20,59 | 8,31 | 73,1 | |
Punti di forzaSnow pro con ottime caratteristiche di guida su neve compatta, buone riserve di aquaplaning, comfort di guida piacevolmente silenzioso. Da considerareSpazi di frenata sul bagnato leggermente più lunghi, prezzo elevato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,21 × 20% = 19,44 Bagnato94,65 × 35% = 33,13 Neve98,54 × 30% = 29,56 Comfort99,15 × 5% = 4,96 Valore73,13 × 10% = 7,31 | |||||||||||||||||||||||
| 11 | 9 | 94,66 | 44,5 | 120,8 | 97,2 | 58,3 | 70,3 | 12,65 | 80,5 | 2,70 | 93,5 | 25,5 | 2.606 | 54,9 | 3,78 | 99,1 | 70,7 | 98,6 | 34.514 | 15,79 | 8,33 | 78,3 | |
Punti di forzaCaratteristiche convincenti su ghiaccio e neve, buone riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, prezzo basso. Da considerareSpazi di frenata estesi sul bagnato, sottosterzo su bagnato e asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,22 × 20% = 19,44 Bagnato93,48 × 35% = 32,72 Neve99,12 × 30% = 29,74 Comfort98,59 × 5% = 4,93 Valore78,34 × 10% = 7,83 | |||||||||||||||||||||||
| 12 | 16 | 93,63 | 43,5 | 122,1 | 98,9 | 57,7 | 71,2 | 12,41 | 77,1 | 2,59 | 94,1 | 26,3 | 2.558 | 53,6 | 3,70 | 96,8 | 72,1 | 96,7 | 29.978 | 19,35 | 8,40 | 70,6 | |
Punti di forzaManeggevolezza sicura in tutte le condizioni atmosferiche, spazi di frenata ridotti su neve e asciutto. Da considerareSpazi di frenata sul bagnato estesi, chilometraggio moderato e consumi ridotti. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,86 × 20% = 19,77 Bagnato94,06 × 35% = 32,92 Neve96,81 × 30% = 29,04 Comfort96,67 × 5% = 4,83 Valore70,61 × 10% = 7,06 | |||||||||||||||||||||||
| 13 | 17 | 93,51 | 45,0 | 121,7 | 97,1 | 56,7 | 70,8 | 12,66 | 79,6 | 2,65 | 94,2 | 25,9 | 2.461 | 53,2 | 3,64 | 95,6 | 71,9 | 96,9 | 37.975 | 16,33 | 9,94 | 76,1 | |
Punti di forzaBrevi spazi di frenata sulla neve, ottime riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, maneggevolezza stabile sull'asciutto. Da considerareOttima tenuta in curva su pendii innevati e bagnati, maggiore resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,05 × 20% = 19,41 Bagnato94,18 × 35% = 32,96 Neve95,6 × 30% = 28,68 Comfort96,94 × 5% = 4,85 Valore76,11 × 10% = 7,61 | |||||||||||||||||||||||
| 14 | 19 | 93,41 | 45,5 | 122,2 | 96,7 | 56,7 | 71,2 | 12,42 | 75,2 | 2,25 | 93,5 | 26,4 | 2.595 | 52,9 | 3,73 | 97,0 | 69,7 | 100,0 | 30.303 | 14,85 | 9,41 | 72,5 | |
Punti di forzaOttima trazione e brevi spazi di frenata sulla neve, maneggevolezza stabile sul bagnato e sull'asciutto. Da considerareComportamento sottosterzante sulla neve, chilometraggio limitato, elevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,73 × 20% = 19,35 Bagnato93,52 × 35% = 32,73 Neve96,95 × 30% = 29,09 Comfort100 × 5% = 5 Valore72,49 × 10% = 7,25 | |||||||||||||||||||||||
| 15 | 20 | 93,27 | 45,8 | 121,4 | 96,1 | 55,9 | 71,1 | 12,39 | 79,3 | 2,39 | 94,6 | 26,3 | 2.519 | 53,4 | 3,76 | 96,7 | 70,3 | 99,2 | 28.501 | 15,44 | 9,53 | 69,8 | |
Punti di forzaProprietà invernali equilibrate, comportamento sicuro in caso di aquaplaning, prezzo basso. Da considerareSpazi di frenata leggermente più lunghi su asciutto e bagnato, basso chilometraggio, elevata resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,1 × 20% = 19,22 Bagnato94,6 × 35% = 33,11 Neve96,67 × 30% = 29 Comfort99,15 × 5% = 4,96 Valore69,8 × 10% = 6,98 | |||||||||||||||||||||||
| 16 | 6 | 95,25 | 46,5 | 121,3 | 95,3 | 56,2 | 71,3 | 12,41 | 78,9 | 2,41 | 94,5 | 26,4 | 2.578 | 54,5 | 3,80 | 98,0 | 70,6 | 98,7 | 39.848 | 12,67 | 8,32 | 87,8 | |
Punti di forzaQualità della neve convincenti, basso rumore di rotolamento, ottimo chilometraggio. Da considerareQualità solo soddisfacenti sull'asciutto, spazi di frenata più lunghi sull'asciutto e sul bagnato, comfort di guida moderato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,35 × 20% = 19,07 Bagnato94,51 × 35% = 33,08 Neve97,97 × 30% = 29,39 Comfort98,73 × 5% = 4,94 Valore87,76 × 10% = 8,78 | |||||||||||||||||||||||
| 17 | 12 | 94,36 | 43,3 | 123,3 | 99,6 | 56,1 | 69,8 | 12,77 | 75,1 | 2,05 | 92,0 | 27,3 | 2.440 | 53,6 | 3,67 | 94,6 | 72,6 | 96,0 | 41.713 | 11,03 | 9,04 | 90,6 | |
Punti di forzaManeggevolezza dinamica sull'asciutto, elevato chilometraggio, buoni consumi. Da considerareLivello di aderenza limitato sul bagnato, forte sottosterzo nella manovrabilità sul bagnato, basse riserve di aquaplaning. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,58 × 20% = 19,92 Bagnato92,01 × 35% = 32,21 Neve94,6 × 30% = 28,38 Comfort96,01 × 5% = 4,8 Valore90,6 × 10% = 9,06 | |||||||||||||||||||||||
| 18 | 15 | 93,72 | 43,9 | 122,8 | 98,7 | 56,2 | 70,1 | 12,48 | 71,5 | 1,81 | 91,8 | 26,2 | 2.531 | 52,7 | 3,62 | 95,7 | 69,7 | 100,0 | 38.717 | 17,31 | 8,06 | 81,4 | |
Punti di forzaManeggevolezza dinamica sull'asciutto, basso rumore di rotolamento, buona percorrenza. Da considerareComportamento moderato in curva e sottosterzo sulla neve, limitata capacità di resistenza all'aquaplaning. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,69 × 20% = 19,74 Bagnato91,81 × 35% = 32,13 Neve95,7 × 30% = 28,71 Comfort100 × 5% = 5 Valore81,38 × 10% = 8,14 | |||||||||||||||||||||||
| 19= | 14 | 93,91 | 46,4 | 121,4 | 95,5 | 57,5 | 68,7 | 12,69 | 75,8 | 2,82 | 93,0 | 26,3 | 2.552 | 53,1 | 3,64 | 96,1 | 73,5 | 94,8 | 39.795 | 13,44 | 8,18 | 86,9 | |
Punti di forzaBrevi spazi di frenata sulla neve, buoni consumi e lunga percorrenza. Da considerareManeggevolezza notevolmente sottosterzante in tutte le condizioni atmosferiche, spazi di frenata più lunghi sia sul bagnato che sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,49 × 20% = 19,1 Bagnato92,99 × 35% = 32,55 Neve96,15 × 30% = 28,84 Comfort94,83 × 5% = 4,74 Valore86,85 × 10% = 8,69 | |||||||||||||||||||||||
| 19= | 18 | 93,43 | 47,2 | 120,7 | 94,4 | 57,7 | 69,1 | 12,63 | 74,3 | 2,15 | 91,5 | 26,1 | 2.620 | 55,5 | 3,73 | 98,7 | 71,2 | 97,9 | 30.937 | 17,78 | 6,68 | 80,2 | |
Punti di forzaConvincenti qualità invernali, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareRisposta ritardata dello sterzo, comportamento su asciutto e bagnato fortemente sottosterzante, spazi di frenata estesi su asciutto e bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,42 × 20% = 18,88 Bagnato91,46 × 35% = 32,01 Neve98,73 × 30% = 29,62 Comfort97,89 × 5% = 4,89 Valore80,19 × 10% = 8,02 | |||||||||||||||||||||||
| Rif. |
Reference Summer
|
— | — | 39,1 | 125,5 | 105,8 | 48,4 | 71,5 | 12,47 | 78,6 | 2,90 | 99,9 | 40,9 | 864 | — | 1,81 | — | 72,7 | 95,9 | — | — | 8,87 | — |
Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto105,8 × 20% = 21,16 Bagnato99,86 × 35% = 34,95 Neve— Comfort95,87 × 5% = 4,79 Valore— | |||||||||||||||||||||||
| Rif. |
Reference Winter Budget
|
— | — | 47,3 | 122,2 | 94,9 | 64,9 | 61,9 | 14,28 | 67,1 | 1,57 | 80,7 | 27,6 | 2.310 | 51,7 | 3,47 | 90,9 | 71,3 | 97,8 | — | — | — | — |
Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,93 × 20% = 18,99 Bagnato80,65 × 35% = 28,23 Neve90,91 × 30% = 27,27 Comfort97,76 × 5% = 4,89 Valore— | |||||||||||||||||||||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
In testa con queste priorità
Michelin Alpin 6
Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Pesi ed effetto reale
Cosa decide questa classifica
Il peso indica quanto conta ogni categoria. L’effetto reale indica quanta parte della differenza tra gli pneumatici crea: una disciplina in cui tutti gli pneumatici hanno ottenuto più o meno lo stesso risultato cambia appena l’ordine, per quanto conti.
Per questo test non sono registrati pesi propri, quindi qui si parte dai pesi stagionali di Tyre Reviews, non dal punteggio del test stesso.
- Asciutto Peso 20% Effetto reale 16%
- Bagnato Peso 35% Effetto reale 30%
- Neve Peso 30% Effetto reale 16%
- Comfort Peso 5% Effetto reale 3%
- Valore Peso 10% Effetto reale 34%
- Usura vale il 3,7% del punteggio ma crea il 20% della differenza tra gli pneumatici, perché lì i risultati erano molto distanti.
- Handling su asciutto vale il 10% del punteggio ma crea solo il 3% della differenza, perché lì la maggior parte degli pneumatici ha ottenuto risultati simili.
Tutte le discipline 15
| Disciplina | Peso | Effetto reale |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 10% | 13% |
| Handling su asciutto | 10% | 3% |
| Frenata su bagnato | 10,2% | 7% |
| Handling su bagnato | 10,2% | 7% |
| Cerchio su bagnato | 9,8% | 5% |
| Aquaplaning in rettilineo | 2,5% | 3% |
| Aquaplaning in curva | 2,5% | 8% |
| Frenata su neve | 6,9% | 4% |
| Trazione su neve | 8,1% | 4% |
| Handling su neve | 8,1% | 4% |
| Slalom su neve | 6,9% | 4% |
| Rumore | 5% | 3% |
| Usura | 3,7% | 20% |
| Valore | 2,7% | 7% |
| Resistenza al rotolamento | 3,6% | 6% |
Come si calcola: il peso di ogni disciplina viene moltiplicato per la dispersione dei suoi risultati (la distanza nella metà centrale degli pneumatici, in percentuale del miglior risultato), poi ripartito in modo che tutte le discipline sommino il 100%. È una stima di ciò che separa gli pneumatici, non un secondo insieme di pesi, e segue i pesi che imposti.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione. Cosa decide questa classifica ↑
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.
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