| Riepilogo Test | |
| Frenata su bagnato |
Pirelli CINTURATO P7 |
| Frenata su asciutto |
Michelin Primacy 4 Kumho Ecsta HS51 |
| Usura |
Michelin Primacy 4 |
| Resistenza al rotolamento |
Continental EcoContact 6 |
| Frenata su neve |
Michelin Primacy 4 ESA Tecar Spirit Pro Continental EcoContact 6 Semperit SpeedLife 2 |
| Maneggevolezza su neve |
Yokohama BluEarth RV02 |
Tra i dodici pneumatici testati in questa popolare dimensione di crossover SUV, Michelin si aggiudica ancora una volta il primo posto con il Primacy 4, grazie a un'eccellente prestazione complessiva bilanciata.
Il secondo e il terzo posto sono stati assegnati a Bridgestone Turanza T005 e Pirelli Cinturato P7, che è molto diverso dalla versione da 18" del test in cui i marchi sono riusciti a pareggiare solo per il nono posto assoluto. Come Michelin, entrambi gli pneumatici erano molto ben bilanciati e non presentavano svantaggi evidenti, a parte l'elevata usura per Pirelli.
Ancora una volta Maxxis ha ottenuto un ottimo punteggio, a pari merito con Pirelli al terzo posto, e come Pirelli si è comportato in tutti gli aspetti, fatta eccezione per l'usura, mentre al quinto posto Semperit è stato uno degli pneumatici più usuranti nei test, ma ha avuto qualche difficoltà sul bagnato rispetto ai leader.
Altri risultati degni di nota includono il nuovo Continental EcoContact 6 che ha la più bassa resistenza al rotolamento e la migliore usura nei test, il che significa che si prevedeva che avrebbe percorso 13.500 km in più, ovvero circa un terzo della distanza in più.
Di seguito sono riportati i risultati completi, sentitevi liberi di porre qualsiasi domanda nei commenti e ricordatevi di tornare su Tyre Reviews nelle prossime settimane per altri test sugli pneumatici estivi più recenti!
Indossare
Di seguito è riportato il grafico dell'usura, gli unici dati grezzi che riceviamo dall'ADAC.
Risultati
L'ADAC ha applicato la seguente ponderazione del punteggio ai risultati complessivi: asciutto 20% / bagnato 40% / rumore 10% / carburante 10% / usura 20%