Su strada il feedback e la tenuta sono eccellenti sia sul bagnato che sull'asciutto, in fuoristrada sono riusciti a gestire il fango spesso senza problemi. L'usura sembra minima e il rumore stradale è accettabile per un pneumatico del genere. Acquisterò sicuramente questo marchio in futuro. Un buon pneumatico multiuso

Non ho mai avuto gomme così scadenti sul bagnato come queste Maxis 4x4 Bravo. Erano sul Terrano swb quando l'abbiamo acquistato e si consumano molto bene, ma dobbiamo stare estremamente attenti nelle curve strette a causa del posteriore che slitta.
Mi hanno detto che sono piuttosto vecchie ma hanno un sacco di battistrada, ma ho sostituito le anteriori perché slittavano quando frenavo sul bagnato e queste posteriori verranno tolte questo fine settimana perché direi che la situazione è pericolosa se le Bravo posteriori vengono lasciate montate. Ho parlato con un eccellente ingegnere di motori la cui Mercedes slitta sul bagnato e indovinate qual è la marca dei suoi pneumatici?

I migliori pneumatici AT che abbia mai avuto, non durano quanto i BFG, ma la tenuta sul bagnato è migliore giorno e notte rispetto a qualsiasi altro all terrain che abbia mai usato, nella maggior parte di loro. Ho appena superato le 40.000 miglia con loro e dovranno essere cambiati tra circa 5.000, quindi ne monterò di nuovi.

Ho avuto gli AT771 solo per 2.000 miglia su una WK Grand Cherokee, ma sono molto soddisfatto: sono davvero ottimi pneumatici multiuso, molto buoni su strada in tutte le condizioni e buoni fuoristrada per essere degli pneumatici AT leggeri. Vedremo come si comporteranno sulla neve il prossimo inverno, se ne troveremo.