Sfortunatamente, gli pneumatici di serie sulla mia Hyundai Kona N del 2022 erano Pirelli P-Zero. Tutte le Kona N erano equipaggiate con questi pneumatici ad alte prestazioni, una scelta sbagliata da parte di Hyundai. Questi pneumatici sembrano essere realizzati con una mescola molto scadente, dato che i miei erano in queste condizioni dopo che l'auto è rimasta ferma per sei mesi nel concessionario: Hyundai Canada non li garantisce, perché affermano che è un problema del produttore di pneumatici e il consumatore deve contattare direttamente Pirelli, con cui ho sentito dire che è molto difficile avere a che fare. Ho finito per vendere l'auto poco dopo. È vergognoso che Pirelli abbia lanciato un prodotto come questo.

Per quanto riguarda la guida, hanno una tenuta estremamente buona, ma solo a temperature calde (+15 °C e oltre). Qualsiasi temperatura vicina allo zero o inferiore, e diventano fondamentalmente come dischi da hockey. Non PENSARE nemmeno di guidare sulla neve con questi pneumatici! Quando fa caldo, sono appiccicosi. Raccoglieranno ogni granello di sporco e sabbia e lo scaglieranno contro i lati e la parte inferiore della tua auto, quindi un uso costante sulla ghiaia non è una buona idea. Inoltre, sono piuttosto rumorosi e trasmettono un rombo sordo all'abitacolo dei passeggeri.

In sintesi, non comprerei mai più questi pneumatici.

Sulla mia BMW X1 il set anteriore è durato 17.000 miglia rispetto alle 24.000 miglia delle precedenti Michelin e alle 25.000 delle Bridgestone originali. Non impressionante. Buona aderenza e abbastanza silenziose, ma non valgono i soldi spesi. Ora sto provando Goodyear Efficient Grip

Gli pneumatici anteriori sono durati solo 7500 m prima di dover essere sostituiti, scioccante

Non pensavo di avere problemi con questo pneumatico di marca. Anche sostituendo anteriore con posteriore a 15k e 6 mm rimasti sul posteriore e 5 mm sull'anteriore, pensavo comunque di non dovermi preoccupare delle condizioni di strada bagnata.

Frenata dritta, eccellente. Mi sono salvato da un impatto laterale con un'auto che mi stava venendo incontro a 27 mph per azzerarmi in meno di 2 lunghezze di auto. La dash cam è stata molto precisa nel trasmettere quel dettaglio. Ho avuto un piccolo graffio invece di un'ammaccatura significativa. Condizioni asciutte.

Ma in qualsiasi curva, in qualsiasi curva ripida sul bagnato, è una scommessa se questi pneumatici avranno aderenza o meno. Anche quando erano piuttosto nuovi, l'aderenza laterale era scioccante.

Due nuovi pneumatici sulla mia A4 a febbraio, 7000 miglia fa, e ora a settembre li sostituisco perché sono quasi lisci. Non riesco a credere a quanto siano durati male, soprattutto in autostrada, quando i 2 Ventus originali di fabbrica vanno ancora alla grande da 3 anni fa. Non li comprerò mai più.

Ho acquistato questi pneumatici perché sono quelli standard in dotazione alle Audi A5, ma che errore. Fuori pista c'è molto slittamento delle ruote anche in leggera accelerazione, il che significa che ho poca fiducia in loro. Sul bagnato sono anche peggiori, ho letteralmente slittato su una rotonda di recente quando la strada era leggermente bagnata e quando non acceleravo. Non vedo l'ora di cambiarli e far installare pneumatici Michelin al loro posto. Nel complesso sono molto deluso e consiglio ad Audi di cambiare fornitore con Michelin / Bridgestone.

Tutti gli aspetti degli pneumatici sono paragonabili a TUTTE le mie esperienze con questo tipo di pneumatici (specifiche) in molti anni di veicoli diversi, da Mercedes, Porsche ecc. ECCETTO per l'aspetto CHILOMETRAGGIO. A circa 18.500 km ora devo sostituire TUTTI e quattro gli pneumatici della mia Mustang GT. Questo è circa il 50% dell'utilizzo previsto - NON ACCETTABILE.

Ho comprato questi pneumatici per sostituire quelli che erano già sulla macchina quando l'ho comprata. Devo dire che non mi hanno fatto una buona impressione. Sembrano belli, ma l'usura è stata molto scarsa per il prezzo. Si sono consumati in modo non uniforme anche se ho fatto fare due giri alla macchina. Sono anche piuttosto rumorosi e, come detto, l'aderenza quando è fredda o umida, specialmente sulla mia macchina FWD, è scioccante. Non comprerei più questi pneumatici

Dopo aver percorso 20.000 miglia su una Kia K5, guidata principalmente da mia figlia, questi pneumatici erano finiti.
Voglio dire, non c'è quasi più battistrada. Non comprerei MAI queste gomme.
Ho chiamato il servizio clienti e non gliene è importato niente, quindi non comprerò mai più uno pneumatico Perelli
e suggerirò a tutti di cercare altri marchi. Buoni acquisti.

Li avevo su alcune auto ad alte prestazioni quando li ho acquistati e li ho cambiati quasi subito. Sono così rumorosi e danno una qualità di guida davvero scadente. Anche la presa è pessima quando fa freddo. Terribili per il prezzo.

Oggi ho avuto un evento importante, dopo che uno di questi P Zero ha rotto i cavi d'acciaio in autostrada e il battistrada si è separato. Siamo usciti illesi dall'autostrada, ma non sono impressionato e ho intenzione di prendermela con Pirelli.

Gli pneumatici sono arrivati con una macchina nuova di zecca che ho comprato 8 mesi fa, una Hyundai i20n. Mi dispiace ma sono diabolici. Quando esco dal mio vialetto o dagli incroci, se la strada è anche solo leggermente umida, non hanno alcuna aderenza e slittano. Dopo aver percorso poco più di 7 mila miglia, quelli anteriori si sono consumati a livelli illegali. Quelli posteriori non erano così male, ma stavano quasi per essere illegali. A quel numero di miglia, questi pneumatici non avrebbero mai dovuto consumarsi così tanto. Non sono l'unica a cui è successo. Non guido come un'idiota, sono una guidatrice attenta con una qualifica di guida avanzata. Ora li ho cambiati con i Michelin PS5 che sono mille volte meglio.