Questi pneumatici costavano circa la metà dei miei precedenti Yokohama S-Drive, ma sono circa il doppio più buoni. Sono uno a cui piace guidare veloce ogni tanto, ma che non vuole rinunciare al comfort. I Nexen N8000 sono silenziosi e comodi e offrono anche un'ottima aderenza e prestazioni quando ne hai bisogno.
Le Yokohama avevano una buona aderenza ma erano rumorose. Avevo anche le Goodyear LS2000 Hybrid che erano super silenziose e comode ma avevano la peggiore aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato che si possa immaginare. Le N8000 mi hanno dato tutto quello che ho sempre desiderato da uno pneumatico e anche il prezzo è ottimo.

Gli N8000 sono appena usciti dall'auto dopo aver fornito un servizio di qualità per 8000 miglia. Ora sono appena usciti dagli indicatori di usura del battistrada. Non hanno perso aderenza su bagnato o asciutto mentre si consumavano e hanno ancora un battistrada uniforme. Sono rimasto colpito dalla silenziosità di questi pneumatici rispetto ai Khumo. Poiché questi pneumatici sono fondamentalmente pneumatici estivi, il battistrada lungo espelleva bene l'acqua ma era sorprendentemente scarso su neve e ghiaccio. Il sostituto per questi è il nuovo Nexen N1000, che mi è stato consigliato offrirà una durata maggiore e livelli di aderenza simili. I prezzi sono aumentati (non solo l'IVA) a £ 155 al paio. Quindi N8000 consigliato se si desiderano livelli di aderenza molto elevati e si è felici di vivere con la loro breve durata. La domanda è: un Continental due volte più costoso (guarda la somiglianza del battistrada) durerebbe il doppio con la mia guida?

Dopo la mia prima recensione e dopo aver percorso diverse migliaia di miglia, incluso il tempo trascorso sulle grandi strade del Galles del Nord e di Snowdonia, devo dire che è un ottimo pneumatico. Ottima aderenza sull'asciutto e quelle grandi scanalature offrono una buona maneggevolezza sul bagnato. Non dura tanto quanto il Khumos, ma è decisamente uno pneumatico performante.

Avendo già scritto qui sui meriti del Khumo Ku31, stavo cercando di procurarmene un paio, tuttavia sembravano scarseggiare e i prezzi sono aumentati. Un gommista locale mi ha suggerito di provare il Nexen N8000. Ha dovuto procurarselo ma ha comunque fatto un buon affare. Ha detto che dal suo feedback gli pneumatici non sono così durevoli ma avrebbero superato le prestazioni del Ku31, essendo un nuovo livello di prestazioni del pneumatico Nexen dopo il contributo di Michelin. Ho solo maltrattato delicatamente gli pneumatici per le prime cento miglia, ma poi ho avuto l'opportunità di un'esplosione su strada secondaria. I Nexen offrono una maggiore sensazione di stabilità e livelli maggiori di aderenza nelle curve strette. Alle velocità autostradali i livelli di rumore sono generalmente inferiori a quelli del Ku31. Non posso ancora commentare le prestazioni sul bagnato, ma le ampie scanalature suggerirebbero buone prestazioni e dovrò vedere la durata. Da quando ho acquistato questi pneumatici ho sentito che Khumo ha problemi di finanziamento con il governo coreano, quindi spero che i Nexen siano all'altezza dell'impressione favorevole che ho attualmente.

Questi pneumatici hanno un profilo simile ai ContiSportContact 3, ma sono molto più economici. Ero un po' incerto sull'acquisto, perché finora non erano disponibili recensioni. Durante il mio ultimo viaggio di vacanza, ho guidato per circa 800 km, per lo più con tempo piovoso e forti acquazzoni. Sono rimasto davvero positivamente sorpreso, una guida molto fluida, poco rumore, alte velocità in autostrada (bagnata) fino a 200 km/h (sono dalla Germania) senza problemi o momenti di paura. Finora non posso segnalare nulla di negativo, nessun problema di bilanciamento come spesso segnalato con pneumatici economici. Li consiglierei, perché finora non riesco a trovare svantaggi rispetto al mio precedente Pirelli P6000. Fornirò un aggiornamento sulla durata più tardi.