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Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023

Misura testata
225/45 R18
Pneumatici testati
20
Discipline
15

Imposta i pesi

Non sono registrati pesi di categoria specifici del test; si parte dai pesi stagionali.

%
Regola le discipline 2
%

nella categoria · 10% del punteggio totale

%

nella categoria · 10% del punteggio totale

%
Regola le discipline 5
%

nella categoria · 10,15% del punteggio totale

%

nella categoria · 10,15% del punteggio totale

%

nella categoria · 9,8% del punteggio totale

%

nella categoria · 2,45% del punteggio totale

%

nella categoria · 2,45% del punteggio totale

%
Regola le discipline 4
%

nella categoria · 6,9% del punteggio totale

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nella categoria · 8,1% del punteggio totale

%

nella categoria · 8,1% del punteggio totale

%

nella categoria · 6,9% del punteggio totale

%
Regola le discipline 1
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nella categoria · 5% del punteggio totale

%
Regola le discipline 3
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nella categoria · 3,7% del punteggio totale

%

nella categoria · 2,7% del punteggio totale

%

nella categoria · 3,6% del punteggio totale

Ripristina tutti i pesi

Vedi la tua classifica ↓

Pesi stagionali

Risultati

Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.

Risultati misurati nella dimensione provata. Le frecce indicano se è migliore un valore più basso o più alto.
m ↓km/h ↑m ↓km/h ↑s ↓km/h ↑m/sec2 ↑m ↓N ↑km/h ↑m/sec2 ↑dB ↓KM ↑Price/1000 ↓kg/t ↓
1 1 96,28 42,3 112,6 99,9 53,6 85,7 12,34 91,4 2,12 95,1 29,2 2.944 60,6 3,34 99,7 70,6 100,0 41.387 18,12 8,46 81,1
2 2 95,66 43,6 110,7 97,5 53,0 85,5 12,63 93,1 2,40 95,5 30,1 2.858 59,7 3,25 97,2 71,4 98,9 45.500 15,49 8,71 86,2
3 3 94,83 43,1 112,9 99,1 54,6 85,5 12,47 91,4 2,42 95,0 30,5 2.830 59,3 3,27 96,6 72,0 98,1 36.514 18,62 7,94 78,8
4 4 94,63 45,6 110,9 95,5 55,0 83,0 12,86 94,6 2,44 93,4 29,3 2.883 60,0 3,34 98,8 71,7 98,5 39.130 14,95 8,41 82,8
5 9 93,72 44,4 110,4 96,5 54,6 83,3 12,47 94,5 2,21 94,0 30,7 2.848 59,0 3,19 96,0 72,8 97,0 38.266 17,38 8,57 78,8
6 8 93,89 43,8 112,0 97,9 55,0 84,3 12,86 94,9 2,88 94,9 30,3 2.765 57,7 3,25 95,3 73,8 95,7 34.407 15,40 8,79 77,0
7 14 93,17 45,8 110,4 95,1 56,4 84,0 12,71 90,6 2,29 92,7 30,7 2.755 59,1 3,15 94,9 74,1 95,3 39.348 14,87 8,02 84,6
8 19 92,17 44,5 110,9 96,6 56,9 82,5 12,83 91,1 2,17 91,5 30,6 2.768 59,8 3,23 96,0 73,6 95,9 31.400 18,95 8,45 72,3
9 5 94,60 45,4 112,2 96,3 55,6 81,4 12,57 91,2 2,11 92,1 31,0 2.756 59,5 3,16 94,9 72,7 97,1 42.401 10,50 7,47 97,5
10 6 94,45 44,4 112,1 97,3 49,1 86,8 12,41 93,2 2,55 98,9 30,9 2.780 57,0 3,03 93,2 73,0 96,7 34.421 19,61 8,09 75,7
11 7 93,96 45,6 110,2 95,2 54,9 81,7 12,72 94,7 2,34 93,1 29,3 2.861 59,9 3,38 98,8 70,8 99,7 33.916 16,07 8,43 77,1
12 11 93,49 47,1 110,4 93,8 54,7 82,9 12,63 91,0 2,33 93,5 30,7 2.759 58,8 3,11 94,5 72,2 97,8 40.504 12,84 8,24 87,7
13 13 93,29 44,8 110,0 95,9 54,9 82,1 12,82 88,7 1,80 91,2 30,6 2.830 59,2 3,30 96,7 72,0 98,1 34.139 13,33 8,05 82,4
14 15 92,78 45,8 111,3 95,5 55,9 81,9 12,80 92,1 2,18 91,9 30,4 2.737 57,5 3,02 93,4 71,7 98,5 35.549 10,97 8,65 85,8
15 10 93,51 44,5 111,8 97,0 55,8 80,3 12,97 90,9 2,22 91,1 30,8 2.763 57,4 2,97 92,9 73,0 96,7 44.312 10,95 8,11 95,1
16 16 92,52 46,6 111,4 94,7 56,1 79,5 12,95 92,4 2,16 90,7 31,3 2.646 58,1 3,09 92,6 72,0 98,1 44.476 12,03 8,48 91,4
17 20 90,83 44,1 111,6 97,4 56,2 83,9 12,50 90,5 2,00 92,5 31,3 2.571 56,9 2,90 90,1 72,6 97,3 29.534 16,93 9,00 70,6
18 17 92,28 46,8 109,4 93,6 57,7 82,1 12,94 89,0 2,03 90,3 30,1 2.782 59,8 3,18 96,1 75,3 93,8 36.609 11,88 8,79 84,2
19 18 92,26 46,2 111,5 95,2 56,2 81,1 12,88 85,7 1,59 89,4 31,0 2.769 59,0 3,10 94,4 71,7 98,5 36.846 11,81 8,23 86,6
20 12 93,47 46,5 108,9 93,7 53,0 84,0 12,56 91,7 2,21 94,6 31,0 2.785 58,7 3,24 95,4 71,9 98,2 37.820 14,54 8,76 80,9
Rif.
Reference Budget
— — 45,2 107,5 94,4 66,4 73,2 13,66 80,6 2,08 82,2 32,5 2.464 57,3 3,13 90,1 72,2 97,8 — — 9,43 —
Rif.
Reference Summer
— — 37,8 115,8 107,2 52,8 86,2 11,69 94,7 2,59 98,6 46,6 748 — 1,46 — 72,4 97,5 — — 8,55 —

I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.

In testa con queste priorità

Michelin Pilot Alpin 5

96,28/ 100

Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.

Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.

Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.

Pesi ed effetto reale

Cosa decide questa classifica

Il peso indica quanto conta ogni categoria. L’effetto reale indica quanta parte della differenza tra gli pneumatici crea: una disciplina in cui tutti gli pneumatici hanno ottenuto più o meno lo stesso risultato cambia appena l’ordine, per quanto conti.

Per questo test non sono registrati pesi propri, quindi qui si parte dai pesi stagionali di Tyre Reviews, non dal punteggio del test stesso.

  • Asciutto Peso 20% Effetto reale 12%
  • Bagnato Peso 35% Effetto reale 26%
  • Neve Peso 30% Effetto reale 23%
  • Comfort Peso 5% Effetto reale 2%
  • Valore Peso 10% Effetto reale 37%
  • Valore vale il 2,7% del punteggio ma crea il 18% della differenza tra gli pneumatici, perché lì i risultati erano molto distanti.
  • Handling su asciutto vale il 10% del punteggio ma crea solo il 3% della differenza, perché lì la maggior parte degli pneumatici ha ottenuto risultati simili.
Tutte le discipline 15
DisciplinaPesoEffetto reale
Frenata su asciutto 10% 8%
Handling su asciutto 10% 3%
Frenata su bagnato 10,2% 6%
Handling su bagnato 10,2% 7%
Cerchio su bagnato 9,8% 6%
Aquaplaning in rettilineo 2,5% 2%
Aquaplaning in curva 2,5% 5%
Frenata su neve 6,9% 4%
Trazione su neve 8,1% 5%
Handling su neve 8,1% 6%
Slalom su neve 6,9% 8%
Rumore 5% 2%
Usura 3,7% 13%
Valore 2,7% 18%
Resistenza al rotolamento 3,6% 6%

Come si calcola: il peso di ogni disciplina viene moltiplicato per la dispersione dei suoi risultati (la distanza nella metà centrale degli pneumatici, in percentuale del miglior risultato), poi ripartito in modo che tutte le discipline sommino il 100%. È una stima di ciò che separa gli pneumatici, non un secondo insieme di pesi, e segue i pesi che imposti.

Come viene calcolata la tua classifica

Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.

I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione. Cosa decide questa classifica ↑

Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.

Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.

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