Questi pneumatici (di tipo runflat) sono stati montati dal concessionario come optional. Per quanto riguarda l'aderenza, la coppia elettrica mette davvero in difficoltà questi pneumatici, spesso mi ritrovo a dover fare molta attenzione a quanto premo sull'acceleratore se voglio essere scattante in un incrocio, poiché anche l'ESP è piuttosto pronto a scattare quando non è in modalità Sport. Dopo quei primi due piedi, tuttavia, hanno abbastanza aderenza per accelerare e frenare senza problemi. Sul bagnato, l'auto slitta nelle rotatorie a velocità basse fino a 20 mph. Gli pneumatici fanno fatica a scaricare la potenza, ancora una volta molto probabilmente a causa della coppia elettrica. Sono piuttosto rumorosi e (almeno quelli runflat) sul lato più rigido, quindi contribuiscono davvero alla sensazione di guida (nel senso che sentirai sicuramente ogni dosso che superi). Altrimenti, il feedback stradale è nella media. Dopo solo 8000 miglia, il battistrada sembra essere vicino alla fine della sua vita. Anche se c'è stata un po' di guida sportiva, non è stata minimamente sufficiente a giustificare un battistrada così basso. Nel complesso, non sono soddisfatto del loro comportamento e se potessi tornare indietro nel tempo, sicuramente non li metterei sulla mia auto.

Ho queste gomme per 3.500 km, la strada asciutta è buona ma sul bagnato la frenata è un po' scarsa. L'usura è scarsa ma il comfort è ok. Gomme morbide.

Non ho mai valutato in precedenza gli pneumatici per auto, quindi non ho un vero punto di riferimento da cui partire. Guido una CLA 220d e ho avuto gli stessi pneumatici per quasi 3 anni e ho guidato principalmente in autostrada e ho guidato in modo abbastanza ragionevole. L'auto ha percorso circa 28.000 km. Quello che ho notato è che il trattamento è generalmente molto buono, tuttavia i bordi si sono degradati notevolmente poiché la gomma sembra che si stia rompendo. Nelle rare occasioni in cui ho dovuto premere il piede per uscire chiaramente da un incrocio, gli pneumatici hanno difficoltà a trovare la trazione (questo è decisamente qualcosa che non mi piace affatto)

Ho comprato questi pneumatici per il furgone Toyota Sienna di mia moglie. Li abbiamo presi perché volevamo una guida silenziosa e avevano le migliori valutazioni per la silenziosità. Tuttavia, dopo una rotazione corretta e 17.000 chilometri totali, sono completamente usurati. Bridgestone mi ha dato un po' di credito, ma non abbastanza. NON COMPRERÒ MAI PIÙ BRIDGESTONE. Gli pneumatici e la garanzia sono terribili.

guidando principalmente a Creta. Pessima rete stradale, anche molte strade polverose... le Bridgestone T005 hanno ricevuto ottime recensioni e le ho provate un anno e mezzo fa... al momento ho bisogno/cerco delle gomme nuove... l'usura degli pneumatici è normale per questo chilometraggio, ma mi aspetterei di meglio... buona tenuta su bagnato/asciutto, il rumore è impercettibile.

Montato su una Volvo c70 180hp. Entrambi gli pneumatici anteriori montati a marzo, a febbraio dell'anno successivo, erano prossimi al limite legale per la revisione. Sono 10k in 11 mesi e sono quasi andati. La metà di quello che potrei ottenere con Michelin o Continental. Pessima economia.

Questi pneumatici estivi hanno un'ottima aderenza sul bagnato, valutazione A, e una valutazione B per il consumo di carburante. Se le strade sono asciutte, gli pneumatici sembrano comportarsi molto bene, anche se quelli posteriori si consumano rapidamente. Tuttavia, se avessi saputo quanto si comportavano male durante i mesi più freddi e umidi, non li avrei montati. Forse cercherò uno pneumatico per tutte le stagioni.

Ho acquistato questo veicolo usato da VW Motorline Crawley. Ho scoperto che gli pneumatici anteriori si erano consumati fino a 3 mm dopo 8.400 miglia. Ho cambiato anteriore con posteriore e sono riuscito a fare altre 5.000 miglia, quindi metterò gli anteriori sui posteriori quando monterò nuovi pneumatici. Spero di raggiungere altre 15.000 miglia con una guida sensata.

Questi pneumatici sono pessimi. L'aderenza su asciutto e bagnato è nella media, nella migliore delle ipotesi, ma il loro tasso di usura è atroce. Ho avuto questi pneumatici per 15 mesi e circa 8000 miglia e ora sono alla fine della loro vita. Di solito uso Continental Premium Contact che normalmente mi durano due anni e 20.000 miglia, ma questa macchina è stata fornita con questi pneumatici. Non sono uno che accelera molto e considererei la mia guida nella media. £ 140 per ogni pneumatico che dura solo 8000 miglia è molto povero secondo me.

Questi pneumatici sono fantastici. Sono passati a un paio di misure più grandi per combattere il rumore della strada. Idealmente volevo 205/60r16 ma erano esauriti. Prendere una misura più grande ha i suoi svantaggi, principalmente sul feedback della strada in curva, ma il sollevamento ha reso più facile superare dossi e dossi. Alla fine, il rumore è stato notevolmente ridotto (anche se non ricordo quali fossero i miei set precedenti). Questi pneumatici erano fantastici su asciutto, bagnato, rumore. Una volta superato il limite di metà strada, il rumore ha iniziato a farsi sentire e a 1/4 dalla fine (che è più o meno dove mi trovo al momento e sono pronto per un nuovo set), la maneggevolezza sul bagnato e la distanza di pianificazione dell'acqua hanno iniziato a deteriorarsi. Personalmente ritengo che si consumino relativamente velocemente e siano un po' costosi. Proverò alcuni Goodyear Efficient Performance, ho sentito delle belle cose e sono leggermente più economici.

Ho montato gli pneumatici nella misura 185/65/15 88T su Citroen Picasso per 2 mesi e ho percorso 9000 km. La sensazione di guida è molto buona, le informazioni che arrivano al conducente dalla strada sono complete. Lo pneumatico ha una sensazione di guida molto buona, simile ai migliori del genere, il rumore è più intenso, ma non fastidioso. Assomiglia al livello di rumore di uno pneumatico usurato. In termini di comfort è abbastanza buono, ma non il migliore che abbia mai sentito con altri pneumatici (continental, Michelin, Hankook), le irregolarità intense si sentono di più. Nel suo comportamento di guida lo pneumatico è eccellente. Su strade asciutte la massima aderenza, stabilità sui rettilinei (150 km) e in curva e su strade buone o molto buone. La frenata è avvenuta una volta su una strada dissestata e ha funzionato molto bene, con una sosta di 70 km senza ABS in circa 20 m. Sul bagnato non ti accorgi che è bagnato se ti muovi su una superficie stradale moderata-buona con una velocità fino a 110 km. Oltre all'eccellente tenuta di frenata anche se non ha preso nulla di brusco è stato in un risultato molto alto. Conclusione è stato un ottimo acquisto, confermo i test di valutazione internazionali su questo particolare bridgestone t005 ed è altamente consigliato.

Spazzatura assoluta per Touareg, NON CI SI ADATTA. QUESTO SU UN TOUREG. Appena 17.000 km percorsi, usurato principalmente guidando in città a 60 km/h 25% su viaggi lunghi su asfalto, a 130 km/h. Buono pneumatico per la maneggevolezza, ma ha percorso solo 17.000 km, lo pneumatico dovrebbe costare il 50% del Pirelli Scorpios che è durato 38.000 km