Cosa posso dire, li ho montati su tutte e 4 le curve la scorsa settimana e il miglioramento è immediato, l'aderenza sul bagnato a 2c ecc. è fantastica, l'aderenza sull'asciutto è ottima, lo spazio di frenata è più breve rispetto alle mie estive, vale sicuramente l'investimento per l'inverno, non sono sicuro della neve, non ne ho ancora avuta.

Ottima tenuta. Non mi aspettavo niente di diverso da uno pneumatico premium costoso.

Li ho comprati quando il prezzo era giusto, così da essere pronto per l'inverno.
Ho guidato sulla neve con nuovi pneumatici estivi e in seguito con pneumatici all season di buona qualità all'anteriore, quindi ho un po' di cose con cui fare un confronto.
Innanzitutto, il manuale della mia auto consiglia di aumentare la pressione di 0,2 bar quando si usano pneumatici invernali. L'ho provato e sono d'accordo. Il risultato è un consumo di mpg migliore rispetto ai miei pneumatici estivi e un'usura uniforme degli stessi fino ad ora (sono stato troppo pigro e impegnato per cambiare di nuovo).
Per riassumere i miei pensieri sulla guida invernale con questi pneumatici...
Una sera, per aiutare alcuni amici a tornare a casa, ho percorso strade di campagna, autostrade e vie cittadine non pulite... E tutto è andato bene :)
Oppure seguire un moderno fuoristrada mentre slitta dappertutto prima di sorpassarlo in salita.
Sono abbastanza buone in partenza, ma... in curva e soprattutto in frenata, abbastanza veloci da sentire la forza G.

D'estate vanno bene, ma a parte la pioggia non sono niente di più che accettabili, rispetto alle gomme estive sono un po' morbide.

Non sono rumorosi. Il tasso di usura è abbastanza buono considerando la mia abitudine di partenze aggressive e la temperatura

Ho montato un set completo sulla mia Renault Laguna, una 2Ltr diesel turbo del 2009 nell'ottobre 2012. Senza dubbio un buon pneumatico invernale ma oh il rumore - ho pensato che ci fosse qualcosa che non andava nel veicolo e l'ho fatto controllare. ad esempio cuscinetti, trasmissione ecc. ma il veicolo andava bene e nessun problema finché non ho montato questi pneumatici. Ora i passeggeri commentano il rumore della strada. Questi pneumatici dovranno ANDARE. perché stanno rendendo la guida scomoda. Mi dispiace Goodyear ma dovrò provare un'altra marca a meno che tu non mi dia un suggerimento.

Ottimo pneumatico! Ho percorso circa 4000 km questo inverno. Ottima aderenza su strada asciutta, anche su quella bagnata. Sulla neve questo pneumatico è ottimo, buona frenata e accelerazione.

Ho recensito queste a gennaio 2012 ma non ho potuto lasciare un commento sulla neve perché non ne abbiamo mai avuta. Lo stesso è successo quest'inverno fino a un paio di settimane fa. Sono convinto della necessità delle gomme invernali ma mia moglie era scettica fino a quando non è uscita dal lavoro un paio di settimane fa e ora ci crede. Percorre strade secondarie per andare e tornare dal lavoro e deve salire una strada molto ripida per arrivarci e quella notte in particolare la strada ripida era coperta di neve.

Oltre a questo, c'era stato un incidente in cima a questa strada e tutto il traffico era bloccato in salita. Le auto e i furgoni davanti a lei scivolavano sulla neve ogni volta che cercavano di andare avanti, ma la nostra auto andava dritta e non scivolava mai per tutta la salita. Alcune auto si arrendevano e tornavano indietro, ma lei no, non ne aveva bisogno. Una volta arrivata sulle strade secondarie, ha detto di sentirsi molto sicura sapendo di avere queste gomme sulla macchina e, anche se non premeva il piede sull'acceleratore, riusciva a viaggiare a una velocità ragionevole senza slittare. Questo è il nostro secondo inverno con queste gomme e speriamo di poterne fare un terzo. Questo se non compriamo una macchina nuova con ruote di dimensioni diverse.

Sono cresciuto in Galles, dove guidare sulla neve non era insolito. Questi Ultragrips rendono tutto più facile.
Le ho acquistate l'anno scorso, sulla macchina da fine novembre 2011 a metà marzo 2012. Di nuovo a fine novembre 2012. Molto più sicure quando fa freddo, particolarmente buone quando è molto umido. Ma danno il meglio di sé su neve e ghiaccio. Viviamo in una zona rurale del Worcestershire, non adatta a spargisale o spazzaneve. La settimana scorsa non abbiamo trovato nulla che ci fermasse. Ho superato molti fuoristrada con pneumatici estivi che facevano fatica. Fermarsi è sempre spaventoso con gli pneumatici estivi, ma non con questi. Mi sono fermato in salita per far scendere un'auto e sono partito facilmente. L'unico inconveniente è il consumo di carburante, sceso da 64mpg a 56mpg, ma il compromesso ne vale la pena. Ho preso un set di cerchi da un demolitore e ho acquistato gli pneumatici ad agosto/settembre perché sono molto più economici e non c'è bisogno di un fuoristrada. Guardando i tassi di usura, mi aspetto che durino 4 stagioni. Non potrei elogiarli abbastanza. Ma non aspettatevi di guidare come un pilota WRC al Rally di Svezia: non sono così bravi.

Questi sono ottimi pneumatici. Hanno davvero dato il meglio di sé nelle ultime due settimane a causa del maltempo e, come altri recensori, ho cercato apposta le strade secondarie innevate nel tentativo di trovare condizioni che potessero causare loro problemi. Non sono riuscito a trovarne.

La differenza tra i miei pneumatici estivi e gli UltraGrip 8 è abissale. Offrono una tenuta incredibile su strade fredde, innevate/fangose/bagnate e il comfort extra rispetto ai miei estivi è rinfrescante. Non ho notato alcun aumento del rumore stradale.

Non ho mai sperimentato un tale livello di sicurezza e aderenza durante la guida in inverno e ora mi preoccupa più che mai che la maggior parte delle persone cerchi ancora di muoversi in sicurezza sulla neve e sul ghiaccio con i moderni pneumatici estivi sportivi, affidandosi solo alla fortuna e sperando di "guidare in base alle condizioni". Li riacquisterei all'istante.

Ho acquistato due di questi pneumatici per completare i Conti TS830 che avevo preso l'anno precedente (2010) e a dicembre 2011 li ho montati sull'asse anteriore e i Conti su quello posteriore. Ho avuto solo un paio di giorni di neve decente per provarli durante l'inverno 2011/2012, ma era ovvio che erano persino migliori dei Conti (anche se per essere onesti non avevo pneumatici da neve sul posteriore prima d'ora). Ora ho avuto la possibilità di provare di nuovo i Good Years quest'anno (2013) e ha confermato che sono molto bravi su ghiaccio, neve compatta, fanghiglia e neve fresca. Dopo essermi messo in viaggio per trovare strade di campagna che nessun altro aveva affrontato con circa 8-10 pollici di neve, erano impeccabili anche su neve compatta e ghiaccio su una collina in un complesso residenziale che è noto per i problemi di accesso, l'auto ha scalato la collina senza problemi, fermandosi persino a metà strada per consentire a qualcuno di scendere ;o) Semplicemente incredibili, vale ogni centesimo e anche di più. Dovrebbero essere un'installazione obbligatoria, come in altre parti d'Europa.

Li ho comprati a settembre 2012, dopo due anni di indecisione sulla loro utilità.
Vivo a High Wycombe, quindi ci sono colline ovunque e lasciavo sempre la macchina (Mazda 6) a casa perché non riuscivo a risalire la strada senza uscita in pendenza che portava alla strada principale della tenuta.
La mia prima esperienza con questi pneumatici sulla neve è avvenuta venerdì 18 gennaio 2013, quando ho dovuto portare mia moglie in ospedale per un esame del sangue prima della chemioterapia del lunedì successivo.
Sono uscito dal lavoro alle 12.00, quando la neve si stava depositando sulla strada e le ruote delle auto slittavano ovunque ad Amersham Hill, ma con queste gomme è stato tutto più semplice: le ruote non slittavano affatto!
Dopo aver preso mia moglie, siamo ripartiti per High Wycombe, ma poiché le strade principali erano intasate, ho scelto le strade secondarie, tutte in collina!
Ci siamo diretti verso la prima collina, c'erano macchine ferme per tutta la salita, a diverse distanze l'una dall'altra, tutte le ruote slittavano e non andavano da nessuna parte, con queste gomme ci siamo fermati con calma, abbiamo aspettato che le auto in arrivo ci superassero e poi abbiamo aggirato tutte le auto che non andavano da nessuna parte, niente slittamento delle ruote, niente drammi, un'aderenza davvero fantastica sulla neve.
Durante il freddo prima della neve, anche l'aderenza in condizioni di bagnato e gelo è molto, molto buona.
Il rumore della strada è leggermente più forte rispetto alle Michelin Primacy HP che uso d'estate, ma non è eccessivamente forte.
Anche il feedback in tutte le condizioni è molto buono.
Nel complesso, si tratta di uno pneumatico invernale estremamente buono e, a mio avviso, vale ogni centesimo che ho pagato.

Sono alla mia seconda stagione invernale con questi pneumatici e ne sono rimasto molto colpito. Sono eccellenti sulla neve, ma anche in condizioni climatiche più fredde, gelide e ghiacciate rimangono utili e rappresentano un miglioramento significativo rispetto ai miei pneumatici estivi. Ispirano davvero fiducia e mi piacerebbe davvero vedere più persone guidare con pneumatici come questi nel Regno Unito durante l'inverno, perché aiuterebbero a rendere le nostre strade più sicure. Sono particolarmente colpito sia dal basso rumore che dal consumo di carburante, che non si è ridotto in modo significativo, il che è stata una sorpresa. Nel complesso, uno pneumatico eccellente e lo comprerei sicuramente di nuovo.

Quest'anno ho deciso di montare pneumatici invernali dopo le dure condizioni incontrate l'anno scorso. Non sono stato colto di sorpresa l'anno scorso, ma ritengo che la mia sicurezza debba venire prima di tutto, a qualunque costo.
Ho notato la differenza subito dopo aver montato questi pneumatici invernali, anche dopo aver smontato un buon set di pneumatici estivi con 5 mm di aderenza rimanenti. C'è un enorme miglioramento nella frenata e nella frenata su strade asciutte, bagnate e ghiacciate. Mi danno maggiore sicurezza e mi sento effettivamente più sicuro in cattive condizioni di guida.
L'aderenza e la maneggevolezza sono buone sia sull'asciutto che sul bagnato. Penso che le prestazioni di questi pneumatici siano eccezionali, la loro capacità di spostare l'acqua e di garantire aderenza è superba, soprattutto quando sono nuovi e con la massima profondità del battistrada.
La guida in autostrada è buona, con un rumore minimo e una buona sensazione della strada attraverso il volante. L'aderenza sulla neve è eccellente, molto meglio di quanto fossi abituato
Un consiglio, però, controllate regolarmente la pressione degli pneumatici, perché gli pneumatici invernali morbidi possono essere molto meno indulgenti rispetto a quelli estivi a bassa pressione. Detto questo, controllo la pressione dei miei pneumatici ogni settimana e non sono mai fuori di più di 1 psi
Faccio davvero fatica a trovare difetti o critiche a questi pneumatici, hanno superato le mie aspettative.
Lo ricomprerei sicuramente.