Per il terzo test sugli pneumatici estivi del 2022 di AutoBild, la rivista tedesca ha testato dieci set di pneumatici 245/40 R19 utilizzando una BMW Serie 5.
Trattandosi del primo test con i nuovi Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e Continental SportContact 7 , si tratta di un test molto interessante!
Il nuovo Goodyear vince la classifica generale perché eccelle in quasi tutti i test, fatta eccezione per quello sull'aquaplaning (anche se stranamente Auto Bild ha comunque affermato che lo pneumatico ha buone riserve di resistenza all'aquaplaning, non sappiamo perché).
Lo SportContact 7 è stato lo pneumatico più veloce sull'asciutto e ha avuto la migliore frenata sull'asciutto, tuttavia non è riuscito a eguagliare le eccellenti prestazioni sul bagnato che abbiamo riscontrato nel test sugli pneumatici UUHP 2022 di Tyre Reviews .
4 categorie (10 test)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Frenata su asciutto | ▲ Continental SportContact 7: 33.6 M | ▼ Star-Performer UHP 3: 38.7 M | 5.1 M (13.2%) |
Maneggevolezza su asciutto | ▲ Continental SportContact 7: 119.4 Km/H | ▼ Nexen N Fera Sport SU2: 115.2 Km/H | 4.2 Km/H (3.6%) |
Wet (5 tests) | |||
Frenata su bagnato | ▲ Hankook Ventus S1 evo 3: 49.4 M | ▼ Star-Performer UHP 3: 70.5 M | 21.1 M (29.9%) |
Maneggevolezza su bagnato | ▲ Vredestein Ultrac Vorti Plus: 75.1 Km/H | ▼ Star-Performer UHP 3: 64.6 Km/H | 10.5 Km/H (16.3%) |
Cerchio su bagnato | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 11.34 s | ▼ Star-Performer UHP 3: 12.37 s | 1.0 s (8.3%) |
Aquaplaning in rettilineo | ▲ Michelin Pilot Sport 4: 94.7 Km/H | ▼ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 91.3 Km/H | 3.4 Km/H (3.7%) |
Aquaplaning in curva | ▲ Michelin Pilot Sport 4: 2.96 m/sec2 | ▼ Hankook Ventus S1 evo 3: 2.5 m/sec2 | 0.5 m/sec2 (18.4%) |
Comfort (1 tests) | |||
Rumore | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 70.6 dB | ▼ Bridgestone Potenza Sport: 73.6 dB | 3.0 dB (4.1%) |
Value (2 tests) | |||
Prezzo | ▲ Star-Performer UHP 3: 355 | ▼ Michelin Pilot Sport 4: 800 | 445.0 (55.6%) |
Resistenza al rotolamento | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 7.86 kg / t | ▼ Vredestein Ultrac Vorti Plus: 9.51 kg / t | 1.7 kg / t (17.4%) |
Perché questa differenza sul bagnato?
Non c'è una dichiarazione ufficiale, ma guardando le prestazioni sul bagnato inferiori al solito della Bridgestone, e le foto del test che sembrano piuttosto nuvolose e fresche, potremmo supporre che come la Bridgestone la nuova Continental SportContact 7 abbia bisogno di un po' di temperatura per funzionare al meglio sul bagnato. Qualcosa da tenere a mente.
Altri risultati positivi del test sono stati l'Hankook Ventus S1 Evo3 che ha mantenuto le sue incredibili prestazioni di frenata sul bagnato e il Michelin Pilot Sport 4 che ha continuato a mantenere la sua posizione, anche se è stato sostituito dal Pilot Sport 5.
Come detto, la Bridgestone Potenza Sport è riuscita a piazzarsi solo sesta a causa di una prestazione media sul bagnato, cosa a cui non siamo abituati dalla Potenza Sport, che si è piazzata dietro a una gomma Maxxis. Questo, come il risultato delle Continental, è probabilmente dovuto alle fredde condizioni del test, e qualcosa da tenere a mente per le decisioni di acquisto delle gomme, dato che la guida sul bagnato avviene solitamente a temperature più basse.
Asciutto
Su strada asciutta, le differenze nella frenata di emergenza da 100 km/h sono entro 3 metri. Solo lo Star Performer UHP-3 fa un passo avanti, ma rimane entro l'intervallo accettabile.
Secondo quanto riportato da AutoBild, il nuovo SportContact 7 di Continental è a suo agio sulle strade asciutte: con una sterzata precisa e un'aderenza eccezionale, si distingue nettamente dai concorrenti Bridgestone e Goodyear.
Bagnato
Hankook è di nuovo in testa nella frenata sul bagnato, con prestazioni di arresto eccezionali, 1,6 metri migliori rispetto alla Goodyear, seconda in classifica. La Star Performer ha avuto bisogno di 21 metri in più per fermare l'auto.
Sul bagnato Vredestein, Hankook e Goodyear si contendono il primo posto, tutti con i massimi livelli di aderenza. A Bridgestone e Continental manca un piccolo dettaglio, e la BMW Serie 5 è una macchina da drift con pneumatici economici.
Come sempre, Michelin ha ottenuto ottimi risultati nei test di aquaplaning
Ambiente
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato lo pneumatico più silenzioso sottoposto al test.
Il nuovo Asymmetric 6 ha inoltre registrato la più bassa resistenza al rotolamento nei test.
Gli pneumatici più costosi sottoposti al test sono risultati anche i migliori.
Risultati
1st: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatici eccellenti con prestazioni di bilanciamento al massimo livello, brevi spazi di frenata, comportamento di guida preciso, bassa resistenza al rotolamento, buone riserve di aquaplaning. Prezzo elevato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Continental SportContact 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nuovi pneumatici sportivi con eccellenti caratteristiche di maneggevolezza sull'asciutto, buone riserve di aquaplaning, brevi spazi di frenata, comportamento di guida sicuro sul bagnato. Comfort di guida medio. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Hankook Ventus S1 evo 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Profilo sportivo con eccellenti caratteristiche di guida sul bagnato, maneggevolezza sicura sull'asciutto, brevi spazi di frenata sul bagnato e sull'asciutto. Comfort di guida medio. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Michelin Pilot Sport 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatici sportivi con potenziale di prestazioni bilanciato, comportamento dinamico sull'asciutto, ottime riserve di aquaplaning, comportamento di sterzata preciso, bassa resistenza al rotolamento. Prezzo elevato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Maxxis Victra Sport 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Prestazioni equilibrate sull'asciutto e sul bagnato, buone proprietà antiaquaplaning, prezzo ragionevole. Risposta ritardata dello sterzo sull'asciutto. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Bridgestone Potenza Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatici sportivi convincenti con buone riserve di sicurezza, maneggevolezza dinamica, sterzo diretto. Spazi di frenata sul bagnato leggermente più lunghi. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Vredestein Ultrac Vorti+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatici sportivi bilanciati con maneggevolezza dinamica sul bagnato, buone riserve di aquaplaning, buon comfort, prezzo ragionevole. Spazi di frenata sul bagnato più lunghi. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Nexen N Fera Sport SU2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buone riserve di aquaplaning e brevi spazi di frenata sull'asciutto, bassa rumorosità. Equilibrio del sovrasterzo sull'asciutto. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Falken Azenis FK510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatico estivo moderatamente dinamico con buone riserve di aquaplaning, buon comfort. Scarsa aderenza e frenata lunga sul bagnato, equilibrio sovrasterzante. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Star Performer UHP 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buone riserve di aquaplaning, prezzo basso, bassa resistenza al rotolamento. Spazi di frenata sul bagnato pericolosamente lunghi, aderenza molto bassa sul bagnato, sterzata lenta con comportamento di guida spugnoso. Leggi Recensioni |