È lo stesso pneumatico del Goodyear Compact. Eccellente su strade asciutte, molto buono su quelle bagnate. La frenata è molto buona su asciutto e bagnato. È un po' rumoroso del Goodyear ma è ok. Il comfort è molto buono, l'aquaplaning è molto buono.

Pneumatici installati il 01/2018, realizzati in Thailandia. Parcheggio la mia auto in cantina, quindi niente luce solare diretta. Per i primi due anni ho accumulato circa 20.000 km e ho cambiato anteriore/posteriore. Dopo che il covid ha colpito e ora il 07/2023 gli pneumatici hanno accumulato 45.000. Questi pneumatici eccellono nella maneggevolezza e nel feedback stradale, finora sono molto affilati. L'unico vantaggio rispetto ad altri marchi premium che ho guidato è che l'usura avviene gradualmente e non si ha mai la sensazione che la gomma diventi rigida nel corso degli anni. Inoltre, durante l'estate, l'auto viene guidata su strade sterrate con alcune rocce cattive e questi pneumatici hanno pareti davvero buone. Perfetti nella frenata sull'asciutto, quasi perfetti sul bagnato (gli pneumatici più prevedibili che abbia mai guidato). Come svantaggio direi che il rumore stradale è elevato ora, ma è normale dopo così tanti km e un uso intenso di tanto in tanto.

Un po' rumoroso

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Pneumatico eccellente, l'ho montato su entrambe le mie Fiesta mk9 e mk7. È stato magnifico. Ottimo rapporto qualità-prezzo. Non mi preoccupavo di niente.

La gomma è eccellente. Quattro anni e 50000 km e sto ancora pensando di toglierle!! In realtà le cambierò tra un paio di mesi e controllerò le mie opzioni... controllerò il costo per comprarle di nuovo!

Nel complesso questo pneumatico supera le aspettative da uno pneumatico di questa categoria in termini di aderenza e maneggevolezza.

In condizioni asciutte c'è molta aderenza anche vicino al limite in curva. La sensazione che si ha nello sterzo è precisa e diretta e si ha la sensazione che lo pneumatico sia molto più largo di quanto non sia in realtà. Non me lo aspettavo da uno pneumatico 175/65/15.

In condizioni di bagnato ti senti ancora sicuro anche sotto forti piogge. L'aquaplaning è eccellente e l'aderenza è abbastanza buona. Non è eccezionale come l'aderenza sull'asciutto, ma è più che buona per uno pneumatico di questa categoria.

In termini di comfort è morbido e comodo. Raramente si ha la sensazione che un dosso sia stato duro. Il rumore della strada, d'altro canto, è sopra la media. Non è uno pneumatico molto silenzioso.

Nel complesso altamente consigliato

Dopo aver sostituito gli sgradevoli pneumatici economici della mia Yaris, l'immediato abbassamento del muso e la tenuta di strada sul bagnato sono stati sorprendenti.
L'ingresso in curva è decisamente migliore e lo sterzo è più preciso.
Molto bene, vediamo come resistono.

Dopo i primi 5.000 chilometri sulle pessime strade greche, credo di potermi fare un primo parere.
Gli pneumatici sono eccellenti, come garantisce il nome Dunlop.
La tenuta sul bagnato è perfetta e lo stesso vale anche sull'asciutto.
Maneggevolezza eccezionale anche in condizioni di frenata in curva.
Non ho un'opinione completa sulla loro usura, ma dopo 5.000 chilometri sono come nuove.
Li consiglio sicuramente.

Per lo più va bene, anche se non è durata quanto mi aspettavo: meno di un anno (anche se, a dire il vero, non mi ero reso conto di aver percorso 19.000 miglia in quel lasso di tempo!).
Un po' di rumore stradale ma non eccessivamente, buona aderenza fino a quando l'aderenza non è caduta da un dirupo a circa 18.000 miglia

Auto Nissan Micra k13 DIG-s, a 22.000 miglia, aveva ancora del battistrada, ho sostituito le Bridgestone 250 con queste - è ancora presto Le Dunlop sono molto più comode, più lisce e più silenziose delle Bridgestone, forse in genere più morbide - fanno sentire l'auto molto meglio, è ancora presto per dire se hanno una migliore aderenza o si usurano meglio (mi dispiace). Sospetto che non dureranno quanto le B'stone, ma finora mi sono sembrate molto meglio e, a meno che il tasso di usura non sia spaventoso, non userò più le B'stanes.

Questo pneumatico è OK quando è asciutto; ma secondo me è pessimo quando la strada è bagnata. Sembra consumarsi relativamente in fretta. Quindi non sarò mai più tentato di acquistare questo pneumatico.

Le ho da circa 15.000 miglia e devo dire che si sono comportate davvero bene sulla mia Yaris; direi che sono i miei nuovi pneumatici preferiti, rubando la corona ai Continental PC2E!

La tenuta di strada dritta e laterale sia sul bagnato che sull'asciutto è eccellente, dando sicurezza in curva anche se hai preso la strada un po' più velocemente del dovuto. Anche quando ho esagerato, la naturale sottosterzata della Yaris funziona bene con questo pneumatico per dare una sensazione di sottosterzo progressivo, così posso correggerlo in modo rapido e preciso, piuttosto che vedere lo pneumatico mollare improvvisamente la presa e buttarmi in una siepe o in un fosso.
È stata una boccata d'aria fresca dopo le Cooper CS2 che avevo in precedenza, che avevano una tenuta laterale estremamente scarsa e sembravano sottosterzare in ogni curva a qualsiasi velocità. (Tuttavia, quelle CS2 erano sorprendentemente resistenti)

Anche il prezzo era buono per uno pneumatico premium: decisamente più economico dei nuovi Continental che stavo prendendo in considerazione all'epoca!

Speravo che avrebbero percorso almeno 20.000 miglia, ma considerando che non le ho trattate con troppa delicatezza, 15.000 sono comunque un buon risultato; le Conti PC2E sono ancora le mie gomme più durature, ma non hanno la stessa aderenza di queste.

Si comportano come le Conti PC5 che avevo provato (le gomme che avevo prima delle CS2!), ma durano più del doppio!

Questi pneumatici hanno un solo grande svantaggio: sono VERAMENTE rumorosi. In un'auto con una buona insonorizzazione probabilmente non ci si sente a disagio, ma una Yaris non ha praticamente alcuna insonorizzazione e, nonostante abbiano la classificazione di rumorosità più bassa tra tutti gli pneumatici che ho usato finora, sono stati di gran lunga i più rumorosi!

Ho montato tutti e quattro i nuovi pneumatici della BlackCircles.
Finora ho percorso circa 1.100 chilometri e l'impressione non è per niente buona.
La sensazione di un'auto che galleggia sulla strada, con piccoli strappi improvvisi a destra e a sinistra. Sono andato in garage, ho fatto tutto sospensioni + tracciamento, sempre uguale.
Sono così teso quando guido, niente a che vedere con i miei vecchi ContiContacts 3. Questi sono i peggiori pneumatici mai provati nei miei 18 anni di esperienza di guida! Non me lo aspettavo da Dunlop. I nuovi compreranno mai più Dunlop.

Prime impressioni dopo oltre 1000 km. Pneumatici fabbricati in Thailandia con omologazione UK E11. Pneumatici piacevolmente silenziosi, notevolmente meno rumorosi dei Conti EcoContact3 che erano sulla macchina prima. La resistenza al rotolamento è notevolmente inferiore rispetto ai Contis, ho dovuto abituarmici quando ho iniziato a staccarmi! I Dunlop sono più morbidi e anche più comodi. La macchina è più neutra, affronta le curve più facilmente, ha molto meno sottosterzo rispetto ai Contis. La macchina sembra più agile con questi Dunlop. Tuttavia, in una giornata calda, a velocità su asfalto caldo, la macchina sembrava essere leggermente più irrequieta rispetto ai Contis. Immagino che i pneumatici Goodyear EfficientGrip Compact, che hanno quasi lo stesso battistrada con meno scanalature (strette) e una mescola di gomma simile, se non identica, possano essere leggermente più adatti per la guida in autostrada (calda) e veloce, ma potrebbero non essere agili come i Dunlop in città. Riacquisterei i Dunlop, anche se si consumano più velocemente dei Contis.

Ottimi pneumatici!