Vorrei sapere le stronzate che finisco per vedere e il risultato alla fine è così diverso da quello che scrivono questi ok, lmao queste gomme sono perfettamente a posto, in realtà sterzano un po' più facilmente delle Nexen N 3000 che avevo appena avuto a causa di 8 anni di usura, quindi queste Triangle TR968 sono semplicemente a posto PER NIENTE RUMOROSE guido una Honda Crx 91 wa dohc VTEC e le ho appena fatte montare oggi per i $$$ comprate tutte queste storie di merda sul fatto che sono rumorose e rumorose, forse dovresti far riparare i cuscinetti delle ruote perché non sono gomme rumorose o difficili da sterzare lmao comunque gente stupida

Ho fatto montare le Triangle TR968 sul retro della mia Mondeo Tdci del 2008. Ho fatto un giro di 5 miglia, ho notato subito una manovrabilità molto strana dal retro, nervosa e imprevedibile, e sono tornato subito dal gommista per controllare se i dadi delle ruote erano serrati. Ha detto che le gomme devono essere rodate, ma dopo aver letto altre recensioni, le gomme non sono per il rodaggio, ma per la spazzatura! Agosto 2014

Non comprate queste gomme, sono una vera schifezza per una mondeo mk4 del 2010, il rumore è incredibile, è come se guidassi su strisce sonore, i soldi erano pochi al momento dell'acquisto quindi non avevo scelta. Le gomme peggiori che abbia mai avuto, sarebbero state migliori con delle gomme parzialmente usurate.

Questi sono stati montati sulla macchina quando l'ho comprata perché quelli precedenti erano al limite e il rivenditore ha detto che ne avrebbe montati due nuovi. Pensavo di aver fatto un buon affare finché non ci ho guidato sopra. L'auto aveva un suono completamente diverso e sembrava che stessi guidando su un tetto ondulato. Un rumore terribile. Lo sterzo era meno sensibile e quando ha piovuto qualche giorno dopo aver preso la macchina, è stato tutto per me. L'auto sottosterzava notevolmente anche a velocità basse/medie sulle strade rurali che stavo percorrendo; non dovevi spingere troppo per capire che questi pneumatici sono una schifezza scadente e disgustosa. Non mi fiderei mai di questi pneumatici in autostrada. Dopo 1 settimana e circa 110 miglia li ho sostituiti con dei Goodyear Eagles e ora sembrano come l'auto che ho provato. Leggi le recensioni qui e capisco perché la gente li chiama "trappole mortali".

Ho appena comprato l'auto con un set di pneumatici (225/40R18) e cerchi/pneumatici per tutte le stagioni per entrambi, e gli pneumatici TR968 sono al massimo scadenti, anche su asfalto asciutto mi sento come se dovessi avere delle serie capacità per riuscire a gestirli. Dopo aver letto molte di queste recensioni, devo ammettere che la penso più o meno allo stesso modo. Gestire le curve è impegnativo e sembra che l'auto possa slittare da un momento all'altro, le rotture della strada/asfalto mentre si curva a qualsiasi livello sono semplicemente spaventose. Il feedback del rumore dà l'impressione che ci sia qualcosa di meccanicamente sbagliato nell'auto. Sono contento di non aver solo immaginato queste cose. Questi pneumatici fanno schifo.

Mi vengono in mente due semplici parole quando sento le parole pneumatici triangolari. STATE LONTANI!!! Ho guidato con loro per due anni perché non avevo soldi per cambiare marca. Se ti piace guidare molto rumorosamente con la sensazione che i tuoi pneumatici stiano per volare via dai tuoi cerchioni, allora questi sono i cerchioni che fanno per te. ancora una volta STATE LONTANI!!!

Non ho familiarità con i Talon Triangles, ma avevo bisogno di gomme e un gommista ci ha consigliato e ci ha venduto a meno di $ 100 l'una. Le gomme hanno funzionato in modo ammirevole su bagnato e asciutto su una GTS guidata duramente. Non so perché questi ragazzi si lamentino dell'aderenza sul bagnato perché vanno bene sotto la pioggia battente. Qualsiasi pneumatico estivo farebbe aquaplaning in una pozzanghera profonda. Sono più rumorosi dei Michelin che hanno sostituito, ma il disegno aggressivo del battistrada sembra e ha una buona aderenza. L'usura è stata eccezionale per uno pneumatico estivo e sembrano all'80% dopo 20.000 km. Li comprerei di nuovo e il nostro gommista dice che riceve solo feedback positivi dagli altri proprietari. Li abbandonerebbe se ci fossero preoccupazioni perché la sua reputazione è in gioco.

Pneumatico davvero scioccante.
Ho appena comprato una BMW 530d 06 che ne aveva 4. Compro sempre Continental o Michelin perché è l'unica cosa che mi tiene in strada.
Il rumore dell'abitacolo è insopportabile e un rumore continuo suggerisce che c'è un grave problema meccanico con l'auto.
Ho desiderato solo 250 miglia questo fine settimana da quando l'ho acquistata, ma mi basta per sapere che devono essere riciclate non appena posso andare al gommista.
Anche sull'asciutto la coppia del diesel accende la spia del controllo della trazione, e sul bagnato... È quasi inguidabile
Anche se accetto che un 530 possa mettere alla prova la maggior parte degli pneumatici, questi sono semplicemente pessimi e li toglierò dall'auto entro la settimana.
Questi possono essere economici, ma per favore non comprarli, è un falso risparmio, non rischiare la vita montando questa spazzatura

Si scrive un sacco di spazzatura su questi pneumatici. Sono pneumatici molto economici da acquistare e perfetti per automobilisti con molti chilometri come me. A meno che tu non sia un pilota di F1, non noterai alcuna differenza di aderenza rispetto a qualsiasi altro pneumatico economico e ho scoperto che non scivolano nemmeno sul bagnato. Se vuoi guidare un'auto al limite in pista, allora ovviamente compra un'altra marca. I Triangle sembrano durare per sempre e sono immuni a forature, cordoli ecc. e l'unico aspetto negativo è che sono molto più rumorosi dei Maystorn che avevo prima. Detto questo, in origine avevo i Conti Eco su questa auto ed erano rumorosi anche loro man mano che si consumavano.

GOMME CATTIVE!!!! Ho messo le gomme su un set di cerchi che ho comprato e NON GUIDARE QUANDO È BAGNATO O PIOVE!!!! Stavo guidando a circa 55-60 km/h quando pioveva (non forte) il semaforo è diventato giallo ho premuto i freni e la macchina ha sterzato bruscamente a destra (e il volante era dritto) ho provato a mettere la macchina dritta e poi la macchina ha sterzato bruscamente a sinistra per fortuna non ho colpito il marciapiede alla mia destra. Inoltre sotto la pioggia le gomme girano in terza marcia e la mia macchina ha solo 130 CV. Sull'asciutto non è male ma le gomme fanno molto rumore a qualsiasi velocità. Le gomme stridono quando si entra in curva a 25-30 km/h

Il peggior pneumatico che abbia mai usato, 45.000 miglia in autostrada e sono usurati solo al 50%. Ho acquistato l'auto da un concessionario con un nuovo modello e sospettavo che avrei preso 10/15.000 miglia e li avrei cambiati. La paura costante che l'auto si scucisse mi ha assicurato di mantenere una patente pulita, dato che superare le 60 miglia orarie (su bagnato o asciutto) è un'esperienza da mangiarsi le unghie. Se sei sicuro che non ci sarà alcun punto in cui dovrai cambiare direzione, ad esempio usare il volante o fermarti, questi pneumatici sono un acquisto eccellente.

Ne ho comprato uno usato per la mia BMW per sostituire un Falken troppo usurato. Avrei voluto tenere il Falken usurato. Questo pneumatico con battistrada tre volte più grande ha una tenuta di strada assolutamente pessima, per non parlare del rumore orribile. La mia BMW che scende dalla strada ora sembra che sia dotata di pneumatici da 39" per terreni fangosi. Non riesco a credere che qualcuno comprerebbe/userebbe questi. Li sostituirò il prima possibile.