Dato
96%
mentre si guida una
Chrysler Grand Voyager
(245/45 R18) su
a combination of roads
per 40
average miglia
Non riesco a capire perché altri recensori abbiano avuto così tanti problemi con queste gomme, dopo 5 anni di utilizzo (2 paia di anteriori) non ho avuto assolutamente nessun momento di paura. Asciutto o bagnato. Nemmeno l'acqua profonda in autostrada ha mai causato l'aquaplaning. Questo potrebbe essere ovviamente aiutato dal fatto che è un'auto da 2,1 tonnellate, quindi un sacco di peso su di loro!! E sì, è vero, non la guido come facevo con la nostra Impreza. Questo è scomparso da tempo dopo l'arrivo delle gemelle!. Ma viene guidata normalmente, non sballottata come se potessi dare un calcio al cappello in giro più velocemente. Si guida perfettamente bene a qualsiasi velocità e in molte occasioni ha messo in imbarazzo persone che pensavano di spolverare il vecchio monovolume, poi sono andate all'indietro nei tratti tortuosi e in particolare su una lunga rampa di accesso autostradale curva e veloce vicino a noi. A 65 mph, si affiancano pensando di sorpassare, poi premono i freni mentre io continuo a girare. Davvero divertente. In caso di frenate estreme sul bagnato, NON si sono MAI bloccate, e in un'occasione l'altra auto che si è ritirata avrebbe perso la lotta con 2100 kg di acciaio americano. Per il prezzo sono brillanti. Sono sicuro che su auto diverse si comporteranno in modo diverso. Ora abbiamo anche una Subaru Outback 3.0 H6. Le ho provate anche su quella. 4000 miglia e sono molto molto soddisfatto di come funzionano. Le sostituirò quando si saranno usurate. Lo stesso vale per, perché cambiare? Su entrambe le auto.