Continental ContiSportContact 5 SUV
OrologioIl Continental ContiSportContact 5 SUV è un Prestazioni ultra elevate Estate pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.
Chilometraggio previsto
21,841
miglia
Fiducia media
37
Recensioni
71%
Media
610,057
miglia percorse
4
Test (media: 1st)
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test4
Test
1st
Media
1st
Migliore
2nd
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici All Road 265/60 R18 4x4 2018
1st/8
265/60 R18 • 2018
Prestazioni eccellenti e bilanciate, sterzo preciso, frenata breve sull'asciutto e sul bagnato.
Trazione media nel fango.
Vincitore del test.
Test pneumatici Autobild 4x4/SUV 2016
1st/7
255/55 R19 • 2016
Uno pneumatico ben bilanciato con frenata breve sull'asciutto e sul bagnato e trazione sorprendentemente buona sull'erba
Elevato livello di rumore, costo elevato e stabilità laterale relativamente bassa su superfici bagnate
Esemplare
Test pneumatici fuoristrada SUV 4x4 2015
2nd/9
255/55 R18 • 2015
Ottimi risultati su superfici asciutte e bagnate
Livello di rumore elevato
Pneumatici Alternativi
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Top 3 Continental ContiSportContact 5 SUV Recensioni
Dato 97%
mentre si guida una
BMW X5
(315/35 R20)
su mostly motorways
per 27,000 average miglia
Questi pneumatici erano montati sul posteriore della mia BMW X5 40d m sport e oggi sono stati sostituiti dopo aver percorso 43.000 km. Sì, avete letto bene. Uno pneumatico brillante con un tasso di usura eccellente per un SUV pesante e, sebbene guido principalmente in autostrada, non guido come un nonno. Sono anche run-flat.
Dato 76%
mentre si guida una
Skoda Kodiaq 2.0 TSI RS
(235/45 R20)
su a combination of roads
per 17,400 spirited miglia
Montati in fabbrica su una Skoda Kodiaq. Ottimo equilibrio tra guida e maneggevolezza. Pneumatico solido sia sul bagnato che sull'asciutto. Hanno percorso 28.000 km prima di sostituirli. Rumorosi da usurati, ma la trazione sul bagnato e sull'asciutto è rimasta ottima. Sostituiti con Michelin Pilot Sport 4 SUV, migliori sotto molti aspetti, tranne che per la maneggevolezza, ma a discapito del comfort di guida.
Dato 48%
mentre si guida una
Audi Q5 TFSI e
(225/45 R20)
su mostly town
per 14,000 average miglia
L'aderenza su asciutto e bagnato era accettabile, se non eccezionale. Il motivo per cui ho scritto questa recensione è per dire che l'usura è stata spaventosa a 22.000 km prima di doverle sostituire sulla mia Audi Q5 TFSI-e. Le Continental erano montate come originali da nuova, ma non le rimetterò. Ho avuto un problema simile con le Continental originali sulla mia Audi Q2, che sono durate circa 21.000 km prima di doverle sostituire.
Latest Continental ContiSportContact 5 SUV Recensioni
Dato 73%
mentre si guida una
Volkswagen Tiguan
(235/55 R18)
su mostly motorways
per 21,000 spirited miglia
Pneumatico complessivamente ben bilanciato. Aderenza sull'asciutto su strade lisce limitata, il controllo della trazione si attiva regolarmente con accelerazione in prima marcia su strade di campagna con un po' di polvere sollevata dal vento.
Non ho mai avuto una foratura in due set che sono durati in media 34000 km ciascuno. Gli pneumatici sono rumorosi su strade lisce. Trazione laterale molto buona. Buona capacità di carico con crescita di pressione limitata con il carico.
Ben bilanciati in curva: nel complesso sono soddisfatto delle loro prestazioni.
Non ho mai avuto una foratura in due set che sono durati in media 34000 km ciascuno. Gli pneumatici sono rumorosi su strade lisce. Trazione laterale molto buona. Buona capacità di carico con crescita di pressione limitata con il carico.
Ben bilanciati in curva: nel complesso sono soddisfatto delle loro prestazioni.
Dato 70%
mentre si guida una
Kia Motors Sportage
(245/45 R19)
su mostly motorways
per 29 easy going miglia
Un po' rumoroso. Raggiunge il limite legale a 20.000 km Rende lo sterzo un po' pesante. Troppo caro Nel complesso buona tenuta sia su asciutto che su bagnato
Dato 46%
mentre si guida una
Audi Q5
(245/45 R19)
su mostly motorways
per 16,000 average miglia
Inizialmente pensavo che gli pneumatici sarebbero andati bene, ma sono rimasto scioccato quando ho visto che erano quasi legali a 16k. Questo su una nuova Q5 diesel del 2021. Sulle mie precedenti auto A4 Quattro di solito ne prendevo circa 24k. £608 per i quattro pneumatici. Ci sono altri pneumatici SUV più resistenti adatti?
Dato 73%
mentre si guida una
Audi Q5
(255/45 R20)
su a combination of roads
per 16,000 average miglia
Ho avuto questi pneumatici sulla mia Audi Q5 da quando erano nuovi. Gli pneumatici sono AO Equipment e hanno percorso 16.000 miglia, gli anteriori sono scesi a 2 m e i posteriori a circa 3,5 mm. Sono rimasto colpito dall'usura degli pneumatici e dalle loro prestazioni su tutte le caratteristiche. Primo 4x4, quindi ho cambiato tutti gli pneumatici con una marca diversa per l'assetto, quindi vedrò come vanno e ne parlerò.
Dato 76%
mentre si guida una
Mercedes Benz GLA180
(235/50 R18)
su a combination of roads
per 45,900 spirited miglia
Il tasso di usura è impressionante, la fine della vita è di circa 74000 km. Il comfort è buono,
Hyundai Tucson
(245/45 R19)
su mostly country roads
per 11,000 easy going miglia
Montati su Hyundai Tucson Premium, non hanno percorso più di 11.000 m e sono un guidatore prudente che raramente supera le 70 miglia orarie in autostrada. Ho 70 anni! Non monterò mai più questi pneumatici!
Dato 39%
mentre si guida una
Kia Motors Sportage
(225/60 R17)
su mostly town
per 12,000 easy going miglia
Fornito nuovo su auto, usura scioccante
Dato 77%
mentre si guida una
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 240HP
(255/40 R20)
su mostly motorways
per 27,000 spirited miglia
Ho guidato questi pneumatici per 45.000 km su una VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 240 CV DSG7 R-Line 7 posti. Pneumatico molto soddisfacente, montaggio di fabbrica come pneumatico originale. L'unico aspetto negativo è l'usura piuttosto rapida, puoi calcolare circa 1 mm di usura ogni 8-9.000 km. La durata massima è di 40-45.000 km. Inoltre, la tecnologia Seal Inside di Continental ti dà una certa tranquillità sulla strada.
Dato 76%
mentre si guida una
Opel Insignia B
(235/50 R18)
su a combination of roads
per 19,200 average miglia
Questo è solo un aggiornamento di mezza età. A 31.000 km il battistrada è usurato a 5 mm (= 1 mm ogni 10.000 km). Quindi, potrebbero arrivare a 55.000-60.000 km prima di usurarsi a 2 mm. La mia guida è prevalentemente in città con occasionali viaggi più lunghi in autostrada. Gli pneumatici sono un po' più rumorosi ma per il resto sono comunque ottimi sotto tutti gli aspetti. Al giorno d'oggi probabilmente comprerei degli pneumatici più nuovi dato che gli SportContact 5 sono leggermente vecchi ma per il resto li consiglierei in qualsiasi momento.
Dato 64%
mentre si guida una
Hyundai Tucson
(245/45 R19 W)
su a combination of roads
per 14,000 easy going miglia
Molto buono sull'asciutto, buono sul bagnato, una guida fluida, ma devo dire che solo 14000 miglia su un set sulla parte anteriore non mi sembrano un valore, inoltre credo che questi abbiano solo 7 mm di battistrada rispetto agli 8 mm della maggior parte delle altre marche. Ho ancora gli stessi pneumatici originali sulla parte posteriore dell'auto e ora il secondo set sulla parte anteriore deve essere sostituito... Mi piacerebbe sapere quali pneumatici hanno scoperto altri che funzionano meglio o durano di più,
Dato 83%
mentre si guida una
Volkswagen Tiguan
(235/55 R18 V)
su mostly country roads
per 50,000 average miglia
La mia Tiguan targata 66 è arrivata con queste gomme. Le gomme anteriori sono state sostituite a 27.000 miglia (con Avon ZX7). Ho messo le Contisports sull'asse posteriore e sono ancora lì a circa 3 mm e poco più di 50.000 miglia! Ora sto valutando se sostituire di nuovo le ZX7 anteriori (che avranno percorso circa 23.000 miglia) con le Contisports, anche se penso che il chilometraggio extra non giustifichi le 30 £ in più a gomma.
Dato 83%
mentre si guida una
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 170hp
(225/45 R17)
su mostly town
per 28 average miglia
Ottimo pneumatico - si guida molto bene. Pochissimo rumore stradale. Buona guida confortevole. Ottima frenata - ho dovuto tirare bruscamente un paio di volte e il pneumatico ha risposto davvero bene. Per uno pneumatico costoso, però, sono un po' deluso dai chilometri totali (solo 45.000 km). Ho ruotato regolarmente gli pneumatici, li ho tenuti bilanciati e allineati con la parte anteriore. Non credo che abbiano affrontato condizioni di guida difficili, quindi l'unica ragione per cui probabilmente non li comprerò più è che vorrei uno pneumatico con un chilometraggio migliore.
