Sono riuscito a fare un buon affare e questa è stata la parte migliore. I commenti sulla recensione si basano sulle mie aspettative per uno pneumatico UHP. L'aderenza laterale e le prestazioni di frenata sono state inferiori alle mie aspettative, quindi non è uno pneumatico da consigliare per qualsiasi attività in pista. È resistente all'aquaplaning e si è sempre dimostrato sicuro guidando in acqua ferma. La risposta dello sterzo era buona, ha reso l'auto più agile. Ad alta velocità in linea retta (155) era accettabilmente stabile. I livelli NVH erano bassi, buoni. Ho cambiato prima di raggiungere gli indicatori di usura.

Vivo in una zona in cui piove molto ed ero un po' preoccupato di passare da uno pneumatico direzionale a uno asimmetrico, questi pneumatici hanno alleviato i miei timori, non ho avuto nessuno dei problemi di trazione sul bagnato descritti da altri, sono più silenziosi dei miei pneumatici direzionali e l'usura sembra eccellente finora, li riacquisterei sicuramente in base alla mia esperienza finora

Ho usato gli pneumatici Dunlop Sport Maxx 050 Plus sulla mia Mercedes E300 per un anno. Le prestazioni degli pneumatici sono eccellenti. Prima compravo gli pneumatici Continental che costavano il doppio. Gli pneumatici Dunlop mi hanno fornito le stesse prestazioni alla metà del prezzo.

In realtà sto usando sp sport maxx 050 invece di 050 plus. Era uno pneumatico OE per la mia lexus rx350 f sport del 2016. Bene, dico che questo pneumatico è appena sopra la media dopo averlo usato per più di 5000 km. Funziona bene sull'asciutto ma è davvero scivoloso sul bagnato, per non parlare di come si comporta in caso di aquaplaning. Non posso dire nulla sull'usura ma penso che possa durare abbastanza a lungo per un guidatore medio come me. Tutto sommato, se sei sicuro di essere un guidatore moderato allora prendilo, altrimenti prendine altri.
Non li userei più e probabilmente opterei per Goodyear o Continental.