Il test sugli pneumatici estivi 2020 di Auto Motor und Sport ha messo a dura prova undici pneumatici ultra-high performance 225/45 R18 utilizzando una BMW Serie 3.

Nonostante il gruppo fosse estremamente combattuto, la Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vincitrice e la Michelin Pilot Sport 4 classificatasi al secondo posto erano quasi inseparabili nella classifica generale, con la Goodyear che si è aggiudicata di misura la vittoria assoluta.

Anche il terzo e il quarto classificato Continental PremiumContact 6 e il Pirelli P Zero PZ4 hanno ottenuto quasi lo stesso punteggio complessivo. Ciò dovrebbe essere rassicurante per Pirelli, il cui PZ4 P Zero è sembrato essere piuttosto incoerente sin dal lancio.

Un altro buon risultato per i Maxxis, arrivati al quinto posto, con le Victra Sport 5 che hanno ottenuto ottime prestazioni complessive e le Bridgestone Turanza T005 aggiornate che si sono comportate bene, ma hanno avuto qualche difficoltà sul bagnato.

Al settimo posto si è classificato il Nokian PowerProof, che ha ottenuto buoni risultati sull'asciutto, ma ha avuto qualche difficoltà sul bagnato, mentre il Falken FK510 ha ottenuto un buon risultato nei test dopo un po' di tempo, a causa della scarsa aderenza sul bagnato.

Gli ultimi tre pneumatici sottoposti al test appartengono tutti alla fascia più economica del mercato: Nexen ha dimostrato di avere buone prestazioni sull'asciutto e il prezzo più basso tra quelli testati, mentre Toyo e Giti hanno avuto qualche difficoltà in più sul bagnato.

Asciutto

Come al solito, la Michelin ha avuto un vantaggio in frenata sull'asciutto, fermando la BMW Serie 3 0,4 m prima del suo diretto concorrente.

Il Continental PremiumContact 6 è spesso uno dei migliori pneumatici in termini di maneggevolezza su asciutto, in gran parte grazie alla sua eccellente sensazione soggettiva. In questo test, vince sia il test di maneggevolezza su asciutto con un margine significativo, sia soggettivamente è uno dei migliori pneumatici in prova.

Bagnato

La Goodyear, vincitrice del test, ha un piccolo vantaggio nella frenata sul bagnato, con la Michelin che si piazza subito al secondo posto.

I primi due risultati nella frenata sul bagnato si scambiano di posto nella maneggevolezza sul bagnato, con la Michelin che batte di misura la Goodyear.

Soggettivamente, la Michelin ha un vantaggio nella maneggevolezza sul bagnato, seguita da vicino dalla Goodyear e dalla Continental.

Michelin riesce a mantenere questo vantaggio durante i test di aquaplaning.

Ambiente

Il Goodyear ha ottenuto il miglior risultato durante la valutazione del comfort soggettivo. Questo punteggio valuta la sensazione e il suono del pneumatico all'interno dell'abitacolo.

Il test del rumore è il drive esterno tramite rumore.

Il Bridgestone Turanza T005 ha un vantaggio significativo nella resistenza al rotolamento, il che significa che consuma meno carburante alla pompa.

Come sempre, il Michelin è stato lo pneumatico più costoso per set, mentre Goodyear ha cercato di offrire il miglior rapporto prezzo/prestazioni.

Risultati

1st: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 2nd 34.4 M 34 M +0.4 M 98.84% Maneggevolezza su asciutto 6th 125.3 Km/H 126.9 Km/H -1.6 Km/H 98.74% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Frenata su bagnato 1st 30.6 M 100% Maneggevolezza su bagnato 2nd 83.1 Km/H 83.6 Km/H -0.5 Km/H 99.4% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Aquaplaning in rettilineo 2nd 88.3 Km/H 88.7 Km/H -0.4 Km/H 99.55% Comfort soggettivo 1st 10 Points 100% Rumore 2nd 69.5 dB 69.3 dB +0.2 dB 99.71% Prezzo 5th 468 396 +72 84.62% Resistenza al rotolamento 7th 8.9 kg / t 7.1 kg / t +1.8 kg / t 79.78% Buon equilibrio e facile da controllare con alti livelli di aderenza sul bagnato. Buona resistenza all'aquaplaning. Brevi distanze di frenata sull'asciutto, bassa rumorosità e buon comfort. Trazione sull'asciutto leggermente ridotta, maneggevolezza sull'asciutto leggermente ridotta. Molto buono - Prestazioni eccellenti su tutte le superfici. Leggi Recensioni
2nd: Michelin Pilot Sport 4
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 1st 34 M 100% Maneggevolezza su asciutto 2nd 126.2 Km/H 126.9 Km/H -0.7 Km/H 99.45% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1st 9 Points 100% Frenata su bagnato 2nd 30.8 M 30.6 M +0.2 M 99.35% Maneggevolezza su bagnato 1st 83.6 Km/H 100% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1st 10 Points 100% Aquaplaning in rettilineo 1st 88.7 Km/H 100% Comfort soggettivo 3rd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Rumore 5th 70.1 dB 69.3 dB +0.8 dB 98.86% Prezzo 11th 704 396 +308 56.25% Resistenza al rotolamento 4th 8.4 kg / t 7.1 kg / t +1.3 kg / t 84.52% Ottima aderenza e buona maneggevolezza sul bagnato, buona resistenza all'aquaplaning, maneggevolezza sicura e precisa sull'asciutto, silenzioso. Resistenza al rotolamento solo leggermente elevata. Molto buono - Frenata potente sia sull'asciutto che sul bagnato. Leggi Recensioni
3rd: Continental Premium Contact 6
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 8th 35 M 34 M +1 M 97.14% Maneggevolezza su asciutto 1st 126.9 Km/H 100% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1st 9 Points 100% Frenata su bagnato 4th 31.3 M 30.6 M +0.7 M 97.76% Maneggevolezza su bagnato 4th 83 Km/H 83.6 Km/H -0.6 Km/H 99.28% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Aquaplaning in rettilineo 4th 86 Km/H 88.7 Km/H -2.7 Km/H 96.96% Comfort soggettivo 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Rumore 10th 72.3 dB 69.3 dB +3 dB 95.85% Prezzo 10th 612 396 +216 64.71% Resistenza al rotolamento 3rd 8.2 kg / t 7.1 kg / t +1.1 kg / t 86.59% Pneumatico estivo molto equilibrato senza deficit significativi in dinamica o sicurezza. Sterzo molto diretto e buona maneggevolezza si adattano bene alla BMW di prova. Resistenza all'aquaplaning leggermente debole, resistenza al rotolamento e rumore esterno leggermente aumentati. Molto buono - Veicolo sportivo premium estivo versatile. Leggi Recensioni
4th: Pirelli P Zero PZ4
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 3rd 34.6 M 34 M +0.6 M 98.27% Maneggevolezza su asciutto 2nd 126.2 Km/H 126.9 Km/H -0.7 Km/H 99.45% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Frenata su bagnato 3rd 31.2 M 30.6 M +0.6 M 98.08% Maneggevolezza su bagnato 5th 82.9 Km/H 83.6 Km/H -0.7 Km/H 99.16% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Aquaplaning in rettilineo 8th 83.6 Km/H 88.7 Km/H -5.1 Km/H 94.25% Comfort soggettivo 3rd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Rumore 4th 70 dB 69.3 dB +0.7 dB 99% Prezzo 9th 560 396 +164 70.71% Resistenza al rotolamento 7th 8.9 kg / t 7.1 kg / t +1.8 kg / t 79.78% Buona aderenza su strade bagnate a velocità ridotte. Equilibrio molto neutro con eccellente tenuta in curva e trazione sull'asciutto. Comodo e silenzioso. Resistenza media all'aquaplaning, sterzata diretta che può causare sovrasterzo, elevata resistenza al rotolamento. Molto buono - Pneumatici estivi affidabili con punti di forza su strade asciutte. Leggi Recensioni
5th: Maxxis Victra Sport 5
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 4th 34.7 M 34 M +0.7 M 97.98% Maneggevolezza su asciutto 5th 125.8 Km/H 126.9 Km/H -1.1 Km/H 99.13% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Frenata su bagnato 6th 31.9 M 30.6 M +1.3 M 95.92% Maneggevolezza su bagnato 2nd 83.1 Km/H 83.6 Km/H -0.5 Km/H 99.4% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Aquaplaning in rettilineo 5th 85.9 Km/H 88.7 Km/H -2.8 Km/H 96.84% Comfort soggettivo 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Rumore 5th 70.1 dB 69.3 dB +0.8 dB 98.86% Prezzo 1st 396 100% Resistenza al rotolamento 10th 9.1 kg / t 7.1 kg / t +2 kg / t 78.02% Ben bilanciato sull'asciutto e sul bagnato. Buon prezzo. Rispetto ai migliori pneumatici testati, un po' debole nella frenata sul bagnato e con una maggiore resistenza al rotolamento. Buono - Ottimo pneumatico nuovo con buon livello di prestazioni. Leggi Recensioni
6th: Bridgestone Turanza T005
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 7th 34.9 M 34 M +0.9 M 97.42% Maneggevolezza su asciutto 8th 125 Km/H 126.9 Km/H -1.9 Km/H 98.5% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Frenata su bagnato 10th 32.6 M 30.6 M +2 M 93.87% Maneggevolezza su bagnato 6th 82.8 Km/H 83.6 Km/H -0.8 Km/H 99.04% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Aquaplaning in rettilineo 7th 83.9 Km/H 88.7 Km/H -4.8 Km/H 94.59% Comfort soggettivo 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Rumore 11th 72.4 dB 69.3 dB +3.1 dB 95.72% Prezzo 8th 536 396 +140 73.88% Resistenza al rotolamento 1st 7.1 kg / t 100% Maneggevolezza sicura sul bagnato e dinamica sicura e facilmente controllabile sull'asciutto. Massimo potenziale di risparmio di carburante, silenzioso e relativamente confortevole. Frenata sul bagnato nella media, rumore esterno elevatissimo. Buono - Comodo modello multiuso con bassissima resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni
7th: Nokian PowerProof
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 5th 34.8 M 34 M +0.8 M 97.7% Maneggevolezza su asciutto 7th 125.2 Km/H 126.9 Km/H -1.7 Km/H 98.66% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 9th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Frenata su bagnato 5th 31.5 M 30.6 M +0.9 M 97.14% Maneggevolezza su bagnato 7th 82.4 Km/H 83.6 Km/H -1.2 Km/H 98.56% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Aquaplaning in rettilineo 11th 82.2 Km/H 88.7 Km/H -6.5 Km/H 92.67% Comfort soggettivo 10th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Rumore 9th 71.3 dB 69.3 dB +2 dB 97.19% Prezzo 7th 496 396 +100 79.84% Resistenza al rotolamento 2nd 7.9 kg / t 7.1 kg / t +0.8 kg / t 89.87% Buona maneggevolezza sull'asciutto, frenata breve sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento. Maneggevolezza poco precisa sul bagnato, frenata sul bagnato nella media, scarsa resistenza all'aquaplaning, rumorosità elevata. Buono - Pneumatico estivo di fascia media con solo lievi punti deboli. Leggi Recensioni
8th: Falken Azenis FK510
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 9th 36.2 M 34 M +2.2 M 93.92% Maneggevolezza su asciutto 10th 124.6 Km/H 126.9 Km/H -2.3 Km/H 98.19% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 9th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Frenata su bagnato 7th 32.1 M 30.6 M +1.5 M 95.33% Maneggevolezza su bagnato 8th 81.3 Km/H 83.6 Km/H -2.3 Km/H 97.25% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Aquaplaning in rettilineo 6th 84.6 Km/H 88.7 Km/H -4.1 Km/H 95.38% Comfort soggettivo 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Rumore 7th 71 dB 69.3 dB +1.7 dB 97.61% Prezzo 6th 494 396 +98 80.16% Resistenza al rotolamento 5th 8.5 kg / t 7.1 kg / t +1.4 kg / t 83.53% Discrete prestazioni di frenata sull'asciutto, maneggevolezza equilibrata. Scarsa tenuta in curva e trazione sul bagnato, media resistenza all'aquaplaning, scarsa trazione e scarsa stabilità nelle curve veloci, leggermente rumoroso. Buono - Prodotto conveniente con prestazioni ridotte, ma senza difetti gravi. Leggi Recensioni
9th: Nexen N Fera Sport SU2
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 5th 34.8 M 34 M +0.8 M 97.7% Maneggevolezza su asciutto 9th 124.9 Km/H 126.9 Km/H -2 Km/H 98.42% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 9th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Frenata su bagnato 8th 32.3 M 30.6 M +1.7 M 94.74% Maneggevolezza su bagnato 10th 79.9 Km/H 83.6 Km/H -3.7 Km/H 95.57% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 10th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Aquaplaning in rettilineo 10th 82.4 Km/H 88.7 Km/H -6.3 Km/H 92.9% Comfort soggettivo 1st 10 Points 100% Rumore 1st 69.3 dB 100% Prezzo 1st 396 100% Resistenza al rotolamento 9th 9 kg / t 7.1 kg / t +1.9 kg / t 78.89% Buona frenata sull'asciutto, confortevole con buon smorzamento interno, bassa rumorosità esterna. Maneggevolezza scarsa con sottosterzo e sovrasterzo, lunghe distanze di frenata sul bagnato, sterzata lenta nelle curve veloci, elevata resistenza al rotolamento. Ok - Molto silenzioso e confortevole, con qualche debolezza sul bagnato. Leggi Recensioni
10th: Toyo Proxes Sport
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 10th 36.4 M 34 M +2.4 M 93.41% Maneggevolezza su asciutto 10th 124.6 Km/H 126.9 Km/H -2.3 Km/H 98.19% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Frenata su bagnato 9th 32.4 M 30.6 M +1.8 M 94.44% Maneggevolezza su bagnato 9th 80.9 Km/H 83.6 Km/H -2.7 Km/H 96.77% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Aquaplaning in rettilineo 3rd 87.6 Km/H 88.7 Km/H -1.1 Km/H 98.76% Comfort soggettivo 10th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Rumore 8th 71.1 dB 69.3 dB +1.8 dB 97.47% Prezzo 4th 432 396 +36 91.67% Resistenza al rotolamento 11th 9.4 kg / t 7.1 kg / t +2.3 kg / t 75.53% Maneggevolezza equilibrata sul bagnato, buona sensibilità dello sterzo sull'asciutto. Ridotta aderenza sul bagnato, elevata rumorosità, elevata resistenza al rotolamento. Ok - Nonostante il look sportivo, la Toyo manca di prestazioni. Leggi Recensioni
11th: Giti GitiSport S1
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 10th 36.4 M 34 M +2.4 M 93.41% Maneggevolezza su asciutto 4th 126.1 Km/H 126.9 Km/H -0.8 Km/H 99.37% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1st 9 Points 100% Frenata su bagnato 11th 33.8 M 30.6 M +3.2 M 90.53% Maneggevolezza su bagnato 11th 78.9 Km/H 83.6 Km/H -4.7 Km/H 94.38% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 10th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Aquaplaning in rettilineo 9th 83.4 Km/H 88.7 Km/H -5.3 Km/H 94.02% Comfort soggettivo 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Rumore 3rd 69.6 dB 69.3 dB +0.3 dB 99.57% Prezzo 3rd 404 396 +8 98.02% Resistenza al rotolamento 5th 8.5 kg / t 7.1 kg / t +1.4 kg / t 83.53% Pneumatici sportivi e diretti sull'asciutto, con buona sensibilità dello sterzo. Spazi di frenata lunghi sul bagnato, sottosterzo nella guida sul bagnato. Sufficiente - Buono sull'asciutto ma con prestazioni troppo scarse sul bagnato. Leggi Recensioni