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Grafici di prova / Auto Bild Allrad

Test pneumatici estivi SUV 2024

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
235/55 R19
Pneumatici testati
11
Discipline
14

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

2

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
33.4 m Migliore 0 km/h
33.5 m +0,10 m 7 km/h
34.2 m +0,80 m 20 km/h
34.3 m +0,90 m 21 km/h
34.4 m +1,00 m 22 km/h
34.9 m +1,50 m 27 km/h
35.3 m +1,90 m 30 km/h
35.4 m +2,00 m 31 km/h
35.6 m +2,20 m 32 km/h
36.2 m +2,80 m 36 km/h
36.3 m +2,90 m 37 km/h

C'è una differenza del 8,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,9 m ≈ 0,6 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Ceat Sport Drive SUV viaggerebbe ancora a 37 km/h quando il Bridgestone Potenza Sport si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto (100 - 0 )

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
108.6 km/h Migliore
108 km/h -0,60 km/h
107.5 km/h -1,10 km/h
107.4 km/h -1,20 km/h
107.3 km/h -1,30 km/h
106.6 km/h -2,00 km/h
106.6 km/h -2,00 km/h
106.4 km/h -2,20 km/h
106.4 km/h -2,20 km/h
106.3 km/h -2,30 km/h
106.3 km/h -2,30 km/h

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Bagnato

5

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
49.3 m Migliore 0 km/h
49.9 m +0,60 m 14 km/h
50.4 m +1,10 m 19 km/h
50.7 m +1,40 m 22 km/h
50.9 m +1,60 m 23 km/h
51.7 m +2,40 m 28 km/h
53.7 m +4,40 m 37 km/h
53.8 m +4,50 m 38 km/h
54.2 m +4,90 m 39 km/h
56.5 m +7,20 m 46 km/h
59.3 m +10,00 m 53 km/h

C'è una differenza del 20,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10 m ≈ 2,2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Maxxis Victra Sport VS5 SUV viaggerebbe ancora a 53 km/h quando il Michelin Pilot Sport 4 SUV si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
83.7 km/h Migliore
82.8 km/h -0,90 km/h
82.2 km/h -1,50 km/h
82.1 km/h -1,60 km/h
81.1 km/h -2,60 km/h
80.6 km/h -3,10 km/h
80.6 km/h -3,10 km/h
80.6 km/h -3,10 km/h
79.6 km/h -4,10 km/h
78.4 km/h -5,30 km/h
78.1 km/h -5,60 km/h

C'è una differenza del 6,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,6 Km/H).

Cerchio su bagnato

Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Cerchio su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
20.36 s Migliore
20.58 s +0,22 s
20.81 s +0,45 s
20.91 s +0,55 s
20.92 s +0,56 s
20.99 s +0,63 s
21.23 s +0,87 s
21.37 s +1,01 s
21.38 s +1,02 s
21.59 s +1,23 s
21.75 s +1,39 s

C'è una differenza del 6,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,39 s).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
93.3 km/h Migliore
89.8 km/h -3,50 km/h
89 km/h -4,30 km/h
88.8 km/h -4,50 km/h
88.7 km/h -4,60 km/h
87.3 km/h -6,00 km/h
86.9 km/h -6,40 km/h
86.9 km/h -6,40 km/h
86.7 km/h -6,60 km/h
86.5 km/h -6,80 km/h
84.2 km/h -9,10 km/h

C'è una differenza del 9,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,1 Km/H).

Aquaplaning in curva

Accelerazione laterale residua

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in curva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
2.74 m/sec2 Migliore
2.72 m/sec2 -0,02 m/sec2
2.7 m/sec2 -0,04 m/sec2
2.67 m/sec2 -0,07 m/sec2
2.66 m/sec2 -0,08 m/sec2
2.65 m/sec2 -0,09 m/sec2
2.55 m/sec2 -0,19 m/sec2
2.52 m/sec2 -0,22 m/sec2
2.51 m/sec2 -0,23 m/sec2
2.39 m/sec2 -0,35 m/sec2
2.3 m/sec2 -0,44 m/sec2

C'è una differenza del 16,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,44 m/sec2).

Fuori strada

5

Handling su ghiaia

Velocità media su ghiaia

Più alto è meglio ↑
Handling su ghiaia
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
88.7 km/h Migliore
87.4 km/h -1,30 km/h
87.3 km/h -1,40 km/h
87.3 km/h -1,40 km/h
87.1 km/h -1,60 km/h
87 km/h -1,70 km/h
86.6 km/h -2,10 km/h
86.4 km/h -2,30 km/h
86.1 km/h -2,60 km/h
85.7 km/h -3,00 km/h
85.6 km/h -3,10 km/h

C'è una differenza del 3,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,1 Km/H).

Trazione su ghiaia

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione su ghiaia
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
8184 N Migliore
8045 N -139,00 N
7909 N -275,00 N
7820 N -364,00 N
7757 N -427,00 N
7734 N -450,00 N
7685 N -499,00 N
7563 N -621,00 N
7527 N -657,00 N
7379 N -805,00 N
7153 N -1.031,00 N

C'è una differenza del 12,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1.031 N).

Trazione sulla sabbia

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione sulla sabbia
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
11025 N Migliore
10525 N -500,00 N
10437 N -588,00 N
9586 N -1.439,00 N
9495 N -1.530,00 N
9292 N -1.733,00 N
9203 N -1.822,00 N
9051 N -1.974,00 N
8700 N -2.325,00 N
8660 N -2.365,00 N
8608 N -2.417,00 N

C'è una differenza del 21,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2.417 N).

Trazione su erba

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione su erba
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
2438 N Migliore
2216 N -222,00 N
2197 N -241,00 N
2017 N -421,00 N
1965 N -473,00 N
1926 N -512,00 N
1916 N -522,00 N
1831 N -607,00 N
1751 N -687,00 N
1711 N -727,00 N
1485 N -953,00 N

C'è una differenza del 39,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (953 N).

Trazione su fango

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione su fango
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
2477 N Migliore
2438 N -39,00 N
2414 N -63,00 N
2348 N -129,00 N
2335 N -142,00 N
2250 N -227,00 N
2242 N -235,00 N
2238 N -239,00 N
2191 N -286,00 N
2189 N -288,00 N
2099 N -378,00 N

C'è una differenza del 15,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (378 N).

Comfort

1

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
68.6 dB Migliore
69.2 dB +0,60 dB
69.9 dB +1,30 dB
70 dB +1,40 dB
70 dB +1,40 dB
70.3 dB +1,70 dB
70.4 dB +1,80 dB
70.8 dB +2,20 dB
71 dB +2,40 dB
71.9 dB +3,30 dB
72.8 dB +4,20 dB

C'è una differenza del 6,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,2 dB).

Valore

1

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
7.2 kg/t Migliore €0
7.63 kg/t +0,43 kg/t €30
7.73 kg/t +0,53 kg/t €37
7.73 kg/t +0,53 kg/t €37
7.83 kg/t +0,63 kg/t €44
8.15 kg/t +0,95 kg/t €66
8.25 kg/t +1,05 kg/t €73
8.44 kg/t +1,24 kg/t €86
8.55 kg/t +1,35 kg/t €94
8.85 kg/t +1,65 kg/t €115
9.23 kg/t +2,03 kg/t €141

C'è una differenza del 28,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,03 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Bridgestone Potenza Sport consuma circa 86 L (€141) di carburante in più rispetto al Pirelli Scorpion.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h
Frenata su bagnato
100 → 0 km/h

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