Test sugli pneumatici estivi SUV 2020 Buon Viaggio
Dati analizzati e rivisti da
Jonathan Benson
March 20, 2020
4 min di lettura
Aggiornato January 8, 2025
Pubblicazione del Test:
215/50 R18
8 pneumatici
4 categorie
Pubblicazione del Test:
Dimensione del Test:
215/50 R18
Pneumatici Testati:
8 pneumatici
Per il 2020, la rivista tedesca Gute Fahrt ha testato otto pneumatici per SUV 215/50 R18 utilizzando una VW T-Roc.
Come per il test da 18" del 2019 , Gute Fahrt ha scelto di non pubblicare i dati di maneggevolezza, classificando invece la maneggevolezza di ogni pneumatico in modo soggettivo come "molto buono", "buono" o "soddisfacente". Purtroppo, poiché questo non funziona con il modo in cui è impostato il sistema di database Tyre Reviews, rappresentiamo ciascuna delle valutazioni come un numero, con 3 come "molto buono", 2 "buono" e 1 come "soddisfacente".
Poiché questo è un modo piuttosto unico di classificare gli pneumatici, vi lasceremo scegliere tra i dati qui sotto e trarre le vostre conclusioni. Gute Fahrt scrive sempre un buon pezzo di testo su ciascuno degli pneumatici, quindi assicuratevi di arrivare in fondo alla pagina dove troverete le note dei tester!
Come sempre, per qualsiasi domanda non esitate a scriverla nei commenti.
Asciutto
Continental Sport Contact 5 Nokian WetProof Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Falken FK510 SUV Pirelli CINTURATO P7 Yokohama BluEarth RV02 Vredestein Ultrac Satin Toyo Proxes CF2 SUV
Continental Sport Contact 5 Falken FK510 SUV Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Pirelli CINTURATO P7 Vredestein Ultrac Satin Nokian WetProof Toyo Proxes CF2 SUV Yokohama BluEarth RV02 Bagnato
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Falken FK510 SUV Continental Sport Contact 5 Nokian WetProof Vredestein Ultrac Satin Pirelli CINTURATO P7 Yokohama BluEarth RV02 Toyo Proxes CF2 SUV
Continental Sport Contact 5 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Pirelli CINTURATO P7 Falken FK510 SUV Nokian WetProof Toyo Proxes CF2 SUV Vredestein Ultrac Satin Yokohama BluEarth RV02
Falken FK510 SUV Vredestein Ultrac Satin Continental Sport Contact 5 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Nokian WetProof Yokohama BluEarth RV02 Pirelli CINTURATO P7 Toyo Proxes CF2 SUV
Pirelli CINTURATO P7 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Continental Sport Contact 5 Toyo Proxes CF2 SUV Vredestein Ultrac Satin Falken FK510 SUV Nokian WetProof Yokohama BluEarth RV02 Ambiente
Pirelli CINTURATO P7 Vredestein Ultrac Satin Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Continental Sport Contact 5 Toyo Proxes CF2 SUV Falken FK510 SUV Yokohama BluEarth RV02 Nokian WetProof
Vredestein Ultrac Satin Falken FK510 SUV Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Pirelli CINTURATO P7 Continental Sport Contact 5 Toyo Proxes CF2 SUV Yokohama BluEarth RV02 Nokian WetProof
Nokian WetProof Pirelli CINTURATO P7 Continental Sport Contact 5 Vredestein Ultrac Satin Yokohama BluEarth RV02 Falken FK510 SUV Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Toyo Proxes CF2 SUV Risultati
Eccellente sul bagnato, davanti a tutta la concorrenza, ottime prestazioni sull'asciutto, buoni livelli di comfort.
Elevata resistenza al rotolamento.
Molto buono: quando l'acqua appariva in pista, la Goodyear dominava.
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Frenata su asciutto
3rd
35.56 M
35.03 M
+0.53 M
98.51%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
1st
3 Points
100%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Frenata su bagnato
1st
38.72 M
100%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
1st
3 Points
100%
Cerchio su bagnato
4th
7.77 m/s
8.09 m/s
-0.32 m/s
96.04%
Aquaplaning in rettilineo
2nd
77.7 Km/H
78.4 Km/H
-0.7 Km/H
99.11%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Comfort soggettivo
1st
3 Points
100%
Rumore soggettivo
1st
3 Points
100%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Resistenza al rotolamento
7th
1.16 kg / t
0.97 kg / t
+0.19 kg / t
83.62%
Nessuna vera debolezza nella maneggevolezza o nella frenata sull'asciutto o sul bagnato.
Resistenza media all'aquaplaning, livelli di comfort medi.
Molto buono: Continental ha vinto più test di qualsiasi altro marchio in Europa, e questo è stato evidente con l'eccellente SportContact 5, anche se ora è stato sostituito dal più recente PremiumContact 6.
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Frenata su asciutto
1st
35.03 M
100%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
1st
3 Points
100%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Frenata su bagnato
3rd
38.98 M
38.72 M
+0.26 M
99.33%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
1st
3 Points
100%
Cerchio su bagnato
3rd
7.88 m/s
8.09 m/s
-0.21 m/s
97.4%
Aquaplaning in rettilineo
3rd
77.2 Km/H
78.4 Km/H
-1.2 Km/H
98.47%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Comfort soggettivo
4th
2 Points
3 Points
-1 Points
66.67%
Rumore soggettivo
4th
2 Points
3 Points
-1 Points
66.67%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Resistenza al rotolamento
3rd
1.01 kg / t
0.97 kg / t
+0.04 kg / t
96.04%
Ottima maneggevolezza in tutte le condizioni.
Elevata resistenza al rotolamento.
Molto buono - Come Hankook, anche Falken si sta allontanando dai marchi di seconda fascia per entrare nella categoria premium.
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Frenata su asciutto
4th
35.66 M
35.03 M
+0.63 M
98.23%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
1st
3 Points
100%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Frenata su bagnato
2nd
38.84 M
38.72 M
+0.12 M
99.69%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
3rd
2 Points
3 Points
-1 Points
66.67%
Cerchio su bagnato
1st
8.09 m/s
100%
Aquaplaning in rettilineo
6th
77 Km/H
78.4 Km/H
-1.4 Km/H
98.21%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Comfort soggettivo
4th
2 Points
3 Points
-1 Points
66.67%
Rumore soggettivo
1st
3 Points
100%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Resistenza al rotolamento
6th
1.15 kg / t
0.97 kg / t
+0.18 kg / t
84.35%
Frenata molto breve sull'asciutto, buona sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento.
Scarsa resistenza all'aquaplaning.
Bene - Lo specialista invernale Nokian sta ottenendo ottimi risultati nei test estivi!
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Frenata su asciutto
2nd
35.17 M
35.03 M
+0.14 M
99.6%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
4th
2 Points
3 Points
-1 Points
66.67%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Frenata su bagnato
4th
39.27 M
38.72 M
+0.55 M
98.6%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
3rd
2 Points
3 Points
-1 Points
66.67%
Cerchio su bagnato
5th
7.73 m/s
8.09 m/s
-0.36 m/s
95.55%
Aquaplaning in rettilineo
7th
76.1 Km/H
78.4 Km/H
-2.3 Km/H
97.07%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Comfort soggettivo
4th
2 Points
3 Points
-1 Points
66.67%
Rumore soggettivo
4th
2 Points
3 Points
-1 Points
66.67%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Resistenza al rotolamento
1st
0.97 kg / t
100%
Maneggevolezza accettabile in tutte le condizioni, elevata resistenza all'aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento.
Frenata lunga e asciutta, scarsa stabilità laterale, elevato livello di rumorosità.
Buono - Un buon equilibrio di prestazioni, ma non al livello dei migliori nei test.
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Frenata su asciutto
5th
37.67 M
35.03 M
+2.64 M
92.99%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
4th
2 Points
3 Points
-1 Points
66.67%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Frenata su bagnato
6th
39.99 M
38.72 M
+1.27 M
96.82%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
3rd
2 Points
3 Points
-1 Points
66.67%
Cerchio su bagnato
7th
7.47 m/s
8.09 m/s
-0.62 m/s
92.34%
Aquaplaning in rettilineo
1st
78.4 Km/H
100%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Comfort soggettivo
1st
3 Points
100%
Rumore soggettivo
4th
2 Points
3 Points
-1 Points
66.67%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Resistenza al rotolamento
2nd
1 kg / t
0.97 kg / t
+0.03 kg / t
97%
Elevata resistenza all'aquaplaning, brevi spazi di frenata sul bagnato, buona maneggevolezza in tutte le condizioni, bassa resistenza al rotolamento.
Frenata lunga sull'asciutto, debole aquaplaning laterale.
Buono - Uno pneumatico dall'aspetto gradevole con buone prestazioni sul bagnato, ma con alcuni svantaggi.
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Frenata su asciutto
7th
37.94 M
35.03 M
+2.91 M
92.33%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
4th
2 Points
3 Points
-1 Points
66.67%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Frenata su bagnato
5th
39.64 M
38.72 M
+0.92 M
97.68%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
6th
1 Points
3 Points
-2 Points
33.33%
Cerchio su bagnato
2nd
7.94 m/s
8.09 m/s
-0.15 m/s
98.15%
Aquaplaning in rettilineo
4th
77.1 Km/H
78.4 Km/H
-1.3 Km/H
98.34%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Comfort soggettivo
1st
3 Points
100%
Rumore soggettivo
1st
3 Points
100%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Resistenza al rotolamento
4th
1.03 kg / t
0.97 kg / t
+0.06 kg / t
94.17%
Buona resistenza all'aquaplaning diretto.
Aderenza relativamente scarsa sull'asciutto e sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento, comfort medio.
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Frenata su asciutto
8th
38.12 M
35.03 M
+3.09 M
91.89%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
7th
1 Points
3 Points
-2 Points
33.33%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Frenata su bagnato
8th
41.55 M
38.72 M
+2.83 M
93.19%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
6th
1 Points
3 Points
-2 Points
33.33%
Cerchio su bagnato
8th
7.29 m/s
8.09 m/s
-0.8 m/s
90.11%
Aquaplaning in rettilineo
4th
77.1 Km/H
78.4 Km/H
-1.3 Km/H
98.34%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Comfort soggettivo
4th
2 Points
3 Points
-1 Points
66.67%
Rumore soggettivo
4th
2 Points
3 Points
-1 Points
66.67%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Resistenza al rotolamento
8th
1.2 kg / t
0.97 kg / t
+0.23 kg / t
80.83%
Bassa resistenza al rotolamento.
Scarsa aderenza su asciutto e bagnato, comfort medio.
Soddisfacente: basso consumo di carburante, ma a scapito dell'aderenza.
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Frenata su asciutto
6th
37.78 M
35.03 M
+2.75 M
92.72%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
7th
1 Points
3 Points
-2 Points
33.33%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Frenata su bagnato
7th
40.6 M
38.72 M
+1.88 M
95.37%
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
6th
1 Points
3 Points
-2 Points
33.33%
Cerchio su bagnato
6th
7.55 m/s
8.09 m/s
-0.54 m/s
93.33%
Aquaplaning in rettilineo
8th
73.9 Km/H
78.4 Km/H
-4.5 Km/H
94.26%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Comfort soggettivo
4th
2 Points
3 Points
-1 Points
66.67%
Rumore soggettivo
4th
2 Points
3 Points
-1 Points
66.67%
Test
#
Risultato
Migliore
Differenza
%
Resistenza al rotolamento
5th
1.05 kg / t
0.97 kg / t
+0.08 kg / t
92.38%