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Grafici di prova / Auto Bild

Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
205/55 R16
Pneumatici testati
53
Discipline
2

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

1

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
34.1 m Migliore 0 km/h
34.5 m +0,40 m 14 km/h
34.8 m +0,70 m 18 km/h
35 m +0,90 m 21 km/h
35.1 m +1,00 m 22 km/h
35.2 m +1,10 m 23 km/h
35.4 m +1,30 m 25 km/h
35.4 m +1,30 m 25 km/h
35.7 m +1,60 m 28 km/h
35.8 m +1,70 m 28 km/h
35.8 m +1,70 m 28 km/h
35.8 m +1,70 m 28 km/h
36 m +1,90 m 30 km/h
36.1 m +2,00 m 31 km/h
36.2 m +2,10 m 31 km/h
36.3 m +2,20 m 32 km/h
36.4 m +2,30 m 33 km/h
36.5 m +2,40 m 33 km/h
36.6 m +2,50 m 34 km/h
36.7 m +2,60 m 35 km/h
36.8 m +2,70 m 35 km/h
37.1 m +3,00 m 37 km/h
37.3 m +3,20 m 38 km/h
37.4 m +3,30 m 39 km/h
37.4 m +3,30 m 39 km/h
37.4 m +3,30 m 39 km/h
37.4 m +3,30 m 39 km/h
37.7 m +3,60 m 40 km/h
37.7 m +3,60 m 40 km/h
37.8 m +3,70 m 41 km/h
37.9 m +3,80 m 41 km/h
38 m +3,90 m 42 km/h
38 m +3,90 m 42 km/h
38.1 m +4,00 m 42 km/h
38.1 m +4,00 m 42 km/h
38.1 m +4,00 m 42 km/h
38.2 m +4,10 m 43 km/h
38.3 m +4,20 m 43 km/h
38.4 m +4,30 m 44 km/h
38.4 m +4,30 m 44 km/h
38.5 m +4,40 m 44 km/h
38.5 m +4,40 m 44 km/h
38.5 m +4,40 m 44 km/h
38.6 m +4,50 m 44 km/h
38.7 m +4,60 m 45 km/h
38.7 m +4,60 m 45 km/h
38.8 m +4,70 m 45 km/h
38.9 m +4,80 m 46 km/h
39 m +4,90 m 46 km/h
39 m +4,90 m 46 km/h
39.6 m +5,50 m 48 km/h
39.8 m +5,70 m 49 km/h
40.5 m +6,40 m 52 km/h

C'è una differenza del 18,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,4 m ≈ 1,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Double Coin DC99 viaggerebbe ancora a 52 km/h quando il Hankook Ventus Prime 3 K125 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Bagnato

1

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
29.6 m Migliore 0 km/h
29.6 m Migliore 0 km/h
29.7 m +0,10 m 8 km/h
30 m +0,40 m 15 km/h
30.4 m +0,80 m 21 km/h
30.4 m +0,80 m 21 km/h
31.4 m +1,80 m 31 km/h
31.6 m +2,00 m 33 km/h
31.6 m +2,00 m 33 km/h
31.6 m +2,00 m 33 km/h
31.7 m +2,10 m 33 km/h
31.7 m +2,10 m 33 km/h
31.9 m +2,30 m 35 km/h
31.9 m +2,30 m 35 km/h
32 m +2,40 m 36 km/h
32.1 m +2,50 m 36 km/h
32.2 m +2,60 m 37 km/h
32.2 m +2,60 m 37 km/h
32.5 m +2,90 m 39 km/h
33.2 m +3,60 m 43 km/h
33.2 m +3,60 m 43 km/h
33.6 m +4,00 m 45 km/h
33.7 m +4,10 m 45 km/h
33.8 m +4,20 m 46 km/h
33.9 m +4,30 m 46 km/h
34.3 m +4,70 m 48 km/h
34.3 m +4,70 m 48 km/h
34.4 m +4,80 m 49 km/h
34.5 m +4,90 m 49 km/h
34.6 m +5,00 m 49 km/h
35.3 m +5,70 m 52 km/h
35.9 m +6,30 m 54 km/h
36.1 m +6,50 m 55 km/h
36.1 m +6,50 m 55 km/h
36.2 m +6,60 m 56 km/h
36.5 m +6,90 m 57 km/h
36.5 m +6,90 m 57 km/h
36.7 m +7,10 m 57 km/h
37.1 m +7,50 m 58 km/h
37.4 m +7,80 m 59 km/h
37.9 m +8,30 m 61 km/h
37.9 m +8,30 m 61 km/h
38.2 m +8,60 m 62 km/h
39.2 m +9,60 m 64 km/h
39.4 m +9,80 m 65 km/h
39.5 m +9,90 m 65 km/h
39.6 m +10,00 m 65 km/h
39.6 m +10,00 m 65 km/h
39.7 m +10,10 m 66 km/h
40.3 m +10,70 m 67 km/h
41 m +11,40 m 69 km/h
45.9 m +16,30 m 77 km/h
51 m +21,40 m 84 km/h

C'è una differenza del 72,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (21,4 m ≈ 4,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Double Coin DC99 viaggerebbe ancora a 84 km/h quando il Hankook Ventus Prime 3 K125 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h
Frenata su bagnato
80 → 0 km/h

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