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State alla larga da questi pneumatici perché la parete interna di questi pneumatici è così sottile che qualsiasi contatto duro con un marciapiede o detriti sulla strada, causerà uno strappo nello pneumatico. Sono un tassista e ho acquistato molti pneumatici nel corso degli anni e questo è di gran lunga il marchio peggiore di pneumatici economici che abbia mai incontrato nel mio periodo di guida. Consiglierei di stare alla larga da questo marchio del tutto.

Buone prestazioni su strade asciutte (urbane/autostradali) in condizioni calde. Sembrano funzionare bene in curva e in accelerazione. Le prestazioni di frenata non sono così buone rispetto a marchi migliori (vedi: qualsiasi marchio con un prezzo superiore a Imperial). Quando le condizioni diventano fredde e molto bagnate, questi pneumatici sono piuttosto scadenti quando sono freddi e non forniscono molta sicurezza nella maneggevolezza. Il rumore della strada è molto forte a meno che non siano impostati su pressioni elevate. I vantaggi dell'alta pressione significano buoni comportamenti di resistenza al rotolamento ad alte pressioni (anteriore 38 psi, posteriore 44 psi). Il rumore non diminuisce molto se si impostano le pressioni sui valori nominali del produttore (anteriore 32 psi, posteriore 36 psi). Ciò vale per autostrade e strade urbane sopra i 60 km/h. Il comfort non è buono in nessuna condizione a velocità ragionevoli (>30 km/h) poiché tutti gli impatti si avvertono anche a pressioni più basse. Il feedback è accettabile ma niente di speciale oltre al fatto che lo pneumatico ti fa notare molto che sta scivolando molto in condizioni di bagnato in curva. Il risparmio di carburante è abbastanza buono su asciutto e ad alte pressioni, come notato sopra. Nel complesso non li comprerei di nuovo, ho avuto solo la possibilità di testare questi pneumatici perché sono stati montati nuovi dal rivenditore quando sono entrato in possesso del veicolo.