Prime impressioni Review
Dato
84%
mentre si guida una
Mazda 6
(225/45 R19)
su
a combination of roads
per 32,100
spirited miglia
Prima di acquistare questi pneumatici, avevo gli Yokohama Advan Sport A/S (versione non plus) e li avevamo sostituiti a 4 e 5 32° perché avevano iniziato ad aquaplanare durante i temporali di Dallas. Questi Conti si sono comportati in modo incredibile da quando li ho acquistati. Ho consumato due pneumatici a 2/32° e gli altri a circa 4/32° prima di sostituirli e avrebbero sicuramente potuto durare molto di più se non avessi guidato con la stessa grinta di quando li ho acquistati. In termini di aderenza, c'è poco da criticare per questi pneumatici. Nella misura 225/45/r19, hanno aderito in tutte le condizioni e hanno avuto una risposta molto diretta in sterzata in ogni condizione. Abbiamo incontrato leggeri tratti di neve e ghiaccio per un breve periodo e questi li hanno superati senza problemi. Al limite, tendono a sottosterzare un po', ma questo è stato corretto riducendo l'input dello sterzo o rallentando un po' di più in curva. Devo dire che in alcune curve estreme, i fianchi sembravano un po' morbidi e mollicci, come se stessi rotolando sui bordi del battistrada, e non è stata una bella sensazione, visto che è stata l'unica volta in cui ho fatto sovrasterzare la mia Mazda a trazione anteriore, ma è stato facile recuperare quando è successo. In termini di comfort, a mio parere ha lasciato un po' a desiderare... ma potrebbe anche essere dovuto al fatto che avevo 126,1k miglia sull'auto alla fine e 94k quando abbiamo installato i Contis. La rumorosità degli pneumatici dipendeva dalla superficie. Su superfici lisce e cemento tagliato parallelamente, erano davvero silenziosi per il tipo di pneumatico che sono e ne sono stato soddisfatto. Su cemento tagliato a croce e superfici più ruvide, il rumore era moderato o ALTAMENTE RUMOROSO, a volte addirittura eccessivo, al punto che parlare in macchina significava dover parlare a voce alta. Sulle strade più sconnesse, a 100-130 km/h, il mio Apple Watch registrava tra i 74 e i 78 decibel, un livello davvero alto. Sulle strade più tranquille, alla stessa velocità, si avvicinava ai 68-73 decibel. In queste condizioni, ascoltavo la musica a 80 decibel (un livello che, dopo poche ore, è al limite dei danni all'udito). Sulle strade cittadine, a velocità di 48-90 km/h, gli pneumatici erano confortevoli in termini di rumore. La qualità di guida di questi pneumatici è un po' mista in termini di contesto (in generale, la mia auto ha una guida più rigida rispetto alle Honda [possiamo un'Accord del 2017] e alle Toyota). Se la si guarda con uno sguardo attento alle UHP, la guida è tesa e composta. È davvero difficile destabilizzare questi pneumatici e nel complesso sono davvero costanti. Se li si considera come pneumatici da turismo, sono RIGIDI e possono dare un po' di grinta. Nel complesso, però, sarete soddisfatti della loro qualità di guida. La resistenza al rotolamento/consumo di carburante di questi pneumatici è piuttosto scarsa. Ho notato che questi pneumatici consumano qualche mpg in meno rispetto agli Yoko che avevo in precedenza sulla vettura. Infine, anche la durata del battistrada lascia un po' a desiderare, poiché si consuma rapidamente fino a 5/32, ma durano a lungo oltre quel punto. D'altro canto, potrebbe anche essere dovuto alla mia guida vivace, che varia da pilota a pilota, ma nel complesso, li ricomprerei sicuramente.
