4 categorie (6 test)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (1 tests) | |||
Frenata su asciutto | ▲ Continental Premium Contact 6: 35.6 M | ▼ Vredestein Ultrac Satin: 43.6 M | 8.0 M (18.3%) |
Wet (3 tests) | |||
Frenata su bagnato | ▲ Continental Premium Contact 6: 26.5 M | ▼ Vredestein Ultrac Satin: 33.2 M | 6.7 M (20.2%) |
Maneggevolezza su bagnato | ▲ Bridgestone Turanza T005: 101.2 s | ▼ Vredestein Ultrac Satin: 104.2 s | 3.0 s (2.9%) |
Aquaplaning in rettilineo | ▲ Continental Premium Contact 6: 75.9 Km/H | ▼ Roadhog RGHP01: 73.1 Km/H | 2.8 Km/H (3.8%) |
Comfort (1 tests) | |||
Rumore | ▲ Nokian WetProof: 70.3 dB | ▼ Michelin Primacy 4: 71.9 dB | 1.6 dB (2.2%) |
Value (1 tests) | |||
Resistenza al rotolamento | ▲ Bridgestone Turanza T005: 6.9 kg / t | ▼ Falken ZIEX ZE310 EcoRun: 9.4 kg / t | 2.5 kg / t (26.6%) |
Prendiamo ad esempio la frenata sul bagnato. Per ottenere la distanza di frenata sul bagnato di uno pneumatico, non si esegue solo la frenata una volta, ma 6-8 volte, si eliminano i valori anomali e si fa la media dei risultati. Anche nelle strutture di prova più costose al mondo, con i sistemi di irrigazione più perfetti e l'asfalto perfetto, raramente si ottiene la stessa distanza due volte, perché ci sono così tante variabili, il che significa che quando si utilizza una struttura non all'avanguardia, i risultati possono essere sorprendenti.
Arriviamo così al test condotto dalla rivista italiana "al volante".
In apparenza, questo potrebbe essere un test molto interessante, poiché include i nuovi Goodyear EfficientGrip Performance 2 e i nuovi Pirelli Cinturato P7 C2, ma dopo un'ispezione iniziale, il test si è rivelato di scarsa utilità.
In primo luogo, non abbiamo mai visto un vantaggio così grande nella frenata sul bagnato da parte di un singolo pneumatico come in questo test, e avendo parlato con Continental non sono sicuri del perché fosse così grande. In secondo luogo, mentre l'Ultrac Satin non è mai stato il miglior pneumatico per la frenata sull'asciutto, 8 metri di differenza da soli 100 KM/H sono quasi inauditi. In terzo luogo, i tester indicano nei loro scritti che è stata condotta la manovrabilità sull'asciutto, ma non sono stati forniti tempi, e infine con una differenza del 25% nella frenata sul bagnato, mi sarei aspettato molto di più di una differenza del 2% nella manovrabilità sul bagnato, specialmente su un giro di 100 secondi!
Dopo aver parlato con diversi produttori di pneumatici durante il test, pare che il test non sia stato condotto in una struttura permanente, ma in una temporanea, il che potrebbe spiegare gli interessanti risultati riportati di seguito.
In breve, questa è un'altra informazione per aiutarti a selezionare i migliori pneumatici per il tuo veicolo, ma forse è meglio non dare troppa importanza a questo test. Assicurati di dare un'occhiata a tutti gli altri test disponibili su Tyre Reviews.
Asciutto
Bagnato
Ambiente
Risultati
1st: Continental Premium Contact 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Rapida e reattiva sull'asciutto con spazi di frenata sull'asciutto molto brevi. Sul bagnato l'auto è facile da controllare, con frenate sul bagnato estremamente brevi. Leggero sottosterzo sul bagnato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Pirelli Cinturato P7 C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ben bilanciato con reazioni sicure sull'asciutto. Eccellente resistenza all'aquaplaning e maneggevolezza sportiva sul bagnato. Nessuno menzionato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Bridgestone Turanza T005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buona aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato. Leggero squilibrio sull'asciutto, surriscaldamento sul bagnato e calo delle prestazioni. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Michelin Primacy 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ottima frenata sull'asciutto, maneggevolezza sicura sull'asciutto e sul bagnato. Rumore elevato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Nokian WetProof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ottima frenata sull'asciutto, bassa rumorosità. Prestazioni medie sul bagnato con surriscaldamento dell'asse anteriore. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bassa resistenza al rotolamento, eccellenti prestazioni sul bagnato. Rumorosità media, sterzo leggermente lento sull'asciutto. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Hankook Ventus Prime 3 K125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buon equilibrio di maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato. Frenata media. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Falken ZIEX ZE310 EcoRun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bassa rumorosità e alti livelli di comfort. Presa media. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Vredestein Ultrac Satin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buona maneggevolezza a secco. Frenata molto lunga sia sull'asciutto che sul bagnato, maneggevolezza media sul bagnato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Roadhog RGHP01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nessuno menzionato. Aderenza molto bassa su asciutto e bagnato. Maneggevolezza scarsa che porta a nessuna sicurezza sul bagnato. Leggi Recensioni |