Riepilogo Test
Array	Pirelli P Zero PZ4
Array	Michelin Pilot Sport 4
Array	Michelin Pilot Sport 4
Array	Continental Premium Contact 6
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Array	Michelin Pilot Sport 4 Toyo Proxes Sport Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Falken Azenis FK510 Hankook Ventus S1 evo2

Per il 2017, Auto Motor und Sport ha testato dieci pneumatici ultra-high performance 245/45 R18 utilizzando una BMW Serie 3 Station Wagon.

In questo test, per la prima volta, i nuovi Michelin Pilot Sport 4 e Continental Premium Contact 6 compaiono nello stesso test, il che dovrebbe fornirci dati interessanti sui due grandi rivali.

Bagnato

Negli ultimi anni, Continental è stata la maestra dei test sul bagnato, ma questa volta i test sul bagnato sono stati ampiamente dominati da Michelin. Il produttore francese ha vinto i test più importanti di frenata sul bagnato e di maneggevolezza sul bagnato, ha ottenuto buoni punteggi nei test di aquaplaning circolare e rettilineo sul bagnato, ma ha mostrato debolezza nel test di aquaplaning curvo, classificandosi nono su dieci.

La nuova Continental è riuscita a piazzarsi solo al terzo posto assoluto nella frenata sul bagnato e al sesto posto assoluto nella maneggevolezza sul bagnato. Come la Michelin, la Continental ha avuto difficoltà nei test di aquaplaning, finendo ultima in assoluto nell'aquaplaning in curva.

Asciutto

Pirelli e Michelin si sono scambiate la prima e la terza posizione per i due test chiave sull'asciutto. Michelin ha vinto la frenata sull'asciutto, con Pirelli al terzo posto, e Pirelli ha registrato il tempo sul giro più veloce sull'asciutto, con Michelin al terzo posto.

La Continental ha avuto nuovamente difficoltà, piazzandosi al quarto posto nella frenata sull'asciutto, e ha potuto solo eguagliare il risultato di maneggevolezza sul bagnato, classificandosi al sesto posto nella maneggevolezza sull'asciutto.

Nei test di resistenza al rotolamento, il Continental si è dimostrato il migliore, molto più avanti del secondo classificato Vredestein. Michelin è riuscito ad arrivare solo settimo in questo test, portando i collaudatori a ipotizzare che Continental abbia barattato troppa resistenza al rotolamento per migliorare l'usura del battistrada in favore dell'aderenza sul bagnato.

I risultati completi sono riportati di seguito. Auto Motor und Sport valuta i punteggi 50% bagnato, 40% asciutto e 10% resistenza al rotolamento/rumore.

Risultati

1st: Michelin Pilot Sport 4
245/45 R18 3PMSF: no	Total: 53.7 Dry: 9.8 Wet: 9.5 Comfort: 9 Rolling Resistance: 6 Noise: 10 Overall: 9.4 Ottima maneggevolezza su superfici asciutte e bagnate, risposta precisa dello sterzo e comportamento prevedibile in tutte le condizioni Scarsa resistenza all'aquaplaning laterale Altamente raccomandato Leggi Recensioni
2nd: Pirelli P Zero PZ4
245/45 R18 3PMSF: no	Total: 51 Dry: 9.9 Wet: 8.3 Comfort: 10 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Overall: 8.8 Ottima maneggevolezza e risposta precisa dello sterzo su strade asciutte, buoni livelli di comfort Spazi di frenata relativamente lunghi su superfici bagnate, scarsa resistenza all'aquaplaning laterale, aumento del rumore Raccomandato Leggi Recensioni
3rd: Continental Premium Contact 6
245/45 R18 3PMSF: no	Total: 51.3 Dry: 8.8 Wet: 8.1 Comfort: 9 Rolling Resistance: 10 Noise: 7 Overall: 8.4 Buona maneggevolezza su strade asciutte Stabilità laterale relativamente debole e tendenza al sottosterzo sul bagnato Raccomandato Leggi Recensioni
4th: Hankook Ventus S1 evo2
245/45 R18 3PMSF: no	Total: 49.1 Dry: 8.5 Wet: 8.4 Comfort: 9 Rolling Resistance: 5 Noise: 10 Overall: 8.2 Prestazioni bilanciate, basso livello di rumore Non sembra sportivo se paragonato al migliore Raccomandato Leggi Recensioni
5th: Falken Azenis FK510
245/45 R18 3PMSF: no	Total: 47.4 Dry: 7.7 Wet: 8.7 Comfort: 8 Rolling Resistance: 5 Noise: 10 Overall: 8 Brevi spazi di frenata e buona maneggevolezza su strade bagnate, confortevole Sterzo lento durante le manovre di emergenza su superfici asciutte Raccomandato Leggi Recensioni
6th: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
245/45 R18 3PMSF: no	Total: 49 Dry: 9 Wet: 7.1 Comfort: 8 Rolling Resistance: 7 Noise: 10 Overall: 7.9 Buona maneggevolezza e brevi spazi di frenata su strade asciutte, buon comfort di guida Spazi di frenata lunghi e scarsa maneggevolezza su strade bagnate Consigliato condizionatamente Leggi Recensioni
7th: Toyo Proxes Sport
245/45 R18 3PMSF: no	Total: 47.6 Dry: 8.4 Wet: 7.4 Comfort: 8 Rolling Resistance: 6 Noise: 10 Overall: 7.8 Brevi spazi di frenata e elevata trazione complessiva sul bagnato, buona maneggevolezza nelle curve ad alta velocità su superfici asciutte Scarsa aderenza su superfici bagnate, relativamente bassa resistenza all'aquaplaning laterale, lunga distanza di frenata su strade asciutte Consigliato condizionatamente Leggi Recensioni
8th: Vredestein Ultrac Satin
245/45 R18 3PMSF: no	Total: 44.3 Dry: 7.9 Wet: 7.7 Comfort: 7 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Overall: 7.7 Maneggevolezza accettabile e brevi spazi di frenata su strade asciutte Risposta lenta allo sterzo e tendenza al sottosterzo su superfici bagnate, scarsa resistenza all'aquaplaning Consigliato condizionatamente Leggi Recensioni
9th: Dunlop SportMaxx RT 2
245/45 R18 3PMSF: no	Total: 43.5 Dry: 8.4 Wet: 7.1 Comfort: 7 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Overall: 7 Ottima maneggevolezza e risposta precisa dello sterzo su strade asciutte Lunga distanza di frenata, scarsa stabilità laterale e tendenza al sottosterzo su superfici bagnate Consigliato condizionatamente Leggi Recensioni
10th: Maxxis Premitra HP5
245/45 R18 3PMSF: no	Total: 40 Dry: 7.4 Wet: 6.7 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 7 Overall: 6.9 Brevi spazi di frenata sull'asciutto Risposta imprecisa dello sterzo su strade asciutte, lunghe distanze di frenata e forte tendenza al sottosterzo su strade bagnate, elevato livello di rumorosità Consigliato condizionatamente Leggi Recensioni