Sebbene abbia un'aderenza davvero buona, per ottenere tale aderenza su strade asciutte ci vogliono temperature elevate.
D'altro canto, l'aderenza sul bagnato è ottima anche a freddo.
In entrambe le condizioni è molto prevedibile quando raggiunge la temperatura, il che conferisce molta sicurezza quando lo si spinge su divertenti strade secondarie.

Sfortunatamente si degradano molto velocemente, finora le ho guidate per circa 800 km e la profondità del battistrada è rimasta solo di circa 3 mm rispetto ai 7,5 mm di quando erano nuove.

Nel complesso è uno pneumatico divertente con un sacco di feedback, ma non lo consiglierei a meno che non si voglia comprarne uno nuovo ogni estate.

yokohama advan v107 È anche molto buono quando utilizzato su veicoli elettrici. Il design a blocchi grandi di v107 mi fa sentire sicuro durante la guida. Il design delle quattro scanalature sovrapposte e il modello passante rendono il drenaggio dell'acqua piuttosto buono. Il design della durezza moderata della parete del pneumatico mi fa sentire sicuro È un prodotto molto buono e continuerò a usarlo in futuro.

L'aderenza su bagnato o asciutto è buona, ma sono pneumatici rumorosi. Auto acquistata nuova a settembre 2021, ma ho notato abbastanza rapidamente che c'erano delle crepe tra i battistrada, ma ha superato il primo MOT senza problemi. Tuttavia, l'usura è abissale, soprattutto quella anteriore. Non ho nemmeno percorso 7000 miglia e sono già scese a 2-2,5 mm, il che è abbastanza scioccante. Non guido molto, quindi può essere solo la mescola dello pneumatico che è troppo morbida. Non comprerei mai più. Probabilmente prenderò Continental il mese prossimo.

Fantastica tenuta su asciutto e bagnato! Con oltre 600 CV sulle ruote posteriori, si adattano perfettamente. Fianco/reattività identica a una semi-slick premium. Ti spezzano il collo quando sono in temperatura. Sfruttano tutta la potenza in seconda marcia. L'unica piccola lamentela è che sono più rumorose della maggior parte degli pneumatici che ho testato. Ma questo dimostra quanto siano sportive. Ideali per la guida sportiva/in pista

Ottima aderenza sull'asciutto e sul bagnato, eccellente tenuta in curva, limite di controllo estremamente elevato.

Possiedo questa MX5 mk4 da nuova. Tagliandata ogni anno. Chilometraggio al primo MOT 12500. Battistrada 60%, spalla interna di tutti e 4 gli pneumatici screpolata. Superata la revisione ma detto che è sicuro guidare ma tenere sotto controllo gli pneumatici. L'auto viene usata tutti i giorni per brevi tragitti in città. Anche per qualche viaggio turistico. Non ho mai avuto crepe su tutte e 4 le gomme sulla spalla laterale in nessuna auto.