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Risultati dei test del Semperit SpeedLife 2

Testato dal 2016 al 2020 5 testate

Testato 10 volte da testate indipendenti, il Semperit SpeedLife 2 ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 11° posto.

  • 10Test indipendenti
  • 1Vittorie
  • 2Podi
  • 11°Posizione media
  • 47%Gruppo battuto in media
  • 5Testate

Bilancio per disciplina

Dove il Semperit SpeedLife 2 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 4 P19,3 su 29,8 48% 1
Handling su asciutto 1 P11 su 17 38% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P3 su 8 71% -
Bagnato
Frenata su bagnato 4 P15,3 su 29,8 55% 1
Handling su bagnato 2 P6,5 su 12,5 66% 1
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P3 su 8 71% -
Aquaplaning in rettilineo 1 P1 su 8 100% 1
Comfort
Rumore 2 P6 su 12,5 65% -
Valore
Usura 1 P3 su 12 82% -
Resistenza al rotolamento 1 P3 su 8 71% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Semperit SpeedLife 2. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Confronto diretto
Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Uniroyal RainSport 3 5 in comune: 2 davanti, 3 dietro 5 2 3 - 40%
Dayton Touring 2 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro 4 4 0 - 100%
Goodyear EfficientGrip Performance 4 in comune: 2 davanti, 2 dietro 4 2 2 - 50%
Pirelli Cinturato P7 Blue 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro 4 1 3 - 25%
Pirelli P Zero 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro 4 1 3 - 25%
Maxxis Premitra HP5 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro 4 1 3 - 25%
Continental Premium Contact 5 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro 4 1 3 - 25%
Michelin Primacy 3 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro 4 1 3 - 25%
Firestone RoadHawk 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro 4 0 4 - 0%
Hankook Ventus Prime 3 K125 4 in comune: 0 davanti, 3 dietro 4 0 3 1 0%
Kleber Dynaxer HP 3 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Kumho Ecsta HS51 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Nexen N Blue HD+ 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Viking ProTech HP 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Laufenn S fit EQ 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Gislaved Ultra Speed 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Fulda EcoControl HP 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro 3 2 1 - 67%
BFGoodrich gGrip 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro 3 2 1 - 67%
Vredestein Sportrac 5 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro 3 2 1 - 67%
Cooper Zeon CS8 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro 3 2 1 - 67%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Contro la propria linea
Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Semperit Speed Life Predecessore 10 0 12° 59%
Semperit SpeedLife 2 Questo pneumatico 10 1 11° 47%
Semperit Speed Life 3 Successore 14 0 18° 47%

Analisi delle prestazioni

Basata su 10 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.

Il Semperit SpeedLife 2 presenta risultati altalenanti in dieci test: la resistenza all'aquaplaning e la tenuta sul bagnato ricevono spesso elogi, mentre i risultati in frenata e in termini di usura variano nettamente. Nel 2016 Auto Bild ha lodato le riserve contro l'aquaplaning e gli spazi di frenata ridotti su asciutto e bagnato, mentre nel 2018 ADAC ha descritto prestazioni equilibrate su entrambe le superfici. Tuttavia, è finito nelle retrovie nelle prove di frenata del confronto Auto Navigator del 2018 e del test comparativo Auto Bild del 2019. Nel riepilogo Auto Bild del 2020 si è piazzato 16° su 49 nella frenata sul bagnato, ma 32° nella frenata sull'asciutto: un segno che le prestazioni nelle due discipline non procedevano sempre di pari passo.

La vittoria nel test Moottori del 2019 è stata particolarmente notevole alla luce dei risultati contrastanti; il gruppo comprendeva otto pneumatici di fascia media. Ha primeggiato nella frenata sull'asciutto, nella frenata sul bagnato, nella tenuta sul bagnato e nell'aquaplaning in rettilineo, anche se i tester hanno segnalato una tendenza al sovrasterzo in rilascio. Il terzo posto su 50 nella panoramica delle frenate di Auto Bild del 2016 è stato un altro risultato eccezionalmente positivo, in contrasto con il 14° posto su 16 nel test ADAC dello stesso anno, in cui è stata criticata la tenuta sul bagnato. Anche i risultati sull'usura sono stati variabili: Auto Bild l'ha criticato nel 2016, mentre ADAC lo ha elogiato nel 2020, classificandolo terzo su dodici dopo 47.000 km e raccomandandolo nel complesso. Il test completo di Auto Bild del 2016 ha inoltre criticato la stabilità direzionale su asciutto e giudicato lo pneumatico soddisfacente.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Comportamento al limite Minore in 1 test su 3
    Dettagli
    • Nel test di fascia media del 2019, Moottori ha segnalato una tendenza al sovrasterzo in rilascio.
  • Tenuta sull'asciutto Minore in 1 test su 3
    Dettagli
    • Auto Bild ha criticato la stabilità direzionale sull'asciutto nel 2016.
  • Tenuta sul bagnato Minore
    Dettagli
    • ADAC ha criticato la tenuta sul bagnato nel 2016 e ha rilevato prestazioni leggermente deboli sul bagnato nel 2020.
    • Nel 2018 ADAC ha elogiato le prestazioni sul bagnato, a dimostrazione di giudizi discordanti.

Ogni test, dal più recente 10

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2020 2 test
2019 2 test
P1 su 8 Battuto il 100% del gruppo

Test pneumatici di fascia media 2019

Moottori 205/55 R16

ForteFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoRumore

2018 3 test
2016 3 test

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