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Risultati dei test del Kumho Ecsta PS71

Test Tyre Reviews: 1 Testato dal 2018 al 2025 6 testate

Testato 15 volte da testate indipendenti, il Kumho Ecsta PS71 chiude in media al 9° posto. La sua disciplina più forte è Aquaplaning in rettilineo, dove batte il 83% del gruppo su 8 test; la più debole è Rumore, al 23% su 8 test.

  • 15Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 2Podi
  • 9°Posizione media
  • 53%Gruppo battuto in media
  • 6Testate
Kumho Ecsta PS71

15 test, dal 2018 al 2025

0%50%100%2018201920202021202220232025Media 53%Test pneumatici UHP da 20 pollici Auto Bild 2018 (2018): P7 su 8, Battuto il 14% del gruppoTest mondiale pneumatici estivi 2018 (2018): P8 su 16, Battuto il 40% del gruppoTest pneumatici estivi Ace 235/45 R18 2018 (2018): P2 su 11, Battuto il 80% del gruppoConfronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019 (2019): P18 su 53, Battuto il 61% del gruppoTest sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019 (2019): P20 su 20, Battuto il 0% del gruppoPanoramica del mercato degli pneumatici 2020 Test di frenata (2020): P5 su 50, Battuto il 92% del gruppoTest pneumatici estivi ADAC da 18 pollici 2020 (2020): P9 su 16, Battuto il 20% del gruppoTest sugli pneumatici estivi Auto Bild 2020 (2020): P17 su 20, Battuto il 16% del gruppoTest sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 225/50 R17 (2021): P3 su 17, Battuto il 88% del gruppoRecensioni pneumatici 2022 Test pneumatici estivi UUHP (2022): P6 su 10, Battuto il 44% del gruppoPanoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 (2023): P12 su 50, Battuto il 77% del gruppoTest sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023 (2023): P5 su 20, Battuto il 68% del gruppoConfronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 (2025): P4 su 52, Battuto il 94% del gruppoTest pneumatici estivi ADAC 2025 (2025): P13 su 18, Battuto il 29% del gruppoTest pneumatici estivi Auto Bild 2025 (2025): P4 su 20, Battuto il 74% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 53%
L'ultimo test

Test pneumatici estivi Auto Bild 2025 P4 su 20

Il Kumho Ecsta PS71 ha impressionato per le sue eccellenti riserve di aquaplaning (ottenendo il miglior punteggio nel test di aquaplaning in rettilineo), la convincente dinamica di guida, la sicurezza di guida e gli spazi di frenata ridotti in tutte le condizioni. Le sue prestazioni sul bagnato sono state particolarmente degne di nota, con alcuni dei migliori tempi nel percorso di guida bagnato. Il pneumatico ha offerto una buona durata di oltre 42.000 chilometri e un eccellente rapporto qualità-prezzo a soli 7,49 € per 1.000 chilometri, risultando una scelta vantaggiosa tra i pneumatici premium. Le sue capacità equilibrate e l'eccellente rapporto qualità-prezzo gli hanno valso la valutazione "esemplare".

Forte: Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Valore Debole: Rumore Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bilancio per disciplina

Dove il Kumho Ecsta PS71 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 12 P12,8 su 27,3 48% 1
Handling su asciutto 6 P10,5 su 16,7 36% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P6 su 16 67% -
Bagnato
Frenata su bagnato 13 P6 su 26,5 73% 1
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 1 P5 su 18 76% -
Handling su bagnato 7 P6,9 su 16,7 56% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P12 su 16 27% -
Cerchio su bagnato 1 P5 su 21 80% -
Aquaplaning in rettilineo Forte 8 P4 su 16,6 83% 2
Aquaplaning in curva 4 P7,3 su 17,3 67% 1
Comfort
Comfort soggettivo 3 P7 su 16,7 55% -
Rumore Debole 8 P13,5 su 16,6 23% -
Valore
Usura 6 P14 su 19 27% -
Valore 5 P11,2 su 19,6 45% -
Resistenza al rotolamento 6 P10,2 su 16,7 49% 1
Consumo di carburante 1 P15 su 18 18% -
Abrasione 1 P14 su 18 24% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Kumho Ecsta PS71. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Dunlop SportMaxx RT 2 11 in comune: 5 davanti, 4 dietro Confronta con SportMaxx RT 2 11 5 4 2 56%
Nexen N Fera Sport SU2 9 in comune: 6 davanti, 3 dietro Confronta con N Fera Sport SU2 9 6 3 - 67%
Sava Intensa UHP 2 8 in comune: 4 davanti, 4 dietro 8 4 4 - 50%
Falken Azenis FK510 8 in comune: 1 davanti, 7 dietro 8 1 7 - 13%
Continental Premium Contact 6 8 in comune: 1 davanti, 7 dietro 8 1 7 - 13%
Maxxis Victra Sport 5 7 in comune: 5 davanti, 2 dietro 7 5 2 - 71%
Fulda SportControl 2 7 in comune: 4 davanti, 3 dietro 7 4 3 - 57%
Hankook Ventus S1 evo 3 7 in comune: 3 davanti, 4 dietro Confronta con Ventus S1 evo 3 7 3 4 - 43%
Laufenn S Fit EQ+ 6 in comune: 5 davanti, 1 dietro 6 5 1 - 83%
Kleber Dynaxer UHP 6 in comune: 3 davanti, 3 dietro 6 3 3 - 50%
Firestone RoadHawk 6 in comune: 3 davanti, 3 dietro 6 3 3 - 50%
Vredestein Ultrac Vorti 6 in comune: 1 davanti, 5 dietro 6 1 5 - 17%
Michelin Pilot Sport 4 6 in comune: 0 davanti, 6 dietro 6 0 6 - 0%
Giti GitiSportS2 5 in comune: 5 davanti, 0 dietro Confronta con GitiSportS2 5 5 0 - 100%
Yokohama Advan Sport V107 5 in comune: 3 davanti, 2 dietro Confronta con Advan Sport V107 5 3 2 - 60%
Pirelli P Zero PZ4 5 in comune: 3 davanti, 1 dietro 5 3 1 1 75%
Toyo Proxes Sport 5 in comune: 3 davanti, 1 dietro 5 3 1 1 75%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 5 in comune: 1 davanti, 4 dietro 5 1 4 - 20%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 5 in comune: 1 davanti, 4 dietro Confronta con Eagle F1 Asymmetric 6 5 1 4 - 20%
Michelin Pilot Sport 5 5 in comune: 0 davanti, 5 dietro Confronta con Pilot Sport 5 5 0 5 - 0%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Kumho Ecsta PS71 Questo pneumatico 15 0 9° 53%
Kumho Ecsta Sport S PS72 Successore 4 1 3° 57%

Analisi delle prestazioni

Basata su 15 test. Aggiornata il 26 agosto 2025.

Il Kumho Ecsta PS71 mostra una chiara inclinazione al bagnato, con ripetuti podi in frenata sul bagnato, handling sul bagnato e aquaplaning, che si sono tradotti in diversi piazzamenti di vertice (21/4 Auto Bild 2025, 52/4 AB shootout 2025, 21/5 AutoBild 2023, 17/3 ADAC 2021, 11/2 ACE 2018). Le prestazioni sull'asciutto sono solitamente nella media, mentre NVH, resistenza al carburante/rotolamento e soprattutto usura e valore oscillano da medi a scarsi, trascinando i risultati verso il basso nei test più severi, ponderati in base all'efficienza (ad esempio, ADAC). Nel complesso, si tratta di un ottimo pneumatico sul bagnato con un valore competitivo in alcuni test, ma durata, rumore ed efficienza non costanti ne limitano la posizione.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Usura e durata Forte
    Dettagli
    • Usura 20/20 nel 2020 Auto Bild (+50% rispetto al migliore)
    • Usura 20/20 nel 2019 Auto Bild (+51,1% rispetto al migliore)
    • Usura 14/18 e abrasione 14/18 nell'ADAC 2025
  • Rumore / NVH Forte
    Dettagli
    • Rumore 20/20 nel 2025 Auto Bild (+5,8% dal migliore)
    • Rumore 21/21 nel 2023 AutoBild UHP (+4,7% dal migliore)
    • 9/10 rumore nelle recensioni degli pneumatici del 2022 (+4,9% rispetto al migliore)
  • Efficienza (resistenza al rotolamento/carburante) Forte
    Dettagli
    • Resistenza al rotolamento 18/20 nel 2020 Auto Bild (+26,9% rispetto al migliore)
    • Resistenza al rotolamento 19/20 nel 2019 Auto Bild (+47,7% dal migliore)
    • Consumo di carburante 15/18 nel 2025 ADAC (+7,5% rispetto al migliore)
  • Coerenza delle prestazioni a secco Moderato
    Dettagli
    • 12/21 maneggevolezza su asciutto e 9/21 frenata su asciutto nel 2025 Auto Bild
    • 15/21 frenata su asciutto nel 2023 AutoBild UHP (+5,7% dal migliore)
    • 16/20 di frenata sull'asciutto e 17/20 di maneggevolezza sull'asciutto nel 2020 Auto Bild
  • Valore nel punteggio in stile ADAC Minore
    Dettagli
    • Valore 11/18 nell'ADAC 2025 (+170,2% rispetto al migliore)
    • Valore 16/20 nel 2020 Auto Bild (+60,9% rispetto al migliore)
  • Sensibilità dello sterzo Moderato in 2 test su 8
    Dettagli
  • Durata Moderato in 2 test su 8
    Dettagli
  • Resistenza al rotolamento Moderato in 2 test su 8
    Dettagli

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Kumho Ecsta PS71 (8 test) e 88 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Resistenza all'aquaplaning punto di forza in 7 test su 8 7 lo lodano, 1 lo criticano su 88 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Rapporto qualità-prezzo punto di forza in 1 test su 8 17 lo lodano, 2 lo criticano su 88 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Frenata sul bagnato punto di forza in 4 test su 8 4 lo lodano, 0 lo criticano su 88 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Frenata sull'asciutto punto di forza in 3 test su 8 6 lo lodano, 0 lo criticano su 88 recensioni · Leggi quelle recensioni

Dove non concordano

  • Aderenza sull'asciutto punto debole in 1 test su 8 42 lo lodano, 4 lo criticano su 88 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

  • Comfort di marcia nessun test lo menziona 11 lo lodano, 4 lo criticano su 88 recensioni · Leggi quelle recensioni

Ogni test, dal più recente 15

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2025 3 test
P4 su 20 Battuto il 74% del gruppo

Test pneumatici estivi Auto Bild 2025

Auto Bild 225/40 R18

Il Kumho Ecsta PS71 ha impressionato per le sue eccellenti riserve di aquaplaning (ottenendo il miglior punteggio nel test di aquaplaning in rettilineo), la convincente dinamica di guida, la sicurezza di guida e gli spazi di frenata ridotti in tutte le condizioni. Le sue prestazioni sul bagnato sono state particolarmente degne di nota, con alcuni dei migliori tempi nel percorso di guida bagnato. Il pneumatico ha offerto una buona durata di oltre 42.000 chilometri e un eccellente rapporto qualità-prezzo a soli 7,49 € per 1.000 chilometri, risultando una scelta vantaggiosa tra i pneumatici premium. Le sue capacità equilibrate e l'eccellente rapporto qualità-prezzo gli hanno valso la valutazione "esemplare".

ForteFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoValore DeboleRumore VincitoreGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P13 su 18 Battuto il 29% del gruppo

Test pneumatici estivi ADAC 2025

ADAC 225/40 R18

La Kumho Ecsta PS71 ottiene una valutazione complessiva "soddisfacente" grazie alle sue prestazioni "soddisfacenti" in termini di sicurezza di guida, penalizzate però dalle prestazioni su strade asciutte. Si comporta bene sul bagnato. Anche le sue prestazioni ambientali sono "soddisfacenti", contribuendo alla valutazione complessiva. Su strade asciutte, offre un feedback inadeguato, manca di precisione ed è sensibile alla temperatura, con conseguente instabilità nella guida. Tuttavia, raggiunge un'ottima frenata. Sul bagnato, si comporta bene, con una frenata quasi eccellente e un'ottima maneggevolezza. La sua resistenza all'aquaplaning è buona, ma manca di poco la valutazione "buona" per l'aquaplaning laterale. Le sue prestazioni ambientali sono limitate da un basso chilometraggio previsto e da un'abrasione e un'efficienza nella media.

ForteFrenata su asciuttoAquaplaning in rettilineo DeboleRumore VincitoreContinental SportContact 7

2023 2 test
2022 1 test
P6 su 10 Battuto il 44% del gruppo

Recensioni pneumatici 2022 Test pneumatici estivi UUHP

Tyre Reviews 255/35 R19 Testato da Tyre Reviews

Il Kumho Ecsta PS71 sembra aver puntato tutto sulle acque profonde, dove ha eccelso; tuttavia uno pneumatico deve offrire ottime prestazioni in più di una categoria e sfortunatamente il PS71 ha avuto difficoltà sull'asciutto e sul bagnato, sia in frenata che in maneggevolezza.

ForteAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva DeboleRumore VincitoreContinental SportContact 7

2021 1 test
P3 su 17 Battuto il 88% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

Il Kumho Ecsta PS71 è il miglior pneumatico nei test di aquaplaning, ma ha solo una frenata sul bagnato nella media. Sull'asciutto è uno pneumatico stabile. Rumorosità, consumo di carburante e usura nella media.

VincitoreFalken Azenis FK510

2020 3 test
P17 su 20 Battuto il 16% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2020

Auto Bild 245/45 R18

Condizionatamente consigliato.

ForteFrenata su bagnatoAquaplaning in rettilineo DeboleUsura VincitoreContinental Premium Contact 6

2019 2 test
P20 su 20 Battuto il 0% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019

Auto Bild 225/45 R17

Raccomandato con riserva.

DeboleFrenata su asciuttoRumoreUsuraValoreResistenza al rotolamento VincitoreMichelin Pilot Sport 4

2018 3 test
P7 su 8 Battuto il 14% del gruppo

Test pneumatici UHP da 20 pollici Auto Bild 2018

Auto Bild Sportscars 245/30 R20

ForteAquaplaning in rettilineoResistenza al rotolamento DeboleHandling su asciuttoHandling su bagnato VincitoreMichelin Pilot Sport 4 S

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