5 categorie (12 test)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Frenata su asciutto | ▲ Michelin CrossClimate 2: 38.2 M | ▼ Continental AllSeasonContact: 43.6 M | 5.4 M (12.4%) |
Maneggevolezza su asciutto | ▲ Michelin CrossClimate 2: 105.5 Km/H | ▼ Imperial All Season Driver: 103.7 Km/H | 1.8 Km/H (1.7%) |
Wet (4 tests) | |||
Frenata su bagnato | ▲ Continental AllSeasonContact: 48.3 M | ▼ Imperial All Season Driver: 60.8 M | 12.5 M (20.6%) |
Maneggevolezza su bagnato | ▲ Vredestein Quatrac Pro: 66.2 Km/H | ▼ Imperial All Season Driver: 61.3 Km/H | 4.9 Km/H (8.0%) |
Aquaplaning in rettilineo | ▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV: 86.8 Km/H | ▼ Vredestein Quatrac Pro: 75 Km/H | 11.8 Km/H (15.7%) |
Aquaplaning in curva | ▲ Cooper Discoverer All Season: 4.81 m/sec2 | ▼ Imperial All Season Driver: 3.53 m/sec2 | 1.3 m/sec2 (36.3%) |
Snow (3 tests) | |||
Frenata su neve | ▲ Hankook Kinergy 4S 2 X: 23.8 M | ▼ Imperial All Season Driver: 25.3 M | 1.5 M (5.9%) |
Trazione su neve | ▲ Hankook Kinergy 4S 2 X: 3518 N | ▼ Imperial All Season Driver: 3163 N | 355.0 N (11.2%) |
Maneggevolezza su neve | ▲ Hankook Kinergy 4S 2 X: 43.6 Km/H | ▼ Imperial All Season Driver: 41.3 Km/H | 2.3 Km/H (5.6%) |
Comfort (1 tests) | |||
Rumore | ▲ Pirelli Cinturato All Season SF2: 70.8 dB | ▼ Vredestein Quatrac Pro: 73.8 dB | 3.0 dB (4.1%) |
Value (2 tests) | |||
Prezzo | ▲ Imperial All Season Driver: 295 | ▼ Michelin CrossClimate 2: 580 | 285.0 (49.1%) |
Resistenza al rotolamento | ▲ Michelin CrossClimate 2: 7.11 kg / t | ▼ Cooper Discoverer All Season: 9.32 kg / t | 2.2 kg / t (23.7%) |
Sebbene i test Allrad non siano approfonditi quanto i test leader del settore Auto Bild, rappresentano comunque un ottimo punto di riferimento per il mercato e risultano particolarmente utili se si guida un SUV o se si è interessati a confrontare uno pneumatico per tutte le stagioni con uno estivo e uno invernale, poiché entrambi sono inclusi come riferimenti.
La misura testata è 215/65 R17, che si adatta a molti SUV popolari come il veicolo di prova VW Tiguan, l'Audi Q5, la Mercedes GLA, la Nissan Qashqai e molti altri. Vale la pena ricordare che a volte le dimensioni degli pneumatici per SUV hanno costruzioni diverse rispetto ai loro cugini normali, il che significa che risultati sorprendenti possono essere una caratteristica di questo tipo di test!
Continua a leggere per scoprire esattamente quali pneumatici per tutte le stagioni si sono distinti in ogni categoria del test!
Asciutto
Come prevedibile, la frenata sull'asciutto è stata dominata dagli pneumatici estivi, con il Michelin CrossClimate 2 che si è aggiudicato il consueto posto tra i migliori pneumatici per tutte le stagioni.
Il nuovo Pirelli Cinturato All Season SF2 ha ottenuto ottime prestazioni in frenata sull'asciutto, piazzandosi al secondo posto tra gli pneumatici all season, mentre Maxxis ha completato la top three.
Il Continental AllSeasonContact ha avuto prestazioni scadenti, così come il Bridgestone WeatherControl A005 EVO, cosa a cui non siamo abituati, ma che ci ricorda ancora una volta che le dimensioni dei SUV a volte danno risultati particolari!
Gli pneumatici estivi e Michelin CrossClimate 2 hanno nuovamente dominato il gruppo nella maneggevolezza sull'asciutto, ma questa volta Vredestein Quatrac Pro e il nuovo Hankook Kinergy 4S2 X hanno completato la top three.
Bagnato
La frenata sul bagnato è stata nuovamente guidata dal pneumatico estivo, il che indica che il test è stato effettuato a temperature elevate. Continental, che era il peggiore pneumatico nella frenata sull'asciutto, è stato il migliore nella frenata sul bagnato, con il Vredestein al secondo posto.
Vredestein ha continuato a dimostrare ottime prestazioni sul bagnato, registrando il giro più veloce in condizioni di bagnato.
Goodyear ha ottenuto i massimi livelli di sicurezza nel test di aquaplaning rettilineo.
Nevicare
Lo pneumatico invernale ha aperto la strada alla frenata sulla neve, con Hankook e Continental che si sono comportati ancora una volta bene. Il nuovo Michelin CrossClimate ha ovviamente migliorato le prestazioni sulla neve, piazzandosi al terzo posto.
Hankook, Michelin e Continental si sono rivelati nuovamente i migliori nel test di trazione sulla neve, ma questa volta è stata la Michelin a battere la rivale tedesca.
Infine, per quanto riguarda i test di aderenza, la maneggevolezza sulla neve è stata vinta da Hankook, Continental e Michelin: tutti e tre gli pneumatici hanno mostrato prestazioni impressionanti sulla neve, vicine a quelle degli pneumatici invernali completi.
Ambiente
Il nuovo Pirelli è stato lo pneumatico più silenzioso testato, con una rumorosità sorprendentemente bassa.
Il CrossClimate 2 ha nuovamente guidato il gruppo nel test sulla resistenza al rotolamento, seguito da vicino da Continental e Pirelli.
Infine, le Michelin sono risultate le più costose all'acquisto, tuttavia, poiché in questo test non vengono effettuati test di usura, non ci dicono nulla sul valore degli pneumatici.
Risultati
1st: Hankook Kinergy 4S 2 X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Il nuovo Hankook Kinergy 4S 2 X è il vincitore del test: eccellenti caratteristiche di guida in tutte le condizioni atmosferiche, maneggevolezza stabile e sicura su asciutto e bagnato, sterzata precisa, elevata sicurezza contro l'aquaplaning, bassa rumorosità e prezzo conveniente. Nessuno menzionato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Michelin CrossClimate 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Il nuovo Michelin CrossClimate 2 è uno pneumatico polivalente eccellente, con caratteristiche di guida esemplari su neve e strade asciutte, brevi spazi di frenata sull'asciutto e una resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante. Maneggevolezza media sul bagnato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatico polivalente con potenziale di prestazioni bilanciato, maneggevolezza stabile su asciutto e bagnato, elevata sicurezza contro l'aquaplaning, brevi spazi di frenata sul bagnato, buon comfort. Frenata lunga sull'asciutto. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Continental AllSeasonContact | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Massime prestazioni su strade innevate e bagnate, elevata precisione di sterzata, maneggevolezza dinamica su neve e bagnato, brevi spazi di frenata sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento. Frenata lunga sull'asciutto. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Bridgestone Weather Control A005 EVO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Elevata trazione e brevi spazi di frenata sulla neve, comportamento di sterzata preciso e qualità di guida dinamica sul bagnato, buone riserve di sicurezza contro l'aquaplaning longitudinale. Frenata lunga sull'asciutto. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Pirelli Cinturato All Season SF2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Elevata trazione e brevi spazi di frenata sulla neve, rumore di rotolamento ridotto, bassissima resistenza al rotolamento. Comportamento di guida sottosterzante su piste bagnate e asciutte, spazi di frenata prolungati sul bagnato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Vredestein Quatrac Pro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Caratteristiche di guida convincenti su superfici bagnate e asciutte, comportamento di sterzata preciso, brevi spazi di frenata sul bagnato, prezzo contenuto. Scarsa aderenza in tutti i test sulla neve, bassa sicurezza contro l'aquaplaning. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Maxxis Premitra All Season AP3 SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buone qualità invernali, comportamento stabile sull'asciutto, buone riserve di sicurezza contro l'aquaplaning longitudinale, prezzo basso. Comportamento di guida leggermente sottosterzante, spazi di frenata più lunghi su strade bagnate, elevata resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Cooper Discoverer All Season | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Brevi spazi di frenata sulla neve, ottime proprietà antiaquaplaning, prezzo basso. Equilibrio sottosterzante su neve e strade bagnate, risposta lenta dello sterzo, comfort moderato, maggiore resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Imperial All Season Driver | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Brevi spazi di frenata sulla neve, basso livello di prezzo. Aderenza molto bassa su asciutto, bagnato e sulla neve. Leggi Recensioni |