In una sfilza di dati, Autobild ha preso undici pneumatici estivi per SUV nella popolare misura 235/55 R19 e, nonostante questa misura sia un equipaggiamento ad altissime prestazioni e venga montata su fuoristrada come Audi Q5, BMW X3, Honda CR-V e molti altri, li ha testati in modo esaustivo in prove fuoristrada, oltre ai consueti test su asciutto e bagnato!
5 categorie (14 test)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Frenata su asciutto | ▲ Bridgestone Potenza Sport: 33.4 M | ▼ Ceat Sport Drive SUV: 36.3 M | 2.9 M (8.0%) |
Maneggevolezza su asciutto | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 108.6 Km/H | ▼ Ceat Sport Drive SUV: 106.3 Km/H | 2.3 Km/H (2.2%) |
Wet (5 tests) | |||
Frenata su bagnato | ▲ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 49.3 M | ▼ Maxxis Victra Sport VS5 SUV: 59.3 M | 10.0 M (16.9%) |
Maneggevolezza su bagnato | ▲ Bridgestone Potenza Sport: 83.7 Km/H | ▼ Maxxis Victra Sport VS5 SUV: 78.1 Km/H | 5.6 Km/H (7.2%) |
Cerchio su bagnato | ▲ Bridgestone Potenza Sport: 20.36 s | ▼ Ceat Sport Drive SUV: 21.75 s | 1.4 s (6.4%) |
Aquaplaning in rettilineo | ▲ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 93.3 Km/H | ▼ Ceat Sport Drive SUV: 84.2 Km/H | 9.1 Km/H (10.8%) |
Aquaplaning in curva | ▲ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 2.74 m/sec2 | ▼ Ceat Sport Drive SUV: 2.3 m/sec2 | 0.4 m/sec2 (19.1%) |
Off road (5 tests) | |||
Maneggevolezza su ghiaia | ▲ Bridgestone Potenza Sport: 88.7 Km/H | ▼ Giti GitiSport S2 SUV: 85.6 Km/H | 3.1 Km/H (3.6%) |
Trazione su ghiaia | ▲ Ceat Sport Drive SUV: 8184 N | ▼ Vredestein Ultrac Vorti Plus: 7153 N | 1,031.0 N (14.4%) |
Trazione sulla sabbia | ▲ Maxxis Victra Sport VS5 SUV: 11025 N | ▼ Hankook Ventus S1 evo 3 SUV: 8608 N | 2,417.0 N (28.1%) |
Trazione su erba | ▲ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 2438 N | ▼ Giti GitiSport S2 SUV: 1485 N | 953.0 N (64.2%) |
Trazione su fango | ▲ Bridgestone Potenza Sport: 2477 N | ▼ Maxxis Victra Sport VS5 SUV: 2099 N | 378.0 N (18.0%) |
Comfort (1 tests) | |||
Rumore | ▲ Pirelli Scorpion: 68.6 dB | ▼ Kumho Ecsta PS71 SUV: 72.8 dB | 4.2 dB (5.8%) |
Value (1 tests) | |||
Resistenza al rotolamento | ▲ Pirelli Scorpion: 7.2 kg / t | ▼ Bridgestone Potenza Sport: 9.23 kg / t | 2.0 kg / t (22.0%) |
Asciutto
Nella frenata sull'asciutto, il Bridgestone Potenza Sport è risultato il migliore, seguito da vicino dal Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Il Goodyear ha ottenuto il miglior tempo sul giro anche nel test di maneggevolezza sull'asciutto, superando di poco il Toyo Proxes Sport 2.
Bagnato
Nella frenata sul bagnato, il Michelin Pilot Sport 4 SUV si è rivelato il migliore, seguito subito dopo da Bridgestone e Goodyear.
Bridgestone è tornata in testa per quanto riguarda la maneggevolezza sul bagnato, con Goodyear che si è nuovamente comportata bene al secondo posto.
Bridgestone e Goodyear hanno ottenuto i risultati migliori anche nei test sul bagnato.
Michelin si è classificato al primo posto nei test di aquaplaning in rettilineo e in curva.
Fuori strada
Prima di entrare nei risultati, vale la pena notare due cose. Innanzitutto, nessuno di questi pneumatici è stato sviluppato con un qualche tipo di fuoristrada in mente, e in secondo luogo, i test fuoristrada sono molto difficili, motivo per cui potresti vedere risultati che saltano qua e là.
Ad esempio, la Ceat era la migliore nella trazione su ghiaia, nella media nella maneggevolezza su ghiaia e la peggiore nella trazione su fango, e la Michelin aveva la migliore trazione sull'erba, una prestazione media sulla ghiaia ed era una delle peggiori sulla sabbia. Questi sono solo due esempi delle tante interessanti variazioni nei risultati dei test fuoristrada.
Lo pneumatico più veloce nel giro di guida su ghiaia è stato il Bridgestone Potenza Sport, uno pneumatico più a suo agio in pista che a bassa aderenza.
La Bridgestone è scesa a "sotto la media" per quanto riguarda la trazione su ghiaia, guidata dalla Ceat e dalla Maxxis al secondo posto.
Maxxis si è dimostrato ancora una volta valido sulla sabbia, seguito subito dopo da Kumho e Giti.
La trazione sull'erba è stata guidata da Michelin e Pirelli.
Bridgestone è tornata in testa per la trazione sul fango.
Comfort
Il Pirelli Scorpion è stato lo pneumatico più silenzioso sottoposto al test, seguito da vicino da Goodyear e Maxxis.
Valore
Anche il Pirelli Scorpion ha avuto la più bassa resistenza al rotolamento, con un buon margine.
Risultati
1st: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Vincitore assoluto del test con eccellenti caratteristiche di guida su qualsiasi superficie, maneggevolezza dinamica sportiva, risposta dello sterzo precisa, brevi spazi di frenata sul bagnato e sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento. Nessuno menzionato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Michelin Pilot Sport 4 SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatico premium convincente con un livello di prestazioni elevato ed equilibrato, ottime riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, brevi spazi di frenata sul bagnato e sull'asciutto. Trazione moderata sulla sabbia. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Bridgestone Potenza Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Profilo premium con buona dinamica di guida, convincenti caratteristiche fuoristrada, comportamento dello sterzo preciso, brevi spazi di frenata sul bagnato e sull'asciutto. Maggiore resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Kumho Ecsta PS71 SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Comportamento di guida sicuro in tutte le condizioni, buone qualità fuoristrada, ottima trazione sulla sabbia, brevi spazi di frenata, prezzo moderato. Comfort moderato, rumore di rotolamento leggermente aumentato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Pirelli Scorpion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ottima trazione su erba e fango, brevi spazi di frenata sull'asciutto, comfort di rotolamento convincente, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante. Comportamento di guida leggermente spugnoso su strade asciutte. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Qualità di guida equilibrate e sicure in tutte le condizioni stradali, brevi spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato, buon rapporto qualità-prezzo. Trazione moderata sulla sabbia, leggero sottosterzo sul bagnato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Toyo Proxes Sport 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buone qualità fuoristrada, brevi spazi di frenata e comportamento di guida dinamico su strade asciutte, prezzo accessibile. Aderenza moderata sul bagnato, risposta dello sterzo ritardata, resistenza al rotolamento leggermente aumentata. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Giti GitiSport S2 SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buona trazione sulla sabbia, margini di sicurezza stabili contro l'aquaplaning, brevi spazi di frenata sull'asciutto. Maneggevolezza sottosterzante su strade polverose e asciutte, risposta dello sterzo morbida, comfort moderato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Vredestein Ultrac Vorti+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buona trazione su terreni fangosi, caratteristiche di sicurezza in caso di aquaplaning, buon comfort. Comportamento di guida notevolmente sottosterzante, qualità fuoristrada limitate, maggiore resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Maxxis Victra Sport VS5 SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ottima trazione su ghiaia e sabbia, bassa resistenza al rotolamento, prezzo molto conveniente. Trazione soddisfacente nel fango, comportamento di guida sottosterzante e spazi di frenata estesi sul bagnato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11th: Ceat Sport Drive SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buone qualità fuoristrada, bassa resistenza al rotolamento, prezzo accessibile. Caratteristiche di aquaplaning solo soddisfacenti, aderenza moderata su strade bagnate, comportamento di guida sottosterzante sia su strade bagnate che asciutte. Leggi Recensioni |