Il test sui pneumatici per tutte le stagioni per SUV crossover di Auto Bild del 2020 ha messo alla prova 11 dei migliori pneumatici per tutte le stagioni nella misura piuttosto piccola 215/60 R16, utilizzando una VW T-Roc.
Auto Bild ha incluso anche uno pneumatico estivo e uno invernale di riferimento, così possiamo vedere le differenze di prestazioni tra i tre tipi di pneumatici, ma purtroppo non ha condiviso quali pneumatici sono stati utilizzati come riferimento.
I primi cinque pneumatici testati da Hankook, Vredestein, Bridgestone, Goodyear e Michelin hanno tutti ottenuto il premio "vorbildlich" (esemplare) di Auto Bild, con Hankook e Vredestein al primo posto a pari merito.
Di seguito sono riportati i dati principali del test e non dimenticate di visitare AutoBild.de per i risultati completi.
Asciutto
Nei test di frenata sull'asciutto, lo pneumatico estivo ha avuto un chiaro vantaggio, con il Michelin CrossClimate+ ottimizzato per l'asciutto in testa tra gli pneumatici per tutte le stagioni.
Frenata su asciutto
Diffusione: 7.70 M (20.9%)|Media: 42.06 M
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
Dry Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
La maneggevolezza sull'asciutto è stata dominata dal nuovo Vredestein Quatrac, che ha fatto registrare un tempo sul giro più veloce persino rispetto allo pneumatico estivo!
Maneggevolezza su asciutto
Diffusione: 2.50 Km/H (2.4%)|Media: 101.18 Km/H
Velocità media di movimentazione a secco (Più alto è meglio)
Vredestein Quatrac
102.30 Km/H
Reference Summer
102.20 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
102.10 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
101.70 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
101.50 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
101.50 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
101.40 Km/H
Kumho Solus 4S HA31 SUV
101.00 Km/H
Continental AllSeasonContact
100.70 Km/H
Reference Winter
100.50 Km/H
Toyo Celsius
100.40 Km/H
Nokian SeasonProof
100.30 Km/H
Nankang Cross Seasons AW6
99.80 Km/H
Bagnato
Hankook ha dominato il test di frenata sul bagnato, con il Kinergy 4S2 che ha battuto il Bridgestone A005 EVO, spesso vincente.
Frenata su bagnato
Diffusione: 16.80 M (32.4%)|Media: 57.28 M
Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
Wet Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
Hankook ha continuato a dimostrare ottime prestazioni sul bagnato nel giro di manovrabilità sul bagnato, classificandosi al primo posto a pari merito con Vredestein.
Maneggevolezza su bagnato
Diffusione: 4.00 Km/H (6.3%)|Media: 61.73 Km/H
Velocità media di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)
Hankook Kinergy 4S2
63.30 Km/H
Vredestein Quatrac
63.30 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
63.10 Km/H
Reference Summer
63.00 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
62.80 Km/H
Continental AllSeasonContact
62.60 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
62.00 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
61.40 Km/H
Reference Winter
61.10 Km/H
Kumho Solus 4S HA31 SUV
60.60 Km/H
Nankang Cross Seasons AW6
60.30 Km/H
Toyo Celsius
59.70 Km/H
Nokian SeasonProof
59.30 Km/H
Sebbene il Kumho non abbia ottenuto risultati particolarmente soddisfacenti nei test in acque poco profonde, ha dimostrato un grande vantaggio nei test di aquaplaning diretto.
Aquaplaning in rettilineo
Diffusione: 15.50 Km/H (18.5%)|Media: 76.68 Km/H
Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
Kumho Solus 4S HA31 SUV
83.70 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
79.50 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
79.20 Km/H
Reference Summer
79.10 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
79.00 Km/H
Nokian SeasonProof
78.30 Km/H
Reference Winter
77.70 Km/H
Vredestein Quatrac
77.60 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
76.20 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
74.70 Km/H
Continental AllSeasonContact
74.30 Km/H
Toyo Celsius
69.30 Km/H
Nankang Cross Seasons AW6
68.20 Km/H
Nevicare
Durante i test di frenata sulla neve, lo pneumatico invernale ha avuto un piccolo vantaggio in termini di frenata.
Frenata su neve
Diffusione: 34.20 M (148.7%)|Media: 26.57 M
Frenata sulla neve in metri (50 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
Snow Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
Sei degli pneumatici per tutte le stagioni hanno mostrato una forza di trazione maggiore nel test di trazione sulla neve.
Trazione su neve
Diffusione: 2269.00 N (65.6%)|Media: 3207.69 N
Forza di trazione in Newton (Più alto è meglio)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
3460.00 N
Michelin CrossClimate Plus
3450.00 N
Continental AllSeasonContact
3445.00 N
Nokian SeasonProof
3420.00 N
Nankang Cross Seasons AW6
3415.00 N
Hankook Kinergy 4S2
3395.00 N
Reference Winter
3364.00 N
Vredestein Quatrac
3363.00 N
Falken EUROALL SEASON AS210
3347.00 N
Toyo Celsius
3294.00 N
Bridgestone Weather Control A005 E
3293.00 N
Kumho Solus 4S HA31 SUV
3263.00 N
Reference Summer
1191.00 N
Lo pneumatico invernale ha riconquistato il primo posto nei test di tenuta sulla neve, mentre il Continental ha mostrato un netto vantaggio in termini di aderenza rispetto al resto degli pneumatici per tutte le stagioni.
Maneggevolezza su neve
Diffusione: 17.30 Km/H (38.1%)|Media: 42.33 Km/H
Velocità media di movimentazione della neve (Più alto è meglio)
Reference Winter
45.40 Km/H
Continental AllSeasonContact
44.90 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
44.10 Km/H
Nokian SeasonProof
43.70 Km/H
Vredestein Quatrac
43.60 Km/H
Nankang Cross Seasons AW6
43.60 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
43.60 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
43.50 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
43.40 Km/H
Toyo Celsius
42.60 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
42.50 Km/H
Kumho Solus 4S HA31 SUV
41.30 Km/H
Reference Summer
28.10 Km/H
Ambiente
Come di consueto, il Bridgestone ha dimostrato di avere la più bassa resistenza al rotolamento nei test, mentre la versione estiva ha ottenuto risultati insolitamente scarsi.
Resistenza al rotolamento
Diffusione: 2.44 kg / t (35.6%)|Media: 7.69 kg / t
Resistenza al rotolamento in kg t (Più basso è meglio)
Bridgestone Weather Control A005 E
6.85 kg / t
Vredestein Quatrac
6.92 kg / t
Continental AllSeasonContact
7.11 kg / t
Nokian SeasonProof
7.29 kg / t
Michelin CrossClimate Plus
7.36 kg / t
Hankook Kinergy 4S2
7.42 kg / t
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.64 kg / t
Nankang Cross Seasons AW6
7.67 kg / t
Reference Summer
7.74 kg / t
Reference Winter
7.87 kg / t
Kumho Solus 4S HA31 SUV
8.36 kg / t
Falken EUROALL SEASON AS210
8.43 kg / t
Toyo Celsius
9.29 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Differenza annuale
--
Risparmi a vita
--
Carburante/Energia extra
--
CO2 extra
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.
Il Nankang è stato l'unico pneumatico per tutte le stagioni a registrare un valore dB esterno inferiore a quello del pneumatico estivo.
Rumore
Diffusione: 2.30 dB (3.4%)|Media: 67.88 dB
Rumore esterno in dB (Più basso è meglio)
Nankang Cross Seasons AW6
67.00 dB
Nokian SeasonProof
67.10 dB
Reference Summer
67.10 dB
Michelin CrossClimate Plus
67.30 dB
Continental AllSeasonContact
67.30 dB
Hankook Kinergy 4S2
67.40 dB
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
67.70 dB
Vredestein Quatrac
67.70 dB
Reference Winter
68.10 dB
Bridgestone Weather Control A005 E
68.70 dB
Toyo Celsius
68.70 dB
Kumho Solus 4S HA31 SUV
69.10 dB
Falken EUROALL SEASON AS210
69.30 dB
Sebbene il Nankang sia stato lo pneumatico più economico testato, l'Hankook ha offerto un eccellente rapporto prezzo/prestazioni.
La 4S2 è una vettura polivalente con eccellenti caratteristiche di guida in tutte le condizioni atmosferiche, maneggevolezza dinamica, buon sterzo, brevi spazi di frenata su neve e bagnato e prezzo contenuto.
Pneumatico esemplare per tutte le stagioni con caratteristiche impressionanti su neve e ghiaccio, elevata resistenza all'aquaplaning, maneggevolezza precisa su bagnato e asciutto, frenata breve su asciutto, bassa resistenza al rotolamento.
Pneumatico tuttofare equilibrato con ottime caratteristiche di guida sull'asciutto e sul bagnato, buone qualità invernali, maneggevolezza dinamica sull'asciutto e sul bagnato, frenata breve sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento.
Nuovo pneumatico per tutte le stagioni con le migliori qualità sulla neve, elevata resistenza all'aquaplaning, maneggevolezza stabile sul bagnato e sull'asciutto con buona sensibilità dello sterzo.
Pneumatico collaudato per tutte le stagioni con elevate prestazioni, buona trazione sulla neve, maneggevolezza stabile con buona precisione di sterzata, frenata breve sul bagnato.
Veicolo polivalente con buone caratteristiche di guida in tutte le condizioni atmosferiche, sterzo armonioso, brevi spazi di frenata sulla neve, prezzo basso.
Comfort medio, maggiore resistenza al rotolamento.